Алексей Юдин

У меня тёк штуцер на насосе, брызги характерные были. Сразу видно.

Спидометр раньше 1-2 раза в год переставал показывать скорость. просто стрелка падала и все. поездишь минуту-две-пять снова показывает. А с этой зимы началось каждый день. стрелка ложится и так же через минуту-две-пять снова работает. На что грешить? Если это датчик скорости, то где бы его купить? не найду никак.

VIN WF0NXXGBBNSU91129 Модель MONDEO 1992-1996 (FD) Дата выпуска 13.10.1995 Модельный ряд Mondeo 1992-2000 Тип кузова 4-дверный универсал Версия GLX Engine Type 1.8L Zetec-E EFI (115PS) Коробка передач 5-ступенчатая механическая- MTX75 Требования к токсичности выхлопа Токс.вых.83 US Бенз./87 US Диз. Привод LHD FWD Final Drive Ratios 4.06 Кондиционирование воздуха Без кондиционирования воздуха Positive Territories (+)"D" Interior Environment Raven - Салон Interior Fabric Jigsaw (A-C) Plant Build Requirements Изготовлено на заводе Генка Front Window Operation С электропр.стеклопод. передн. окон Rear Window Operation С мех.приводом стеклопод. задн.окон Driver Door Mirror Type С электропр./обогр. зеркала водит. Passenger Door Mirror Type С выпукл.зерк.пасс.с эл-пр./подогр. Door Mirror Finish С наружн.зеркалом в цвет кузова Drivers Recliner Seat С мех. наклоном сиденья водит. Lumbar Support LH Side С левой мех. поясничной опорой Lumbar Support RH Side С пр. пояснич. опорой, рег. вручную Rear Headrest Type С 2-канал. регулир. задн.подголовн. Door Remote Control Unit С блоком дист.упр. открыв.дверей Rear Window Wash/Wipe С очистит./ омывателем задн.стекла Drivers Air Bag С подушкой безопасности водителя Passengers Air Bag С подушкой безопасности пассажира Rear Shock Absorber Type Со станд. самовыравн. задн.амортиз. Wheel Size & Style Кол.с легкоспл. диском 6 Х 15" - №2 Suspension Types Со стандартной подвеской Brake Type With Front Disc-Brake/Rr Drum Brake Anti-Lock Brakes АБС.торм.,действ.на все колес. Front Seat Type Спортивное переднее сиденье Air Purifier С пылезащитным фильтром Fresh Air Heater С Отопителем ДлЯ ТЯжелых Режимов Steering Oil Cooler С теплообменником усил.рул.упр. Steering Wheel Type Рулевое колесо с отделкой под кожу Instrumentation Type С тахометром в составе приборов Speedometer Types Со спидометром KMH/MPH Radio Information Decoder (+)ARI Front Fog Lamp Type С передними противотуманными фарами Headlamp Levelling Type С мех.рег.накл. света фар

Я понял, нужно обе ставить. Походу у меня низкотоновая сломалась, звук такой как у клоуна на велике.

Ну я как бы вижу на схеме форда, что двух видов есть, как это влияет? У волги тоже 2 вида?

@папа зол, спасибо, будем ставить.

Посоветуйте от чего поставить клаксон, хочу помощьней звук, может от волги...

@Проезжий, но там ведь на третий мондео. Или подойдет шрус и на наш?

Шипит, да, как пылесос. Ну если не шипит, значит копай дальше.

У меня периодически перестает работать стрелка, через минуту, две снова пашет. Тоже не знаю что может быть такое. Случается очень редко.

Я в соседней теме тоже приговорил пол движка, оказалось шланг под дросселем, между движком и салоном, слетел. Одели и все хорошо стало. А так тоже обороты плавали и глох.

Отчет. Сегодня у нас во дворе была реанимация нескольких машин после холодов. Сняли рампу с форсунками, резинки/колечки действительно были в труху, колечки поставили новые, НО не всё оказалось так, как я думал. Как гуляли обороты, так и гуляют, копались искали, а все оказалось банально просто, слетел какой то шланг под дросселем. Накинули его обратно и вуа-ля, обороты стабильные как и раньше. Спасибо всем за участие И удачи на дорогах.

@Серега Лукич, я не в курсе, но почитал в инете, многие там заказывают.

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=66006а если вот тут заказать?

@seryi, а ты сам случаем не занимаешь ремонтом? Может гараж есть теплый? Я хз как их там снимать.

@seryi, греть такую троящую жалко, насиловать движок. Шипеть начало вчера как раз на полностью прогретой машине.

Шипит вроде около нее. Но сложно сказать, но когда завел первый раз от туда белый дым повалил клубом. И заглохло сразу @seryi, о, земляк. Может быть просто уплотнительное кольцо умерло?

На фотографии видно, что третья вся черная.

Проверил, шланг на месте. Идет дым из третьей форсунки, как я понимаю. Она вся черная и из-под нее идет дымок. На видео не видно, но как только завел из-под нее валил дым. Дым из выхлопной идет не нормальный, на видео видно. Короче печаль какая то. https://youtu.be/ZJ-QbmHyNYU

@vovandemon89, а если с него слетело, это может влиять на обороты двигателя? Держит 500-600 оборотов и трясется. ЗЫ: посмотрел видео в ютубе, понял, что очень даже влияет. Спасибо за идею, пойду проверю шланг на вакуумнике

@Проезжий, ну про подсос понятно, что надо смотреть, а какие мысли, что шипит так сильно? Такое ощущение, как шланг какой то просто слетел. Да и звук такой прям сильный, на видео слышно как пылесосит движок. И еще, можно ли так ездить, до сервиса например?

Сходил еще раз уточнить, снял под рулем крышку, посмотрел провода с фонариком, вроде все чисто, не обгорело, не оплавилось. Звук это воздух где то сосет, открыл капот послушал. Что это сосет, как думаете? Как пылесос ведь. Напомню, при этом всём обороты стремятся вниз, дергаются на хх. https://youtu.be/V6v3bF6r1_w

Опишу симптомы. У нас сейчас морозно, -30, днем не смог завести, попросил прикурить человечка. Так вот, поворачиваю ключ до конца, но еще не на старт, лампочки загорелись и потухли, пошевелил ключ, они заморгали в такт ключа. Как будто контакт хреновый. Кое как завелось. Покатался часа 3 по городу, не глушил. Остановился около дома, заглушил, и такая же фигня. ключом пошевелишь лампочки загорятся, завожу. Оставил машину во дворе ушел домой, вот сейчас ночью пошел погреть. Такая же хрень, но завелось. проглел, заглушил, решил снова попробовать завести, так вот раздался какой то звук, то ли шипение, то ли свист/не свист, звук похож как будто воздух выходит из нипеля. Машина завелась, НО обороты упали и нестабильно работали. И постоянный этот звук. еще показалось что пахнуло проводкой как бы горелой. Помогите советами пожалуйста.

@seryck, что злой то? ГРМ поменяй, если только купил машину, а стабилизатор второстепенное.

Я не претендую на ни на что, но меня всё устраивает. Стойки задние уже 3 года ходят, пока намека на замену не дают. Короче хочешь ищи, но это не ГОРЕ, как ты написал. Горе это когда клапана загнет.