Игорь Украина
-
Постов
2 195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Игорь Украина
-
+1 )))) Я еще такого не слышал, Вот это зачитывают! )))) К стати Каяба это Сакс. -
Если лопнула железная под днищем, можно разрезать и повесить кусок шланга от таза на хомуты.
-
Купи сам насос 0580454001или 0580453470этот мне больше по душе и по производительности , у меня он стоит. Сетку почисти свою либо, если её кирдык купи от Форд Фокуса1071323. Думаю для Москвы и пробок жрет нормально.
-
По хорошему не должна глохнуть. Но немного холостой должен падать, а может и нет, смотря как с завода откалибрована дроссельная заслонка. Разберись с утечкой потом посмотришь. А расход 17 потому что бенза не хватало а ты гашетку давил вот мозг и в заблуждении.
-
Давление должно было мерятся правильно, на рабочую и когда заглушил, если утечка где либо, то стрелка манометра падала бы. А у тебя стравливало бенз и когда ты заводил долго закачивало. Нашел умный автомобиль, Ничего он не учитывает, да и не может он ничего учитывать, просто теряет бенз .
-
Отвечу за Олега. Шуметь насос сильно не должен. У меня его, еле слышно даже стоя сзади. В бак заглянуть давно уже пора тем более авто уже больше 10 лет и насос пора сменить, это же тот же самый электро двигатель и щётки там то же есть которые изнашиваются, ротор об статор бить начинает вот и появляется шум начинающего клинеть насоса, а скоро лето и обратно будет много вопросов. Разбери полностью впускной тракт, почисти там всё, поставь прокладки новые и еще немешало бы в IMRC заменить транзистор. Есть тема IMRC почитай. Скажу честно, писать одно и то же уже надоело. Читайте форум.
-
Да какая разница! Заменить просто не получится, все равно ковырятся придётся, а это уже переделка. Дофига надо и донор нужен так как менять много.
-
Tы имеешь в виду 1.8/ 2.0 переделать в 3.0V6?
-
Наша песня хороша начинай с начала! Кроме того как потушили чек, больше ничего не делал! Помяряешь давление на рабочем двигателе и после того как заглушишь, должно давление в рампе держатся немного упав. Давление на рабочем двигателе должно быть 4.7-4.5.
-
Этот штуцер ремонтируется. Поищи на форуме ФМ-3, есть тема как отремонтировать
-
Не надо в сборе, поставь сам насос 0580453470 либо 0580454001. Или еще проще померяй давление на рампе, там колпачек типа как на шине. Проверь работу IMRC он имеет связь с мозгом. Первые два ката можешь смело выдолбать, а третий оставь и чек не будет беспокоить и выхлоп вонять, он живой 100%, если нигде не бил его тот , что под днищем. Не сиди, начинай с проверки давления топлива. (((Может твой Майкл что не так подсоединил??? ((( Не должна жрать 17л это дофига, Хочешь верь хочешь нет, у меня 3.0 жрет 10-12л. по городу.
-
Бедная смесь, а он лямбды меняет! Начни с насоса и закончи прокладками впускного коллектора, чисткой заслонок и вакуумными трубками. Проблема давно разжевана.
-
Начинай с насоса, замеряй давление либо сразу замени для начала его и поставь сетку от Ф. Фокуса или почисти свою. Авто 04года насос уже давно устал.
-
1653956 она одна на все форды
-
Да я как то не заморачивался, эта подошла хорошо, её и поставил.
-
Там тебе надо сварка,дрель, сверло м8,5 и жменька гаек и болтов м8 и немного подогнуть эту защиту. она покажет что куда. Дерзай! По месту разберёшься .Я использовал Фордовские болты у меня их навалом
-
Лесджофорс это мегазавод по производству пружин, а Килен это кантора которая пакует их продукцию в свою коробку (Килен). Так ясно Ставь стандарт.
-
Может он думает что у него зима еще. Так это датчик температурный дв. Надо бы диагностику сделать что бы посмотреть параметры датчиков.
-
Белые свечи это бедная смесь, 2.5V6 это чудный двигатель он плюсует даже когда насос или сетка забиты и когда подсос и ИМРС заслонки закоксованы. Там надо начинать с давления и закончить чисткой бабочкообразных заслонок и заменой прокладок под впускным коллектором и не забываем про нижние прокладки то же.
-
ABBRO рулит на все 100! Да и вообще он у меня всё чистит
-
Конечно не подойдет, она не станет туда, бампер другой и СТ больше защита 1205717 думаю что тебе её надо на разборке искать. Как ты без неё ездишь!! она бампер, воздухозаборники радиатора держит!!! Вот тебе фото защиты от Приоры, по фото всё поймешь
-
Ставь лесджофорс, хотя это одно и то же Килен и Лесджофорс
-
Большую роль играют колодки да и диск тоже. Колодки Мели диски Ротингеры перф-насечка проблем вообще никаких нет,единственное колодки пылят немного
-
На фото сегодня увидишь этот ковш. Это у тебя фото защиты под бампером обычного мони не СТ.
-
Ок! Сфоткаю.