vint089
-
Постов
336 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vint089
-
Сейчас почти разобрался с задними. и почти всё понятно по передним..... если всё будет правильно, то скину сюда отчёт дальше.
-
Цену не помню, до повышения курса брал. Атлас - турецкие. Лежали в гараже, ждали своего часа))) http://www.flipera.ru/catalog.html
-
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%84%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%BF%D0%B5%D1%80
-
205/70 16 кама флейм на родном диске при максимальном вывороте чуток трут подкрылку внутри. надо диск с небольшим вылетом. 215/65 чуть меньше, но немного шире..... по сути одно и то-же.
-
Вот те которые нужны. Завтра начну всё с начала.
-
Нашли ошибку. Фишки не те.... печалька.
-
Лукошко 5w30 c фордовским допуском. Но менять надо не позже 7-8 тысяч. Отличается лукошко немного более низким давлением на хх но хорошим крепким пакетом присадок и качественной базой. После 10 тысяч км начинает засирать движок. Катаюсь год. 3 замены. Всё пучком. Его-же лью и в TSI VW.
-
на умеренных настройках всё приемлемо. к ABP поставь AdBlock
-
Передняя
-
Синяя фишка на задний обогрев. Я так понял, что цвета проводов имеют шанс отличаться (так было в разъёмах передних сидений, но там интуитивно понятно. Задняя.
-
Я написал ему в личку..... Спасибо.
-
Смотрел. Но там видимо уже стоял подогрев сидений, и схем по кнопкам нет.
-
Создам новую тему, дабы в одном месте собрать всё. Здесь я искренне прошу помощи у одноклубников, дабы разобраться в схемах. Ставить буду сам. У меня 2002 универсал с отсутствующей проводкой. Ничего нет кроме Штатного усилителя аудиосистемы и нормального салонного света. Проводки - минимум. Итак: этап 1 - покупка салона 2004г от чиа. Этап 2 - это 3800км дороги от дома до дома за 48 часов Этап 3 - расчленёнка проводки, чтобы добыть провода от сидений Этап 4 - сборка нужных проводов в временные жгуты С разъёмами передних сидений я разобрался благодаря опыту и схемам взятым отсюда http://mondeoclub.ru/forum/topic/124553/ Но так как машина у меня пустая, мне нужно приживить сначала самое главное: синие фишки кнопок управления попогреями и вентиляции На этом этапе очень нужна помощь схемой и расцветкой (распиновкой) этих фишек: какой провод в какой контакт какой фишки автомобиля подключать? Разбирал всё аккуратно, с сохранением разъёмов.
-
Достал из проводки всю часть относящуюся к сиденьям РЕСТАЙЛА. Буду вживлять в ДОРЕСТАЙЛ
-
Спасибо, буду штудировать...
-
У меня есть проводка от РЕСТАЙЛА 04года. В нём есть подогрев задних сидений. Разбираю косу проводки чтобы вживить в свою, т.е перекидываю салон от рестайла себе... Нужна помощь: Как выглядит фишка в салонной проводке идущая на подогрев заднего сиденья???? 2) Хотябы цвет проводов и количество в этой фишке????? (я тогда по проводам найду её.) п.с. помоему на заднем сиденье 2 фишки: на спинку и на сидушку.
-
Использую AdBlock ..... никакой рекламы не наблюдаю.
-
Спасибо.
-
Просто промыть вал коробки который в маховик вставляется? коробку разбирать не надо?
-
Ездил к диагносту, он ничего сделать не смог. Утром сам снял сидушки - действительно вышла из контакта жёлтая фишка. Теперь всё хорошо)))
-
Вразнос двигатель идёт в двух случаях: 1) масло пошло через турбину (износ механизма) 2) масло пошло через поршеневую ( поломка поршневых колец на фрагменты и выпадение осколков из паза) 3) через прогоревший поршень тоже возможно. насос-форсунки (TDCI)- это и есть комонрейл. Последний раз ставились на Форды в 2002 (TDDI) По факту, насос-форсункам не нужна смазка из соляры - там нет трения. А в механических форсунках нужна была. Масло повышает цетановое число, делает сгорание мягче, смазывает насосы, чистит камеру сгорания..... двигатель тоже чище становится, из маслозаливной горловины больше не виднеется нагар и лак... только чистый металл и капли масла. Распылитель или форсунку нельзя "убить маслом". Только водой. Это как религия))))) Тебе трудно будет меня понять.
-
2Т не коксует форсунки а моет их. 1литр на 100соляры. (там в составе масла дикое количество моющих присадок, чтобы 2Т двигатели мыло. - иначе бы все бензопилы планеты вмиг заКОКСовались Производитель не запрещал нам в Форды лить 2Т. Если хочешь просто смазку без моющего эффекта, льёшь "веретёнку" или любое гидравлическое масло. (МГЗ (-45), ВМГЗ (-60), МГЕ-46В, АУ, МАРКА А, МАРКА Р) Есть люди которые на 100% трансформаторном масле отьездили 20000км на современном легковом автомобиле.... про фуры, грузовики и трактора ездящих на чистом "трансформаторе" я даже и не заикаюсь. (т.е. вместо соляры лили чистое масло) Подтвердить могу каждое слово..... можешь на ойлклубе полазить.
-
Спасибо.
-
Пришлось покататься без переднего пассажирского сиденья. Снимал и отключал проводку поджопной сидушки, спинку не снимал. Соответственно загорелся значёк подушки на щитке приборов. Сегодня поставил сидушку на место, всё подключил, но значёк не гаснет. моргает 3 коротких раза через паузу, а потом горит постоянно во время езды. Пробовал скинуть клемму аккумулятора - это не помогло. Тереть ошибку сканером???? или у меня просто где-то потерялся контакт? (собрал всё правильно ( там не перепутаешь + фотки контрольные делал)