chicho
-
Постов
1 202 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент chicho
-
@Сергей 45, На промовские тормоза были жалобы, что коробит саму тормозную часть. А оттого, что не плавает она, а просто на болтах. Саша на таком же моне, как у меня ставил от S60 тормоза, говорит, ватные какие-то. Тоже может быть не вариант, а там 4 поршня... http://d2racing.ru/front-brake-r17 Такие нннада. -
Ну да, причем сразу с плавающим диском на скобах. С простым креплением фрикционной к ступичной части поведет так же.
-
Ну это не поможет. Точно. Тут общий вес, дизель...
-
На холодную точно меньше бьет. Но на высоких скоростях несильно поведенные диски дают тряску, ну как у меня. На 140-160.
-
@Сергей 45, Ну как, ступицу вторую поменяли? Интересно жа...
-
@rocker890, если я правильно понимаю, то различие в притирочном покрытии "котик" ))) Cotec он же. А может и нет. Я полностью на феродо премьер перешел. Цепче, чем галфер и оригинал, при меньшем нажатии осаживает машину. А то после мерина А класса (так, покатываюсь иногда) я иногда не могу привыкнуть к ватным тормозам Мони.
-
Мне, кстати, ступицу-то одну поменяли, молчит она, нет перекатов, вторая уже тоже пришла (первая же пробная была - на предмет перекатов), во вторник поеду на замену. Мне кажется, перекаты - это вытекание смазки при перегреве (торможение?), то есть, смазка еще в ступице остается, её достаточно для условно свободного вращения, но недостаточно для адекватной смазки.
-
Отчитаюсь... Пробежал под 500 км на всех новых тормозах, самое главное - передние новые. Все ок, на скоростях под 150-160 биения нет совсем, значит, проблема была все же в передних дисках. Но машина все так же демонстрирует на разном покрытии разную реакцию. Заметил, что есть идеально (почти) ровно уложенный асфальт, и машина по нему катится как по стеклу, а есть, видимо, уложенный малым катком, и машину трясет, даже на условно малых скоростях, типа 70-80. Сброс газа, переход на нейтраль, повороты - ничто не влияет при плохом покрытии. Увы покрышки жесткие и чувствительные до неровной дороги. Главное - с авто все в порядке, как выяснилось. Сколько уж отпущено новым тормозным - не знаю, тоже поди, тысяч 10...
-
@affalline, Самому времени вообще не хватает - я дома около 22 только... Штатный у меня стоял бридж - стер его до 1 мм ) А сейчас Yokohama Advan Sport V105. Хорошо держит, ибо как бы странно ни звучало - но камни летят очень сильно, и видно, что на резине прям налипшая грязь, мелкие камешки. Возможно, поэтому и держак хороший. Я думаю, выпрошу все-таки у дилера пару колес с тестового на попробовать, ну, заплачу тыщщу. Или надо искать приятеля на моньке. Уйдя от темы тормозных дисков: как раз левый ШРУС при осевом смещении таки издает стуки - может нажать на дилера, пусть меняют эээ.... в сборе? )))
-
@Сергей 45, Ну да, надо контрольный комплект колес, чтобы проверить...
-
@sergei220770, Тоже подумал на наружную гранату. Трипод не так себя ведет, его я проходил, там под тягов колбасит неслабо. @Сергей 45, У меня молчат ступицы. Я предложу дилеру за бабло переставить с какого нить пятого монда передние колеса и проверить
-
@affalline, Поменяли тормозные и ступицу. В общем, если ехать ровно, то вроде нет вибрации 90-160, больше не смог, а при легком повороте направо начинает подбивать. При левом вроде нет, или значительно слабее. Все же колеса? Че ж с ними делать? Попробовать размонтировать/смонтировать заново все 4?
-
Сегодня с заменой ступицы задней поменяют еще и передние тормозные. Брал Брембо под 14 шпильку, некрашенный, покрасил по традиции сам. Пока ехал, вибрации себя вели плохо - на где-то 95 км/ч руль подколбашивало (выше 100 - уже в кузов вибрация), а на ровной вроде бы дороге на относительно малой скорости ехал как будто на яйцах. Я упорно не понимаю причины. На станке колеса все идеально ровные при прокрутке, отбалансированы. После смены передних тормозных будет новый комплект всех тормозов по кругу. Вот отпишу, повлияло или нет. Может ли быть ощущение яиц из-за тормозных дисков. Если нет, я уже не знаю, где копать, передние ступицы тихи, как украинская ночь, без люфтов. Шрусы звуков не издают. Под тягой вибрация не усиливается, чувствуется при простом накате. Бздец.
-
@Сергей 45, Может, получится посмотреть?
-
@Сергей 45, Неа, пульсация бьет в ладонь на ХХ. Но при прогазовках возможно что пульсация и засасывает, но не подтвержу - не могу проверить один. Если учесть, что двиг как бы хочет заглохнуть при определенной прогазовке, то вполне может всасывать на определенных режимах. А у Вас-то как? Вроде фильтр такой же, как на 175 сил? зы На качество фильтрации это не влияет, это зона внешняя. Но на смесь - вполне себе может повлиять. Вчера еще прикол словил: дал газу на старте, чуть катясь, через какое-то время резкий сильный запах паленого сцепления, возможно так пахнет трансмиссионка, а возможно, это октавия передо мной так дернула ДСГой, что завоняла. Отсек осмотрел - следов транмиссионки нигде нет, около полуосей сухо как обычно.
-
Говорил с Сашей, владельцем такого же Мони - у него так же сечет воздух в районе переднего крепления воздушного фильтра. Это, наверное, какой-то прикол от Форд)
-
@strannikk, Понял, спасибо! А неисправность ГТ может приводит к вибрациям и к каким, если может?
-
@strannikk, Ой блин, на автоматах же нету... А как там крепится гидрик к коленвалу? Там просто пластина без собственно "маховика"?
-
@strannikk, Не, фото с просторов. Но фильтр такой же.
-
Спрошу тут, в "моей" теме мало кто лазит: Заметил, что сечет воздух около переднего крепления воздушного фильтра - с пульсацией бьет в ладонь. Попытался посмотреть, на месте ли уплотнитель - не видно ни зги. Отсюда: Разве это может быть нормой? И если газом играть в самом начале хода педали, то двиг опускает обороты низко, с характерным "трыком" металлическим. Но не глохнет. Скандал? Дилеру. И еще: как надежнее всего определить неисправность двухмассового маховика? И какие вибрации он может провоцировать?
-
Это как так износ более-менее, если минимальная толщина диска не менее 26 мм?
-
Не понял, какое? Я говорю также, что 6 градусов - фигня. Но отлив нижней части подшипника и язычок снизу на самой стойке совмещать-то надо. Я вот о чем.
-
Ну вот тут же и написано: Это как минимум наличие эксцентриситета и неравномерную нагрузку на разные части подшипника. А отлив и язычок надо смещать, чтобы была равномерная нагрузка - так наклон витка пружины точно встает в ответную часть подшипника. Но на деле его там нет. Был бы - подшипник выходил бы из строя на первых тысячах км. Представьте, какая боковая смещающая нагрузка была бы. Это пластиковое чудо разлеталось бы в хлам, особенно в поворотах. Хе. было бы все так просто. То в руль, то в кузов. Я ж говорю. если бы симптомы и причина была очевидна, проблем бы не было. За 5.5к у дилера замеряют биение и дисков, и ступиц. Ну в баню за такие деньги - это комплект передних дисков. Однозначно только следующие - вибрация машины на скорости 140-160.
-
Тоже уже склоняюсь к ступицам, но задним. Был на замене опорников (кстати, 6 градусов, о которых тут были споры - это ни на что не влияет. Главное - отлив на нижней части опорника совместить с язычком аммо. Сам подшипник не имеет эксцентричного механизма). Так вот колесья покрутили - шум от трения колодок равномерный, только заднее левое малость покривее по звуку трения. А вот оба задних подшипника - перекаты, прям сильно слышно. Ну и я начал "подгонять" симптомы под перекаты. И правда, авто даже без торможения иногда едет, как по стиралке, а биение в руль проявляется в легком нагруженном повороте и влево (сильнее), и вправо. И частота рывков не соответствует тому, как если бы тормозные диски кривые были. Ну и есть зависимость от Т В общем, одну ступицу меняем для проверки (гарантия). Если перекаты уйдут - будем и второй менять. Странно, что ступицы не было в наличии))) Но и так уже поздний вечер был - не успели бы сеанс открыть.
-
@ilyasy4, Дружище, может и у меня тот случай?! https://www.drive2.ru/l/472337277104685223/ Я полгода мучаюсь. Диски относительно новые, даже износа почти нет, не то что буртика. Может, их проточить, больно накладно кажный раз покупать новые? И если проточка не поможет, то гнать к дилеру и взрывать мозг заменой обеих передних ступиц? Уже запарился, на дачу даже не могу нормально доехать, аж бесить начинает.