Patogen
-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Patogen
-
Да че то как то колодки с датчиком износа больно дорого стоят, потому предхоз что то намудрил с проводкой, провода тупо срезаны
-
Судя по то тому, как Иван из Жантаса пишет, либо он тролль, либо вообще не адекват.
-
Хм, про этот вариант я даже не думал, спасибо Пойду пинать по днищу
-
Какие признаки убитой гранаты,подшипника трипойда, самого трипойда? да и вообще, по убитым приводам какие признаки, кроме подвесного подшипника, уже новый стоит. Руками определить можно, или только снимать?
-
Не не, с двиглом проблем нет, после капиталки. Шепчет. Что то с приводом, или в подвеске
-
Ну вот походу я такой везучий
-
После вкинутого полтиника я просто плетусь и жалею коробку Ну и подумываю обменять на механнику, как и говорил в личке)
-
О как да наздоровье, болтиков маленьких с гаечками незабудь намутить, когда этот датчик расверливать начнешь)
-
Я так для себя и не выяснил, в каком режме лучше ездить на цд4е С места рвать не стоит, гонять не стоит, в пробках лучше не стоять, что бы она остыла, ехать надо быстро.. странная коробка, вобщем.
-
И в этом же месте коробка бъется об подрамник, если подушка дохлая. По идее, может же быть деформация корпуса в этой части?
-
Может быть так, что коротить начинает при вибрации от движения, или еще как совподает. Иногда диагностика не панацея от всего.
-
Не знаю как на 3 моне, хотя цд4е почти одинаковы, но на моей акпп мондео 2, у жатчика скорости есть больное место, лопается оплетка проводов в месте вывода, и при попадании грязи, к она туда хорошо залетает, начинает коротить. Хотя, датчик я поменял из за того, что обламало привод этого самого датчика. Я бы начал с проверки датчика положения селектора. На заведенную с него фишку скинуть, и проехать. Машина будет пинаться, но с переключениями. Если без фишки переключает нормально, не на 6к оборотов, то дело в датчике положения селектора.его можно реанимировать, темы есть на форуме. Если проверять датчик скорости, то он находится в месте выхода привода из коробки, смотрит вверх. Разъем от него идет провод с треугольным разъемом. Но опять же, сужу по мондео 2.
-
Вот, у меня тоже на вторую не перескакивала из-за долбанного датчика скорости.
-
Подтверждаю. Присутствовал при этой операции в сервисе.
-
На 1.8-2.0 снимается точно Или речь про 2.5?)
-
Можно артиклы на ништяки? Есть разница между мкпп и акпп?
-
Да вот именно, вывешивал морду, на всех рычагах, приводах, подрамнике повисел. Нихрена, монолит. Есть конечно подозрение, что это игольчитые подшипники на триподе Вот только от цен я просто охренел Один пошипник полторы стоит, и трипойд две.
-
На колесах гайки менял, все протянуто. Как люфт трипойда проверить?
-
Эта тема уже была, но нужного ответа к Сожалению не нашлось. Может кто,пожалуйста, подсказать симптомы подыхающей гранаты и ее остальных состовляющих? когда еду вдоль бордюра, в левой полосе, и добавляю газа, примерно на 2-3 скорости, под нагрузкой образуется стук. Слабый, но отчетливо слышный, метал о метал, как только газ отпускаю, все стихает. Думал, что это коробка долбится в подрамник, т.к. подушка просела (в итоге действительно просела) , заменил. Но звук не ушел. мондео 2, акпп, сарай 1.8i
-
Разумеется, она не новой будет. Но на такой случай существует гарантии.
-
А вот это не норма. Провод должен быть. Возможно его оборвало каким то образом, ибо защиты там ноль. Все же это важная инфочасть коробки. Насчет того, что стрелка прыгает, это не норма. Это не ауди и субару последних поколений, где таким образом проверка проходит. Значит где то пробивает, а раз пробивает, может и в пути врать мозгам.
-
Ты сказал, что спидометр иногда прыгает, этого быть не должно. Тут явно коротит,потому что в другом случае, в движение шток этого датчика приводит коробка, тоесть шестерня в коробке. Сигнал с этого датчика идет на мозги, и т.д. потому, если он пи*дит, то начинаются траблы. У меня тоже разъем на три провода, треугольный. Заклинаю тебя, провода герметь только силиконом, ибо все остальные герметики коротят. Я так попал, и датчик пошел в утиль.если есть возможность, возьми у кого нить точно такойже погонять, и проверь, как с ним поедет. Еще со стороны левого колеса есть датчик, фишки которого сильно забиваются. Тот датчик вроде называется счетчик оборотов акпп
-
Скажу так, от правильной работы датчика скорости зависит адекватная работа акпп. Потому что когда у меня обломило шток этого еб*чего датчика, коробка настолько неадекватно себя вела, что было страшно ездить. Так что, следуя твоей инфе, что у тебя ни с того ни с сего прыгает стредка спидометра, я бы тщательно осмотрел разъем этого датчика, да и сам бы датчик осмотрел. У него болезнь, киснут разъемы, и лопается оплетка проводов у основания. Но это на 1.8 Датчики возможно отличаются, но стоят в одном месте,где вывод приводов, смотрит вверх.
-
Да ,коробке хана, свое отъездила. Можешь проверить масло в ней, капни на белую ткань, наверняка коричневое будет, а должно быть розово-красным. так что меняй коробку на бу или контракт, если эту капиталить соберешься, то цена наверное как машины будет. Но это мое мнение.
-
Не подскажешь, на что влияет датчик температуры воздуха? И как его проверить толково?