Я меняю следующим образом: разъединяю шланг с радиатором ГУРа - сливаю в ёмкость, потом отсоединяю шланг от насоса ГУРа - всё сливается. Всё соединяю на прежние места, заливаю масло, прокачиваю систему и вперёд. Нужно масло для автоматических КПП DEXTRON III - объём 1 литр. Но я бы на твоим месте не торопился с заменой - тебе нужно найти место утечки: что именно течёт и откуда
Нужно его снять и положить в кипяток, вода должна быть градусов 88, если термос открылся в такой температуре - то он исправен. Но можно попробавать и без снятия: по мере прогрева движка должен теплеть верхний патрубок на радиатор. Когда машина полностью прогреется - то этот патрубок должен быть горячим т.е. термос открылся и О.Ж. начала циркулировать по большому кругу
Чем тебя родные ручки не устраивали - не пойму? А так мне кажется ты в сложное уже залез: вырезать часть двёрки, потом клепать, замазывать шпатлёвкой . Ничем не могу тебе помочь
@Joey,не растраивайся: главное, что sergginna теперь сможет пользоваться ручником . Только вот в чём проблема была: с планкой самонатяжения, либо с самой ручкой ручника?
У спеца всё было, я ему загнал машину, он мне всё настроил, брелок мне в руки дал и показал как пользоваться и всё. Вот за всё и за брелок и за работу я ему заплатил 45у.е
Обратись к спецам. Я тоже раньше ключом открывал, потом надоело - поехал к спецу который сигналки устанавливает, говорю мол сигналка мне не нужна, а просто что-бы с брелка центральный замок открывался-закрывался. Было это лет 5 назад - цена вопроса 45 у.е. было