saler13
-
Постов
2 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент saler13
-
180к пробега, грм старого образца, ни разу не лазили...
-
5w20 по вязкости близко к 5w30 по сути.
-
Конечно. Каждые 45к км
-
Уже делают, причем не только Форд, увы.
-
Пружины и ритейнеры меняли в демпфере?
-
Ровно, примерно по 20 сек, можно больше. Висит стоит без разницы
-
Да не протянет мотор 100к только с заменой колец...
-
Focus тут при чем? Там другой аппарат стоит
-
Кто менял свечи на М3 V6 - для того это несложно
-
Со всем легко попасть, если речь про бу. Все так хвалили V6 на М3, мол мотор из 90-х и неубиваем, однако он высыпался в какашку на пробеге чуть за 200к... Цепи, гидрики, вкладыши... Ремонт - два космоса...
-
Ну че там? Ездит?
-
См разьем возле воздушного фильтра...
-
На бусте была проблема с патрубком от турбины к кульку, он то ли слетал, то ли ржавел. Вероятно, надо начать с него, не? =)
-
Все ошибки так или иначе намекают на проблемы во впуске (утечка) либо проблемы с дросселем. Если все вакуумные трубки целые, а их вроде не бусте не так и много, то копать в сторону дросселя..
-
В Европе были бусты с механикой, имхо самый дешевый вариант свапа
-
Вот уж точно иногда лучше жевать. В Duratec зубчатая цепь, бгугага. Эксперт хоть раз зубчатую (еще называют пластинчатую) цепь видел? Даже из названия ясно, что такая цепь состоит из множества тонких пластин, и зацеп идет за счет зубцов этих пластин.
-
Это однорядная цепь обычная, какая "полуторная"? А вот фото 2.3 Duratec 2012 года, покажите мне 2 ряда, умники.
-
Можно, вопрос нужно ли, ибо муфты на широкую цепь даже последней ревизии летят, а на узкую - вообще не доставляют головной боли. Сама по себе узкая цепь имеет гораздо более толстые пластины и более толстые поперечины, вот и ходит дольше. Если эксперт погуглит - тонкие цепи стоят на очень многих моторах, в том числе дизельных, в том числе на дизелях Мондео 3, и ходят эти цепи неизвестно сколько. Зачем поставили щирокую - возможно, она тупо тише или дешевле или еще что, мне неведомо.
-
Так я и пишу, и картинку показываю, что цепи однорядные и ходили они будь здоров. Может, дело в качестве металла? На том же dw10 эти цепи по 500к ходят без проблем.
-
Duratec HE - видно какая цепь? Одын ряд. DW10 - опять одын ряд. Зачем в бусте сделали двухрядную с говномуфтами - загадка, наверняка купили партию муфт от СХ7 бракованных по дешаку..
-
Болты уже кручены, все в масле... Дорога в сервис
-
На дизелях стоит гетраг, но дизелей в РФ нет.
-
451 пошла на Мондео 5, на 4-ке их и не было
-
Анонимусов с форума, да. Очень авторитетное мнение
-
Много, во внутрь, от кашля отлично
