DartWeidercc
-
Постов
446 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DartWeidercc
-
пробег 262.500 (замена масла на 260.000 - моих 2500 км - на момент покупки масло было на отметке мах, только поменяли, масло 5w30 Formula F - переодически достаю щуп измеряю, уровень через 200-300 км спустился на 2\3 от мин до мах, вроде остановился и не жрет.. Последняя поездка 770 км, на одном уровне было до и после, т.е 2\3 так же и осталось. Видимо большинство трассового пробега авто (150ткм) сказалось на ресурсе движка в положительную сторону. п.с. пред. владелец последние 150 ткм, менял масло каждые 7 ткм. Formula F 5w30
-
Это imrc который?
-
Почему на зимней? Летняя кумхо...
-
Магнитола замечательная, менять ни за что не буду. А выведенный aux в бардачок вообще удивил дико. Да и мр3 читает диски отлично, качество звучания близко к японскому Pioneer DEH-P77MP с его Burr-Broun. Кто шарит поймет о чем я. Но и удивительного ни чего нет, это же Sony.
-
@alex1975,спасибо, просто днем вообще не видно ни чего, при солнце подавно. По началу в первый день как купил не мог понять как ее включить, тыкал пол часа, а оказывается она вкл. и выкл" громкости не было просто...
-
Скажите регулируется ли подсветка у магнитолы Чтоб так же ярко было, а то у меня еле видно, по сути днем вообще не видно, только под вечер и ночью..
-
Лето: Michelin Primacy-3, вроде не гудит не напрягает. Зима: Hankook Winter i pike Kumho у отца стоит, не помню какая именно но шумная ппц она.... Ну и цена соот-но не большая на нее.
-
Поменять лампы легко на подъемнике, или яме, недавно менял все пролазит, лишь с левой не много помучиться надо будет, отогнуть чуть юбку вниз рукой и все. Демонтировать саму птф себе дороже мне кажется, и работы больше..
-
Спасибо за ответ. Т.е все "мучаются" по две кнопки нажимая? ))
-
Вот вопрос. В моем понимании одно нажатие штатного ключа брелока на закрытие просто закрывает, второе включает сигналку (штатную). Поставил на днях сигналку старлайн - она у меня просто закрывает и открывает. Вот что не понятно: Если я закрою с родного брелока на двойной запор и после включу еще сигналку внештатную - то у меня убедут как бы работать две сигналки правильно? Но ведь если я на утро грубо говоря приду и просто с внештатной открою (сниму с охраны) все двери откроются - а штатная сигналка отключится или нет?
-
Вы описываете комплектацию авто с завода? Или уже усовершенствование (тюнинХ) владельцем? Наверное все же второе. Дак смысл? Из любой машины барабана можно сделать максимум, было бы желание да деньги.
-
Машина будет эксплуатироваться в городе, где средняя скорость 30 км\ч... + отсутствие трасс как таковых. Думаю год-два точно нормально будет. Потом опять полирну - вопрос 20 минут.
-
Основная проблема плохого света в затертых от песка фарах. Полирнул вчера фары, светит значительно лучше. Вопрос 20 минут и тысячи.
-
Именно так. Этим и отличаются европейки (немцы в основном) от японок. Японцы используют как правило штамповые комплектации, разница может только в паре двигателей быть (2.0 и 2.7 например) и все, а остальное у всех одинаковое будет (начинка), по крайней мере раньше так было, как с новыми не знаю. Европа же (немцы например) за каждый евро могут твою прихоть исполнить, аналогичное наблюдаем мы в своих мондео. У меня titanium и люка нет. Конкретно разница между ghia и titanium я так понял в интерьере и все (т.е в нарисованных пластмасках интерьера) в ghia под дерево, в titanium под алюминий (характеризют как хай тек). А в остальном соглашусь с Жишой - чем меньше примочек тем надежней аппарат )))
-
http://www.focus3.ru/2009/03/30/opisanie_komplektacijj_ford_mondeo.html Вот нашел про комплектации и их описание. Текст почему то не копируется.
-
Жиша, в моем понимании если т.диск поведет то всегда бить будет. А у нас неисправность плавающая... Я все таки думаю на сцепление (диск). У меня пробег 260 сцепление еще не менялось. По логике на второй как раз может пробуксовывать (при условии сильно изношенного диска) банально проворачивает вот и вибрация (ведь 2 скорость самая сильная). Если разгоняться медленно то ее практически нет а то и вообще нет. Но иногда и при нормальном сильном разгоне ее нет ))) Чудеса Мони. Как думаешь Жиша, может из-за испорченной опоры нижней так быть? Ну резинка которая у многих трескается (опора которая боком стоит). Хотя на холостых вибрации вообще нет.
-
arts, map датчик продувал доставал? Читал здесь какую-то тему, похожие симптомы были.. Он на впускном коллекторе снизу находится, на одном болте держится. Забивается он говорят часто и глючить начинает.
-
Помню по молодости купил турецкий бампер на свой 124-ый, т.к оригинал стоил пол машины, красить денег жаба душила, рублей 7-8 залупили + материал, а бампер черный был, машина голубой металик. Пошел купил обычную грунтовку серую и краску с такого же балончика с лаком, в цвет почти угадал (чуть темнее была) но глаз еле замечал. Итого мелким зерном шкурочки потер, грунтом облил пару раз, высох быстро, и слоев 5 краски, потом лаком тоже слоев 5-6 (не помню уже) но лил не жалел времени пол дня ушло. Итого: 6 лет проездил и в мороз и в жару ни одного места шелушения не было, а покраска встала по сути рублей в 600.... Я к чему, к тому, что такие мелкие элементы как юбки можно смело лить из баллончика (при условии конечного попадания в оттенок цвета) это если денег жалко на нормальную покраску в сервисе. Не так заметно будет на юбке это. Даже больше уверен - вообще не заметно. Вот мой само окрашенный бампер из балончика
-
6, 8 по надписям - реально шторка как одна (боковая) а надписей 2. Да __)) Кто-то их просто клапанами дроссельной заслонки называет. http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=CEF837A4E8A293B012A5C91F7043F30C.eccvas508 вбей вин посмотри. Я сам не понимаю что значит Серия ** - это и есть видимо обозначение комплектаций.
-
такая же ерунда, только вибрация пока на педаль газа отдает, по кузову не особо чувствуется, и то - то есть то нет.. Какая то плавающая неисправность.. Решишь если отпиши пожалуйста в лс. Спасибо. Грешу на сцепуху.. один в один..
-
Процесс движется. Куплена оплетка из кожи на руль. Буду шить, наверное сегодня, вставочки уже готовы. Мотипа не нашел пришлось Mobihel брать. Цвет 690 "Снежная королева". п.с. шить оказалось не так просто ((( руки в мазолях и кожа складками у спиц становится... Ндэ =\
-
Отличная тема, прочитал, пошел снял скорлупки на руле. Должен сказать потерлись они сильно, да и снимались не легко, как влитые сидели.. Теперь голову ломаю все таки как их восстанавливать, точнее над цветом и материалом. Смотрел здесь отчеты кто черной пленкой матовой делал - здорово выглядит, но у меня салон под алюминий серебряный, просится конечно серебро мотипом. Кстати в голову пришла мысль когда снимал, ни кто не написал почему то, вдруг пригодится потом. По мере снятия маркируйте сзади детали по часовому кругу. Теперь при установке не запутаюсь.
-
ну 100%.. Сними центр. трубку на коллекторе если пропадет - значит клапана.А вообще по звуку на цепь похоже.. но тут гадать на кофе.
-
Хороший такой уголок внутри, за бардачком! прям под это дело видимо. Тоже вывел только что, спрятал под ковриком по центру и из под сиденья вывел к ящику перчаточному. Не заметно вообще! Благо провод 3.5 метра купил))))
-
сегодня логически подумал бредово действительно, usb читать не должно... Купил переходник 3.5 с телефона на ура работает плеер. Кстати а как выводить незаметно шнур из бардачка к ручнику, куда нибудь в эту область? Пол салона разбирать из-за этого не очень хочется, может есть варианты готовые.