stalexsaf
-
Постов
307 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент stalexsaf
-
Герметики пробовал кто-нибудь? Есть толк? -
Зазоры замеряли в замке кольца когда его в цилиндр вставляешь?
-
Радость моя была недолгой. Рейка новая потекла с левой стороны проехал ок 1тыс км Заметил что стало после того как на сервисе схождение сделал. Мож ей не понравилось что тяги крутили? Можно ли поменть сальник с водительской стороны не снимая саму рейку?
-
такая ж фигня. Попался движок за дарма 1,6. Но у меня стоит 2литра решил капиталить свой. Не жалею что не сменил. Теперь прям езжу и наслаждаюсь как он чудесно тянет!
-
что стартер немного подклинивает и греется-эт бывает на откапиталенном моторе пока не прикатается. Греется до "красной" только при езде или на холостом тоже? Блок и колевал протачивали/шлифовали?. Плоскость головки блока проверяли?
-
я руками снял вообще легко когда колодки менял. С новыми колодками так же легко назад барабаны стали
-
Дима, спасибо дружище!!! Сам бы не догадался что именно воздух! Ехал до гаража собрался уж колеса вывешивать прокачивать повторно. По пути пока ехал стал руль крутить в стороны до упора (благо ширина дороги позволяла) пару сек удерживая в крайних положениях хоть это никто не одобряет, И он заработал! Руль стал легко крутится на месте Рекамби рулит! Вот именно таким способом и делал как только все собрал но не вышло. Гудения было ток в самом начале немного. вот решил что воздуха больще нет. Потом пробовал даж на горку становится и газуя крутил руль на месте-толку было мало. Уже все попередумал хотел рейку снимать назад в магазин нести
-
Поправлю ссылку немного те правильно дал http://www.youtube.com/embed/oISEysTVqgo немного другой механизм но принцип тот же
-
Ясно. попробую еще с вывешенными колесами руль покрутить. ток в прошлый раз на хх крутил а теперь попробую на оборотах погонять
-
все сделал правильно. Я когда разбирал пометил все детали и в какой последовательности. Собирал и сверял свое с данным мануалом (я его распечатывал и с собой брал) все сошлось. Перевернул лопатки на 180 т.е как я понял это вверх тормашками получается. Перед установкой заливал в насос масло через подающий патрубок и крутил вручную-из выходного отверстия пошла жижа. Гур с утра заработал но только когда обороты ближе к 3000 и выше. проехал около 200км сегодня стал где- на 2000 об руль немного с усилием но уже можно крутить на месте. Возможно лопатки залипают. надеюсь прирабатается
-
мож на рейке трубки перепутал?
-
Сегодня поставил рейку рекамби и перебирал насос. Залил атф 1литр-завел насос загудел потим затих крутил руль поставил на колеса гур не работает. На месте руль не прокрутишь! Где-то накосячил. В новой рейке клапана нет -ставил со старой мож неправильно установил? к каталоге этого клапана на схеме не нашел
-
ясно, до ремонта немного тож болталось. посмотрю чтоб не текло.
-
уплотнитель должен быть внутри штуцера? трубка при хорошо затянутом болтается и прокручивается
-
выкрутился нормально. трубку на место прикрутил-она болтается. Вот и подумал что прокладка скорее всего нужна. Сегодня вечером должны рейку привезти готовлюсь к сборке
-
ну а фумкой если мотать только конец трубки? на штуцер с резьбой не надо?
-
если обычное кольцо поставлю подходящее диаметру из фторопласта
-
Ребят, уплотнительное кольцо под трубки Гура как выглядит? У себя не обнаружил при ремотне. Обычное плоское? Из подручных материалов можно самому изготовить?
-
х.з смотри внимательно.Один на температуру (стрелку) должен быть. У меня когда собирал один в том районе (красный разъем) так и висит без дела, не нашел откуда. Сделай так: выкрути в 1м цилиндре свечу заткни там хорошенько свечное отвертие пробочкой из целофана-затычку сделай. Включи зажигание снятую свечу в в-в провод и на крышку двигателя. вручную коленвал крути. когда пойдет сжатие в цилиндре затычка улетает в потолок и проскакивает искра. И по меткам в той фазе должно совпадать для первого цилиндра.
-
под машиной с правой стороны в районе заднего сиденья
-
У Эскорта конструкция насоса совсем иная там даже вал на подшипнике качения сделан. Только барабанчик оказался одинаковый в остальном все детали разные. На веретенке доездился рейка стала сильно течь т.к. она жидкая и вытекает замечательно. Вал рейки в раковинах- заказал Рекамби
-
тройник металический от таза став и все чудесно будет
-
деньгах итого 20 это делал сам без без расточки с заменой поршней (была сломана перегородка между кольцами-поршня 10рэ)и пары клапанов прогорели
-
от дизельного звука мне капиталка помогла
-
если искра есть то свечи не должны быть залиты. Компрессия есть?Провода с катушки на свечи не перепутал? Разъемы-проводку проверь. Все подсоединил? трубочки?