Lambo

Сорри за офф, но правда, в темах столько мусора, если 30 страниц, значит полезных максимум 3, если 10, то скорее всего 1... Дали бы возможность топикстартеру свою тему почистить, то МЛМ было бы гораздо лучше, либо рейды по чистке наводить.

Антон, так за сколько отдашь 17 кит с разборными дисками на перед одноклубникам для Мондео 4??? А то 2 года уже не за горами, ТО2 тоже, пора и думать об улучшении автомобиля... P.S. И почему на задние суппорта такой ценник негуманный, по сравнению с теми же передними?

Процентов на 90, что Старт. У меня DA со стартом, а СВ с Энтри. Если бы ты с него крышку снял, то я бы сразу сказал, в прочем можешь сам снять крышку и сравнить по фото Вообще блок не самая доргая штука, на чёрном рынке за неё просят 1-1,5кР, так что не расстраивайся, если он старт

Добро пожаловать в наш клуб! Я вот только не могу понять: зачем нужна кнопка на багажнике??? чтобы машину закрывать как на передних ручках??? А то по схеме проводка не совпадает, да и вроде как она на месте обычной ручки.... :cool: P.S. ПЛИЗ, у кого есть доступ к МИКРОКАТУ проверьте применяемость данных девайсов: Дверные блоки 9G9T-14B533-BC 9G9T-14B533-GC Модуль Энтри 7S7T-19G481-CB Замки 7S7A-A21813-BC Передний левый 8S7A-A21812-FA Передний правый 7S7A-A26413-AB Задний левый 7S7A-A26412-AB Задний правый

Из сообщения 69 Отсоедини у себя фишку дверную она с наружи и проверь ,есть вторая фишка или нет ? Отсоединяется она просто ,нужно с силой надавить с верху ,и она оцепляется от кузова ... у будут видны фишки ,а потом обратно защёлкнуть и всё ... Сначала, разумеется, нужно дверь открыть

Нужно на кнопку на ручке нажать, а потом дёргать сколько захочется! Сам сначала думал, что она сама открывается - закрывается, поэтому не заказал эту опцию. Ну и брелок никто не отменял...

Блин, ну всё же написано: Сообщение 69 - как проверить (дело на 1минуту) Сообщение 83 фото 1 - это означает, что проводка до дверей есть! если как в ответе 67 фото 2 - то нет.

Да, это она. Вова, проверь наличие проводки к дверям Если у тебя так, как у меня, то дальнейшая попытка установить Энтри имеет смысл! Вообще у меня появились мысли, что кейлисс Энтри ставится "сверху", а не вместо обычной системы. На замках установлены соленоиды (двигатели), т.е. замки с энтри по идее, должны работать и без этй системы. Сегодня мне пришли чёрные ручки в дополнение к белым, поэтому на днях раскурочу правую дверь... В общем пока ориентировочно минимально необходимый набор: ШТАТНАЯ проводка от блока кейлисс энтри к дверям ШТАТНАЯ кнопка завода двигателя 2 ручки с кнопками и антеннами в цвет кузова + ответные держатели к ним Блок Кейлисс ЭНТРИ (Старт другой) Кнопка разблокировки Энтри возле водительской ручки в салоне Кнопка багажника (желательно с проводкой, накладка тоже не помешает, но можно и так поставить - граверовщик + 2ух жильный провод) 4 дверных замка с комплектом проводки (в каждой двери 2 жгута кейлисс Энтри: 1 от самого замка, 2ой от дверного разъёма) + прошить всё это дело. Ещё есть небольшие непонятки с модулями, я думаю, что они НЕ нужны, нужно пробить по микрокату (у кого есть возможность, пробейти плиз номерки деталей, которые выкладывал ранее). Антенны - с кейлисс старт 3 уже стоят, возможно и 4, я до бампера ещё не добрался, у меня спорт обвсе и там ничего не видно :cool: Меня сейчас сдерживает дверная проводка (есть только от замка, требуется от дверного разъёма, если кто может помочь для общего дела (по разумной цене разумеется) в лмчку плиз!) :wink: А, ну ещё замок задней левой двери с двойной блокирвкой не помешает, а то у меня он какой-то сильно коцанный...

У меня тоже всё закончилось (надеюсь),привезли Магнети Морелли, на корпусе написано Бош, на вид всё красиво,на выхипоставил - тёща радуется! Итого 4047р. за вроде как почти новый стартер:-)

Херомантия от того, что на форуме НИКТО так ещё и не поставил Кейлисс Энтри, а если поставил - то жук! Я сегодня разобрал левую заднюю дверь и сделал определённые выводы, например, что по ходу модули в задние двери не нужны, а может и в передние тоже... Если есть у кого возможность, пробейти плиз номера деталей по микрокату, которые давал выше! Для реализации на базе своего аппарата ТОЧНО не хватает частично дверной проводки на все двери (от разъёма к кузову до промежуточного соединения), Проводки в багажник (это не беда, сделаю самопал) и кнопки разблокирования центрального замка (та, что на месте кнопки ЭСП у пассажиров). ещё обнаружил, что как раз замок левой задней двери сильно покоцан, если не реанимирую его, тогда ещё и он... А может и ещё чего... :cool: P.S. Совсем не понял куда подключается концевик Кейлисс энтри, что возле верных замков. У кого машины с Кейлисс Энтри может просветят по данному вопросу? :wink: P.P.S. Касаемо доработки штатной ручки - то это крайне проблематично (обычная монолитная), учитывая относительную лёгкость добычи этих ручек (по 1000 - 2000р за пару), то ещё и не рентабельно.

Обновил фото Кста, белые ручки смогу забарыжить по себестоимости (на днях должны чёрные приехать) Ещё по теме: что-то я по схеме не нашёл, куда подключается кнопка Кейлисс Энтри на багажнике и зачем она там вообще нужна? Их что ли 2 получается? P.S. Поставить на 1 дверь??? А смысл? Тут самый геморрой "в принципе", а не "в частности"

Хоть и написан про Хеллу, но про саму Хеллу не так уж и много, интересует другой вопрос: Влезут ли форсунки от Мк4 в Мк3??? Ну и с крышками что: на Мк4 они с изгибом - ставить их или пробывать штатные переделывать? Может всё-таки кто-нибудь ставил от Мк4???

Ребят, подскажите плиз по микрокату подробное описание данных девайсов, очень нужно: Дверные блоки 9G9T-14B533-BC 9G9T-14B533-GC Модуль Энтри 7S7T-19G481-CB Замки 7S7A-A21813-BC Передний левый 8S7A-A21812-FA Передний правый 7S7A-A26413-AB Задний левый 7S7A-A26412-AB Задний правый Эти девайсы имеются в наличии, осталось проверить на совместимость. P.S. Разобрал наружнюю ручку с кнопкой, понял от куда такой большой вес: у неё внутри очередная антенна (внешняя), поэтому и 4 провода выходят (2 на кнопку, 2 на антенну). Итого с Энтри получается 6 антенн: 2 в ручках, 3 в слоне, 1 в багажнике, во как

Спасибо. Зарегился на ПэйПэл, моя Виза Голд им не понравилась, зашёл сегодня в банк, сказали Виза Е-кард нужна, заказал, через 2 недели должны сделать. Хотел спросить: как там у них с доставой в регионы?

Блин, Alex. у тебя хоть что-нить от Амби Осталось??? ты его по ходу спецом взял, чтою только 1 движок родной оставить! Или его тоже под замену???

У меня Монд Родился 03.03.2009, т.е. вчера, точнее 2 года назад, - серые. Но втемноте, можно подумать, что чёрные, пока не присмотришься

Ну, сравнил автомобиль с Опелем P.S. У Мондео Мк4 4 типа дверных замков... :cool: Идиоты!... P.P.S. сегодня моей машинке исполняеется 2 года, как сошла с конвейера в Генке:-)

При двойном запирании и посадке аккума водительская дверь нормально открывается ключом, так что не надо ля ля. P.S. Может через пару лет у меня освободится комплект из 4ёх замков с двйным запиранием

Crunch Elite Он ещё от 2 АА пахать может, но у меня правда через несколько месяцев эта фича перестала работать, пришлось провод протянуть:-) На фото провод не видно, он через дефлектор уходит.

У меня он на этом месте больше года стоит, внешне больше похож на ароматизатор или ионизатор, зачем такой девайс пЭонерам???

Себе поставил так:

Да вроде как есть, во всяком случае к дверям подходит 2 жгута, в самих дверях 1... Ещё интересно что в блоке с Энтри проводов гораздо меньше чем у меня со стартом.... Может Блок с энтри был без двойной блокировки, но Блоки, вроде, одинаковые... Короче Форду яйца нужно от....

По Этису его (разъёма) нет, по ходу всё дело в блоках под сидушками!

1379238 Ford и в гугл На Экспресс Ордере 5600, на экзисте почему-то не бьётся, хотя раньше билось... Можно попробывать у наших питерских друзей поискать, возможно ценник будет более красивый

Различия блоков в большем разрешении