В любом случае глянь внутрянку в фаре , разъемы .... Единственное не уверен, если снять разъем с датчика уровня возле например левого колеса , будет ли оповещать о неисправности, хотя с другой стороны я когда сломал тягу и ездил без неё ошибок не было , проверь на всякий случай их тоже, пошевелить.
Когда бачок забит то жижа бурлит в большей или меньшей степени , пузырьки это воздух.Выгонять воздух лучше после замены или чистки бачка. Я выгонял крутил рулём на вывешенных колесах влево вправо раз 5-8 , до упора , но не задерживаясь в крайнем положении, потом повторил на заведённом уже.
@bui, может потеть из за уплотнительного кольца 1457604 , а так родной датчик стоит Ford 1 437 144 2500 руб., и еще очень уж похож на наш датчик от пижо с кодом 9677809680 или его замена FAE 18503 за 1300 руб. но у них шаг резьбы другой , вот этот подходит Zolert ZSF144
На заглушённом как раз рейка и проверяется на начальном этапе в около нулевой зоне туда сюда быстро рулём вращать, на видео как раз стук рейки , после этого подтянул пробку и всё нормуль, при заведённом если стучит это рулевые тяги, если конечно рейка уже не в хлам.
Подделок пока нет Лука, кстати сегодня по работе заезжал в сервис бмв Мерс и Ауди, один клиент привёз на заливку в Бумер м5 Лукой Генесиз полартек 0в40 , сам директор сервиса упорно за Шел и Мотюль