Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Piha

Мондео клуб
  • Постов

    308
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Piha

  1. В насос масло залили или собрали насухую? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  2. Когда разобрали клапан был запавший? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  3. Само-собой в нем, но то, что он запал это не причина, а следствие. Вы с причиной разберитесь. Причина в воздухе. Можете для начала его поставить на место, но только после установки на место двигатель не заводите, а выпустите сначала возлух. Иначе его сразу заклинит на сухую. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  4. Вы хоть отпишитесь - воздух выгнали? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk Misha82》》 вы хоть отпишитесь - воздух выгнали? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  5. Если во время кручения руля будет сильно масло идти, то скиньте ремень с насоса ГУР и ручками его крутите. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  6. Вобще это проблема мастера должна быть, а не ваша. До замены ведь все работало? Вот пусть он и решает эту проблему. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  7. А вобще почитай в моих сообщениях описано как правильно менять масло в системе чтобы не завоздушить. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  8. Уууу.... Короче так. Дай отстояться машине до завтра. Не заводи двигатель. Выкручивай датчик давления и пусть напарник крутит руль. Можешь вывесить передок чтобы легче было. Попрет масло. Вытирай. Через это отверстие выйдет воздух. Процедура долгая. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  9. А на шкоде обычный ГУР? Или с электрикой? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  10. Ищи в моих сообщениях как не завоздушить. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  11. В этой теме уже отвечали. Я за нормальную промывку. В любом случае смешивать их нельзя. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  12. Я себе оригинал ставил. А вм наверно нужно самому решать. В принципе, думаю, там без разницы. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  13. Я про город то почему спросил - у меня в Мурманске есть мой старый датчик. Он живой. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  14. И большая разница?Вы из какого города? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  15. А что вы понимаете под "не оригинал"? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  16. У меня текло из под болта, который клапан фиксирует. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  17. Это заднее. Купил новый комплект и сделал развал/схождение. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  18. Хы! Да. Вторая причина - система гидроусилителя руля. Надеюсь у вас первая причина. А марка резины какая? На зимней такого не было? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  19. У меня вот такое стало. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  20. Давно развал/мхождение делали? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  21. Развал/схождение смотрите и какие шины установлены? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  22. Господа! Все у кого последнее время были проблемы с насосом и если вы здесь отписывались по своим проблемам, к вам огромная просьба - отпишитесь, что и как вы сделали и помогло или нет. Я вернулся из отпуска :-) дома дождь и +9! Жарче всего на пути Мурманск - Анапа в Ростове на Дону. Там было выше 32х градусов. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  23. Всё верно. У меня именно такой восстановленный и стоит. И стоит он потому, что предыдущий подтекал и я не мог найти место утечки, а когда нашел было уже поздно.Но есть еще варианты, когда систему можно спасти без кардинального вливания денег. Все мои советы это всего лишь озвучка того, что я бы сделал. У меня уже стоит третий насос. Родной умер из-за грязи, пред.хозяин поставил китайский насос не промывая систему и с учетом протечки он начал хапать воздух и сдох. При установке третьего я промывал систему 3 раза пока цвет промывки не перестал меняться и только после этого поставил восстановленный фордовский насос. Предыдущие два насоса лежат на балконе. Если кому-нибудь нужны фотографии внутренностей или устройства, то с середины июля я могу выложить. saler13》》а причина на самом деле проста - грязь в системе + просадка пружины. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  24. Мне уйти с форума? Или вы считаете, что я учил вас жить? Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
  25. Проблема в том, что еще не выработано четкое решение. Точнее четкое решение пока дорого для большинства. Есть советы, но они умещаются во фразу "промывайте систему спецжидкостью при замене масла". Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
×
×
  • Создать...