sonik35
-
Постов
7 395 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sonik35
-
У меня оригинальные диски рестайлиг 17. Тоесть на рестайле такого размера нет в рекомендованных? интересно на много больше расход? Wheel Size/Style - 17": Легкоспл. колесн.диск 17" Вар-т 2; 17 Inch Tyres: 215/50 17" W Rated BSW Tyre; Tyre Spare: With Conventional Spare Tyre; Front Tyre Tread Pattern: Со станд. протект. шины — передн.; Rear Tyre Tread Pattern: With Standard Tyre Tread - Rear; Wheel Covers: Без колпаков колес; Wheel Lug Nuts: Гайки-; Вылет диска ET 50 Радиус 17 Ширина обода 7 Свойства 7 x 17", вылет 50, для шин 215/50 R17, не подходит для автомобилей с бензиновыми двигателями 1,6 л -
Думаю какую резину брать на следующую зиму. Стояла 215 50 17 летом, в общем нормальный размерчик для лета, ничего не цеплял, на зиму езжу на 225 55 17 - машина по выше и в сугробах увереннее себя чувствую. Думаю следующую летнюю взять 235 45 17, цена хорошая. Хотел спросить как в эксплуатации такой размер? Наверно колейность неудобная и возможно на подвеску больше нагрузка? Так по высоте боковины одинаково что 235 45 17 что 215 50 17. Стоит взять 215 50 17 ? Подскажите пожалуйста кто ездил доволен? Летние шины Toyo Proxes TR1 235/45R17 W 97 всего по 6000 руб. нашел.
-
Поменял себе цепь ГРМ, заменили муфту, сбросил адаптацию. Мотор шепчет. Описал процедуру.
-
Пузырьки воздуха остались в системе. Лучше менять замещением.
-
Вот так трещала и муфта была целая?
-
натяжитель, единственное может прослабнуть и изменить момент нажатия. у тебя какие были предпосылки? у меня муфты трещат при запуске как дизель заводишь.
-
Возьми оригинал шланг, может в этом дело.
-
странно, у тебя номер стоит 2 071 454 а по каталогу Ford 5 324 793 Натяжитель грм
-
Сейчас 180 000 км. Корокобку менял форд перед моей пупкой на новую, больше не знаю купил на 150 000. Это у тебя очень дорого, я звездочки по 6000 купил примерно.
-
не мешай работать. я когда езжу в одной манере у меня нет рывков, как только я меняю, немного рывки до адаптации проскакивают. учти что это не гидротрансформатор, там все конструктивно ватно а здесь четкие переключения.
-
Гудеть может (по моему мнению) только насос ну теоретически рейка шуметь но не гудеть. А причиной шланги могут быть в случае не герметичности или установив не оригинал шланг, может жидкость разрушать шланг или какие вещества могут попадать в жидкость и менять ее свойства, потому я за оригинал изготовленный под жидкость и машину.
-
Тут я доверяю проверенному автосервису, они и прослушать все могут и опыт в ремонте имеют. На форуме дистанционно проблему не решить, есть вариант только поделиться опытом. Но такое дело как шланги охлаждения, ГУР, тормозов, топлива я ставлю только оригинал. Интересная машина, много оригинальных деталей стоят как аналоги почему то, на Мондео 2 оригинал был сильно дороже.
-
Я склонен все таки ставить оригинальные детали.
-
Здесь подбирал, конечно в Москве все покупал там дешевле.
-
Нет, я на много дешевле купил их.
-
насколько я понял, натяжители и башмаки у всех кто разбирал не требовали замены и это нормально и для фолькса, много просмотрел инфы, не хочу лишнее покупать. И как 70? детали вышли в 25 000 руб, работа максимум не полный день 5 000 руб.
-
Ford Mondeo седан IV 2.0 EcoBoost VIN: X9FDXXEEBDCD29980 2012 г Заказал детали оригинал в Москве в связи с поломкой Муфты VCT Хотел спросить, все правильно, этого хватит этого? Муфта VCT (впускного распредвала) - CJ5Z6256C Муфта VCT (выпускного распредвала) - CJ5Z6C525B Болт крепежный распредвала - 1342409 *2шт Болт крепежный коленвала - 1149131 Прокладка топливного насоса - 5146136 Прокладка кл/крышки - 5152332 Сальник уплотнительный коленвала перед - 1947790 ПРОКЛАДКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА - 5146136 Шайба шестерни распредвала - 1476605 *2шт Шестерня коленвала - CJ5Z-6306-C Прокладка вакуумного насоса - 5205980 Цепь - CJ5Z-6268-A Список брал здесь
-
Трубку оригинал ставил?
-
Дело в том что воздух проходит в более маленькие отверстия, через которые более плотная жидкость не пойдет. из нового бачка точно достал заглушку? Нужен мастер у которого есть система прокачки систем тормозов и т.д. Нужно в бочек нагнать давление, увидишь откуда будет сочиться. типа такого
-
Не так. Давление после насоса создается, в бочке нет давления. А также вопрос в каком положении рулевая рейка.
-
Там был Континенталь и ИНА.
-
До этого на мондео 2 менял с периодичностью в 45 000 ремень ГРМ и ролики не оригинал, ни разу не пожалел а тут цепь, она по надежнее будет чем ремень, комплект очень удобно а главное там сроки поставки не большие.
-
А кто ставил не оригинальные муфты, есть в продаже муфты Masterkit, есть опыт? Есть прям готовые ремкомплекты с цепью и муфтами сразу. Может так взять? Masterkit 77B0085VFK 27 633 ₽ http://www.masterkit.it/parts_info?brand=MasterKit&number=77B0085VFK BGA TC2304VFK 36 130 ₽ catalogue.bgautomotive.co.uk/Products?type=Part&id=437525
-
По моему это что то не так. Я пользуюсь UCDS. Проходит достаточно быстро, по моему не более минуты, не засекал. И еще, был у меня такой момент, адаптация не закончилась из за того что сел аккумулятор на ноуте. Адаптация не завершилась, машина не поехала, коробка в аварийном режиме не включала скорости. Пока не зарядил и не повторил адаптацию до конца, машина не ехала.
-
Сбрасывать настройки необходимо после замены ГРМ?
.png.962e337c60b801d757c0db7adcad2b6b.png)
