Итак, что имеем:
- тяга есть? есть. турба жива
- менялся МАП. Менялся на что?
- странные показания с МАП на ХХ.
- ошибки по МАП. См. п.2
Я бы лез в МАП в первую очередь, смотрел на него глазами, сканером и тп.
Да хватит уже ерунду писать, М5 дизель в европе на автомате - только с шифтом. Про популярность дизелей в европе писать не буду. Шифт отличная коробка на фоне поделки под именем 6Ф35.
47% по насосу в баке на ХХ - это как-то совсем много.. Норма около 35%+-
Вообщем после такого (бенз в масле) неплохо бы было бы сменить масло и скинуть клемму, а потом уже наблюдать.