Gleb_1987
-
Постов
665 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Gleb_1987
-
Как написано так у меня патрубки эти всегда стояли и стоят
-
Вроде они и должны идти перехлёст: который идёт от термостат тот подсоединяется к правому входу по ходу движения авто, а который идёт с паука тот подсоединяется к левому - по ходу движения авто.
-
У моего знакомого на эскорте диаметр трубы МАФа немного меньше чем у МОНи, не знаю как у тебя
-
Не знаю как другие это делают: но я проделаваю следующее: отсоединяю патрубочки которые соединяются с радиатором ГУРа и сливаю жижу, а потом ещё отсоединяю патрубок от насоса ГУРа и ещё немного сливается жижа. Если бы масло перепутали на СТО в Европе или Турции - то они бы за свой счёт заменили всё по новой. и тысячу раз извинялись бы перед тобой. -
Слей эту жижу - и залей ATF-ку. В каком месте сливать знаешь?
-
Лучше конечно сливай и залей ATF-ку. А в коробку я бы новое купил и залил. Как говориться хозяин - барин. Можешь конечно и так покататься. Лично я рисковать бы не стал
-
Большое спасибо за инфу!!!
-
Спасибо за ссылочку. Этот магазин находится на Московском 42? Звонить им не нужно? Просто сразу приехал и купил. Я правильно понял?
-
Всем привет! Ребята подскажите, завтра буду в Витебске, за одно хочу купить литровую банку масла Formula F 5w30. Подскажите, куда можно подъехать и купить чтобы в наличии было
-
По второму номеру бъётся патрубок радиатора отопителя
-
Да, я согласен. Но почему на СТО не сказали что, что-то не так. Раз сразу в трёх местах лопнула система охлаждения - это явно признак серьёзной паломки
-
Скорей всего газы. Либо на СТО разводят.
-
Думаю запал. У знакомого на Эскорте было: ездил всё было нормально, а однажды заводит и обороты 4000. Поехал на диагностику - сказали КХХ. Купил, поставил и забыл. Хотя до этого никаких симптомов не было
-
По первому номеру - эта металическая трубка, которая идёт с термостата на паука. Второй номер - незнаю. Третий номер - сам паук
-
А может Клапан Холостого Хода?
-
Это же какой температуры был мороз, чтобы из-за него сразу ушло 5 литров антифриза. Раз 10 сливал у себя антифриз и никогда не воздушило систему. Максимум что было газанул до 2000 об\мин и весь воздух выходил
-
У меня работает режим 12сек - просто гаснет
-
У меня когда китайский МАФ накрывался, то при больших оборотах под выхлопной на снегу оставалась сажа - такое чувство что кто-то ведро этой сажи высыпал. Поставил родной б\у МАФ и всё прошло
-
Перепускной клапан термостата при установке должен быть ввеху
-
Спасибо парни за отзывы. Пойду завтра куплю Patron - посмотрю как они отходят. Я в 2009г. поставил Topran (Hans Price) до сих пор ходили, а сейчас перестали совсем держать.
-
Кто-нибудь ставил себе аммортизаторы крышки багажника фирмы PATRON. Хотелось бы отзывы услышать. Как они ходят немного или не стоит с ними связываться
-
На самом термостате есть перепускной клапан, вот через него немного и проходит ОЖ - это так и должно быть. У меня при минус 20 при включеной печке на холостом ходу даже до N температура не доходит. А при выключеной печке за 20 минут до O доходит. Я считаю что при такой минусовой температуре это нормально - тем более что у меня всё новое: термостат, два датчика температуры, помпа. Насчёт оборотов: Когда утром первый раз завожу при такой температуре у меня тоже 1200об\мин, но немного как прогреется падает до 1000 и чуть меньше. Когда на улице тепло, то как только завожу на холодную сразу 1500об\мин и тут же падает до 1200об\мин и по мере прогрева падает до 1000 и только тогда я начинаю трогаться. Насчёт большого расхода: ты МАФ проверял?
-
Нивкоем случае не заливай герметик - не советую. С покупкой нового радика печки тоже не торопись. Сними старый и посмотри где он сопливит. У меня сопливил на стыке самого радиатора и двух металлических трубок, там стоят резиновые колечки вот они и износились. И я эти трубочки посадил на силиконовый герметик и уже больше года так катаюсь. А всё же если надумаешь покупать новый радиатор печки - то только не фирму "AVA" на себе её испытал - не греет нихера и на форуме ребята жаловались, что ставили именно AVA, а она не грела нихера
-
Это скорей всего дренажное отверстие, сделано оно специально - когда радиатор печки начинает сопливить, то чтобы антифриз не в салон вытекал - а именно через это отверстие на улицу. Раз у тебя там мокро - то значит у тебя печка потекла. Отсюда и стёкла будут потеть
-
Всем привет! Купил себе автомобильный пылесос "Runway Racing XD101", максимальная мощность которого 65 ВАТТ. Но почитав эту тему - уже не знаю стоит его подключать к прикуривателю или не стоит. Выдержит проводка прикуривателя или нет. Надеюсь на вашу помощь.