Piha
-
Постов
308 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Piha
-
Теоретически может, если залили жидкость от мерседеса. Она у них вроде желтая, но скорее всего это выработанная красная. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
-
Из личного опыта. ФМ 4 2,3 АТ. Купил б/у в 2014 году. Предхозяин поменял ГУР. Я не обратил на это внимания. Через пару месяцев настало лето и при нагреве руль было не повернуть. Ездил так год. В первую очередь начал с датчика. Причем зря. Проверяется работоспособность элементарно. Скидываешь клемму и должны подняться обороты. Потом решил поменять масло и шлифануть реверсивный/перепускной клапан - бесполезно. Потом разобрал старый насос и шлифанул зеркала - не помогло. Плюнул на все, купил фосстановленный насос за 15к и установил предварительно промыв по заветам доминиканца спецжижей. Теперь все работает. Уже съездил из Мурманска в Воронеж и назад. Там крутился. Короче все прекрасно. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
-
Чтобы успокоиться - заведи мотор, открой бачек и засунь туда магнит. Лучше неодимовый. Можешь его в старом ненужном жестком диске взять. Побултыхай, дай стечь с него маслу и вытри об белую чистую салфетку. Если увидишь мелкую стружку, то это зеркала насоса. Если просто грязь, то промой систему. Удаленно тебе никто ничего лучше не посоветует. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
-
Ты сам ответил на свои сомнения. Не нужно тебе менять там ничего. Максимум - промой систему, но не жидкостью для ГУРа, а специальной промывкой. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
-
Гудение ГУРа в крайних положениях - нормально, но избегайте таких случаев. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
-
tanliz, а зачем ты каждые 10минут смотришь? Ну появилось пара пузырей, ничего страшного, после подъемника это возможно. Скорее всего ты когда на подъемник заехал - не ровно поставил колеса. Гудит? А ты уверен, что это насос ГУРа? Когда насос неисправен, то он гудит/свистит/визжит так, что не перепутаешь. Усилия на руле не чуствуешь? Если накроется насос ГУРа ты сразу поймешь. Не парься . Для профилактики можешь промыть как учил dominicanec. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
-
А изолента синяя была? Если не синяя, то само-собой не поможет. Замотай синей! :-)) Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk
-
Наличие пузырей в бачке не всегда говорит о подсосе воздуха в систему. Возможно это задиры в насосе и еще где-нибудь. В результате возникает турбулентность потоков. Максимальное давление, создаваемое насосом указано на насосе. В полостях задиров плотность жидкости низкая, а плотность потока высокая отсюда разность давления и образование пузырей. С симптомами, описанными у demon1488 я бы все же поменял насос с промывкой как описано у dominicanec. Сам такую процедуру проводил весной. Насос брал восстановленный, около 15к рублей. Нареканий нет. Главное хорошо промыть систему специальной промывкой. Брал на автодоке. Насос в экзисте. Проверяйте цены - они различаются. Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk