Dembel
-
Постов
3 055 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dembel
-
У меня тоже, значит тоже попробую.
-
вроде на дорестах не прокатывает?
-
Это с помощью елм можно?
-
Значит не горелым, что так остальные передачи не появились? -
на 72 вот: 4 400 руб.Покупка 3 700 руб.Эта цена действительна, если свой старый аккумулятор аналогичной емкости, Вы безвозмездно отдадите курьеру- Обмен. на 80 вот : 4 800 руб.Покупка 4 000 руб.Эта цена действительна, если свой старый аккумулятор аналогичной емкости, Вы безвозмездно отдадите курьеру -Обмен
-
Походу пора мне менять АКБ, родной с 2010 г. уже при минусе, что то тяжко стал заводиться . остановился на этой марке Теnax и один по мощнее, вот и думаю стоит ли брать на 80 А.Ч и размером на 315 , вроде как должен влезть , да? Или не заморачиваться и взять на 72 ? Tenax Premium 72 А/ч 680(ЕН) 278x175x175 Tenax High Line 80 а/ч 740(ЕН) 315x175x175
-
Это понятно, что масло не повлияло бы на это, но косвенно хоть , может вкрапления какие в масле.
-
странно как то , в подобных ситуациях был даже в жару летом в грязи и всё норм было.Масло на щупе какого цвета и гарью пахнет?
-
интересно иридий от них же подойдет XP5263? Правда цена уже 500 руб.
-
Похоже , ещё бы жгут заодно сменить.
-
Может такие значения из уставших пружин, пропавшие они уже походу. Регулировка делал в форд хаусе
-
ну хоть узнал , что один сайлент сдох
-
о блин факин щет.... Они мне предложили целиком рычаг сменить Вот что показало.
-
вот у меня как раз где болт прокручивыается с сайлентом и сожрало резину, остальные сайленты в норме.
-
поставили в зелёную зону и затянул
-
смотрели, только сначала ослабили, потом уже на стенд поехали регулировать
-
и схождение уходит получается ?
-
Друзья вчера гонял на диагностику , заодно сделал сход развал, да и с подвинуло меня ещё раз глянуть ходовую больше из за того что, один летний баллон, а точнее заднее правое колесо износилось больше других, по индикатору уже 6 на остальных трёх ещё 7, да ещё внутреннюю часть подъело вот и задумался от чего. Глянули, обычно продольные рычаги, а именно сайленты в них влияют на жор резины, но всё оказалось в норме, совсем немного надорваны, и единственно что обнаружили на под пружинном рычаге, где развальный болт, он прокручивается вместе с сайлентом, как понимаю этого не должно быть, ? И сайлент с этим номером 3554101 , под развальный болт?
-
Замерил сегодня 52 мм труба с двух сторон.
-
я ещё не делал, ищу норм сервис, 3000 тока работа Что то не пойму, сейчас сижу и заказываю и подвис по гофре нам нада 51 мм или 55 диаметр? например коды 265323 и 265333 да и длина разная у 333 220 мм , а у 323 252 мм
-
есть сервисы которые трогают
-
нормуль сделали, без опускания подрамника?
-
Сгонял на замену гофры?
-
Чистил с заменой масла, гул появился спустя тыс 20 как проехал после процедуры смены масла полностью и чисткой сетки, гейзеров и пузырей с пеной не было и нет.
-
Заодно ролики с ремнём меняются : обводной и натяжителя.