я с 1,6 на 2,0 поменял двигло, с обоими мозгами ездилось нормально. только по расходу на мозгах от 1,6 нет данных, но по заводке и работе- без нареканий.
подергивается чуток. в горку не пробовал- думаю будет более ощутимо. пытался избавиться от этого- много чего сделал, осталось только катуху сменить-не стал, дорого, а отдача не великая.
У меня тоже были большие подозрения на гидрокомпенсатор. Раз 5 головку снимал. (все не чистил- не знал методы). А со временем выяснилось что это стучит выжимной подшипник! Сам удивился что подшипник может именно стучать, но все симптомы указали именно на него. Жаль раньше этого не понял- была возможность заменить при замене ДВС. А щас уже не охото коробку отсоединять.
кстати и маркировка у тебя заводская я разглядел. для машины 93 года. если еще почистишь тыльную сторону, то увидишь штамп- ford. так что у тебя родное зеркало стоит, чего ты паришься?
металлические "штырьки"- это шпильки для электрорегулировки, на которые скорее всего одеваются шестерни с резьбой внутри. работает по принципу регулировки угла наклона фар. то есть как червячная передача (вроде так называется).
Корпуса термостата нет. Сам искал, 2 штуки треснутых валяются). Датчик температуры имеется. А смысл есть его б/у покупать, да еще и с пересылом? На Экзисте заменители по 500р нормальной фирмы. Дело хозяйское конечно, за 500р + пересыл продам тебе. Пересыл рублей 50 будет, почтой России в обычном конверте отправлю.
На форуме все верно говорят. По оси они крутятся без проблем. Сайленты там мягкие. Развальщик твой не прав, если сайленты целые. На целостность их проверить надо так: отодвинуть рычаг вправо (если стоишь по ходу движения машины)- посмотреть нет ли порыва между внутренней и внешней обоймой сайлента. Затем влево - и тоже самое.
Скорее всего всё у тебя там цело. Ну а для того чтобы точно исключить эти рычаги- закажи сайленты новые, привези домой, сними рычаги да поменяй. Зачем для этого еще комплект рычагов брать? Я тебе фото скинул конечно.
и про задние тоже, только там подшипник не на ступицу напрессовывается, а в нее впрессовывается. контакт по наружней обойме идет если так можно сказать.
да определить то не сложно- выработку смотришь на месте где подшипник стоять должен и все. у меня она в сборе с кулаком, если фонарь найдешь-вытащу и кину фото. только почту дай а то сюда фоток больше загрузить не могу.
ну вот и ответили. клапан у меня тоже с 1,6. стабилизатор уже продал. ступица есть, дай почту-скину фото. тебе прямо отдельно ступицу? или "кулак" в сборе?
дружище, не можешь узнать у них сколько стоит задний правый фонарь?
у меня моня 1 донор есть, если у них фонарик подрежешь готов обменять его на то что нужно тебе.