Passer
-
Постов
262 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Passer
-
А через сколько тыс км их меняли? На машинах, купленных новыми, мне пока колодки менять не приходилось - все отхаживали более 100 тыс км, а далее машина продавалась...
-
Нет. На рейке. На фото, вроде как, не закреплен конец гофры...
-
А гофра почему снята? Хомут слетел или оторвалась?
-
Софт одинаковый. Отличается в основном калибровками коробки. По двигателю изменений минимум. Соответственно лошадей столько же. -
Ее там и нет...
-
Возможно.
-
Псков не Ставрополь - можно было и до Питера доехать)))
-
Так зависит от того, кто ее будет заливать...
-
Там два самореза...
-
Да, реализуемо.
-
Думаю, что в разделе ФМ5 это все появится со временем бесплатно. Так же, как это было и для других моделей. Для этого требуется время… VIN не сохраняется потому, что его нет в модуле PCM. Хотя, наверное, можно было бы привязаться к блоку ABS, где он есть...
-
Камера, круиз-контроль, датчик света...
-
А какой смысл?! Судя по динамике разгона их версия ничем не лучше других... Да и вряд ли что еще на родном железе улучшить можно...
-
Нет адекватных программ для смартфона… Рейслоджик делает 10 измерений в секунду, как минимум. У смартфонов нет GPS-модуля с такими характеристиками. Но они могут выводить данные с рейслоджика, у которого нет дисплея))) Типа такого
-
Нет смысла платить такие деньги… Не дешевле и не лучше. Показатели сейчас у всех примерно одинаковые. https://www.drive2.ru/l/8968902/
-
Что касается скриншота, то у меня эти пункты отключены. Камера с завода и линии есть динамические... По поводу "сама заработала" - так после активации требуется поездка для адаптации к рулю...
-
Ко мне можете подъехать. Ну, или у Юрия прошиться (он вроде две недели на манибэк дает).
-
Если потребуется активация - обращайтесь.
-
Проверьте фартук (http://www.drive2.ru/l/8024928/). На всех машинах, что я видел, зазора не было...
-
Мой пост был более про сравнение сортов лукойловского бензина, а не про экономию топлива. Мне пока на это наплевать - езжу в свое удовольствие. Поэтому заливал и заливаю 95. Я тоже могу сделать такой расход, как Вы, только не хочу… http://youtu.be/QqqOY-HqkDw Если кондер отключить и селектор в "D" перевести, то еще на литр меньше было бы)) Да и трафик ваш с нашим сравнивать не стоит, наверное...
-
Возможно для вашего региона это и актуально (некачественное топливо и тетраэтилсвинец либо ферроцен в качестве повышения октанового числа). Тогда действительно 92-ой будет меньшим из зол но не сильно лучше)). У нас они чаще выходят из стоя из-за неисправностей двигателя и плохих дорог...
-
Заправляюсь на Лукойле. Попробовал 92-экто, 95-евро, 95-экто. Динамика лучше на 95-экто. Между 92-экто и 95-евро разница не так заметна, но она есть и не в пользу 92-го. По расходу меньше всего кушает 95-евро. Все замерял по одному маршруту (на работу. с работы) в городском режиме и длительное время (не по одному баку выкатал со сбросом адаптаций). При средней скорости 22 км/ч на 95-евро у меня расход 13,5 л на сотню. Другие два сорта авто кушает одинаково - порядка 14,0 л на 100 км. Зимой езжу на 95-евро, летом заливаю 95-экто...
-
А где скорость и направление ветра?)))
-
вроде так: 6 - подогрев, указатель поворота, электрорегулировка 9 - добавляется подсветка и складывание 13 - добавлена память положений 15 - добавлен индикатор слепых зон и автозатемнение
-
Может сигналка нештатная стоит?
