Wanou
-
Постов
167 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Wanou
-
Спасибо мужики за советы,пуду проверять,отпишусь.По ссылке-думаю катализатор еще живой,на тех смотре проблем не было.
-
да фиг знает как и когда,просто бывает сяду в машину,мысль проскочит,а не проверить ли мне ошибки? вот и сегодня проверил-итог ошибка 1131 Вот мысль хорошая,только как проверить?Проводов дохрена все в пластике где какой сегодня пытался посмотреть,но запутался куда он идет,да и похоже цвет меняется на большом разьеме.Это надо я так понял вынимать весь жмуток?
-
топливо даже не обсуждается-у нас 95 отличный качество лямбды -согласен(меняется раз в пол года) как можно не правильно поставить лямбду?отверстие в штанах одно?? масло не жрет- 100-200 грамм на 10000 и то подтекает из под крышки. промывками не пользуюсь-масло чистое -меняю вовремя.(иногда раз в год- два промывка форсов и топливной системы) Влага и конденсат-согласен. Вопрос,как конденсат может влиять на работу ДЗ? Вопрос второй-кто ставил мобилитрон-как по качеству у кого сколько ходит?
-
жаль по почте не доедет-так бы прислал пару кило!
-
Обычная универсалка-мобилетрон.Я спрашивал варианты проблемы,почему горит ЛЗ. Изолентой не перематывал. По ссылке почитал,при продаже мобилетрон провода длинные,когда первый раз менял обрезал фордовску по самое не могу -под саму лямду ,так что + длинные провода до разьема.Разьем повесил под самый аккумулятор,проводов хватает. К стати если кто в Питере знает где можно купить оригинал,или хотя бы бош,поделитесь ссылкой!!!!
-
Всем привет,тему не нашел,по этому спрашиваю-постоянно летит лямбда,раз в пол года вылетает и все,причин не знаю.Проверял по OBD2 пишет только когда полетела и при каких условиях,впомнил что за погода была-мороз,дождя не было(думал может контакты залило)по времени выезжал из гаража.Чего ему надо?Задолбало по 1200 рубликов платить каждые шесть месяцев.Может проблема в универсалной лямбде?Какие будут мнения?
-
вот так получилось-довольно не плохо светит,потом ночные прикреплю.
-
-
Я поставил светодиодные полоски из Китая,стоят 10 баксов для установки на бампер,провода под обшивкой крыши к центральной лампе.приклеил к задней стойки с верху.Потом фотки пришлю,с телефона хреново писать.
-
Вот теперь согласен -
причем здесь юмор- человек ищет поперечину на задний мост.в моделях до 97 года поперечина сделана с отверстиями по вертикали,после 97 года по горизонтали.
-
там на передок все,а ему нужен задний
-
кстати по ссылке ни одного на модель после 12. 98 года именно для задницы
-
то же дублирую проверь лямбду,так же плавал в дождь контакты заливало и фиг ехала пока не постоишь минут пять
-
У меня была такая проблема когда коротнуло лямбду-не тянет не заводится,постоишь минут пять заведется проедет метров 600 и опять,так и было пока лямбду не поменял.Особенно в дождь.Заливало контакты лямбды.
-
Короче,расскажу историю.В Витебске( точнее на шоссе в сторону озера Лосвидо,станция Ботали)есть хитрый поворот(можно посмотреть на карте).Так вот со стабом я в него входил на 90 как по рельсам,а когда он сломался( я хрен знал) при повороте чуть не улетел в отбойник.Полез посмотреть чего жопу потянуло наружу(хотя уже догадался),результат сломанный стобилизатор,Ищи и ставь,хуже не будет, машина в поворотах не так кренится.Стабилизатор поперечной устойчивости не зря ставят.Ни кого не слушай, лишние детали в подвеску не ставят,там то же не дураки сидят.Ищи на разбораках!!!Проверял в exist-оригиналов нет,только разборки или донор.
-
Люмбду на место,проверь клапан обратки бенза,на холодную он отвечает за работу холодного двигла,ну или как то так,и угольный фильтр.
-
@Серега Лукич, ну если клапана отрегулировал то у тебя уже точно не сильвер)) так я блин и говорю что это не гидрики - крышка блэк.
-
Да фиг сним с маслоотражателем-суть темы про работу двигателя у товарища-в общем точно говорю что это не гидрики!!!!
-
Масло отражатель в поддоне крепится к аллюму блоку.вот и сделан из люминя что бы расширения металлов не прыгало,а что штамповка на головка у всех изначально стоит-так это все от немцев и итальянцев пошло,а фордовцы новый двигун запилил,да еще без учета опыта в европпе-помоему на сиерре тоже штамповка стоит(может и ошибаюсь).
-
А на счет обсирать.даже и не думал.это не моё.а юмор предпочитаю.если обидел не принимай близко к сердцу.-Договорились. А на счет масло улавливателя все ж таки думаю для че го то придумали крышку поменять с дюральки на жестянку штампованную. все таки дюралька или алюминька больше при нагреве гуляет-а штамповка жестяная ни куда не денется-если правильно затянуть крышку.
-
Вот буду посмотреть,да только все некогда,пока не пищит! Акк-р в норме-подготовку к зиме всегда делаю.Но предпологаю что все таки ремень-не менял лет 8.Да еще думаю щетки посмотреть на генираторе.Ваще за 8 лет в двигло не лазил-только масло,ну и недавно клапана подрегулировал.
-
пержде чем обсирать кого то, подумай своим умом о чем тебе говорят
-
Ну,значит ошибся,до двигла еще не добрался,только клапана подрегулировал.
