ddarkernb
-
Постов
1 223 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ddarkernb
-
Дарова, снять можно. сними рамку АКПП и будет частичный доступ потом аккуратно разбери кнопку, промой плату и мех части, обязательно сразу высуши феном , сушить надо теплым не горячим воздухом и долго, чтоб точно не осталось воды под элементами на плате. и будет как новая. лучше не затягивать т.к. кнопка не герметичная, если заглючила - значит жидкость попала на плату и будет кородировать. -
На ебее мне моделька не понравилась. Много лишней инфы на стекле это зло, мешает обзору. Купил каракс. Родную пленку убил сразу. За 260 р купил самую светлую 39% дешевую пленку для тонировки и получил норм эффект
-
имненно по замене дисков и колодок - там делать нечего, минут на 20 работы .
-
ну не дешевле может, про диски. а вот колодки мне значительно дороже родные пытались продать
-
на днях поменял тормозные диски и колодки, ощущения только положительные, всем советую, вот коды Otto Zimmermann 250.1365.52 Otto Zimmermann 250.1361.20 Otto Zimmermann 24537.160.2 Otto Zimmermann 24123.200.1 Дешевле оригинала в разы
-
235 55 17 А зима у меня тоже 215 65 16 как и у тебя
-
измерил еще раз , 40 см морда 41 см зад НО! если мерить как AG83то у меня 24 см по переднему краю порога и 25 см по заднему т.е. честных 22-23 см
-
по снегу, каше точно будет лучше и безопаснее чем 235 и 245 . профиль по вкусу, 50 вполне высокий для 18го радиуса
-
ну куда такая на зиму то ??? посмотрите на передние колеса грузовиков и автобусов, они узкие, это нужно для создания достаточного давления в пятне контакта. при такой ширине ни липучка ни плавающий шип нормально работать не будет !!! ну может лучше будет по чистому асфальту тока, но мы же про зимнюю резину в данной ветке пишем.
-
точно 3512+6669 маловато , но я же писал , авто тяжелее чем у других, я шумку в большей части делал бимаст-бомбом 4.2 мм. сразу после установки было 41 см, после поездки на дачу село до 40 см (от центра ступицы до верха арки). ну и авто не совсем пустое было, до и после установки в багажнике лежали пружины, диски и расходники, после дачи хлама осталось не много , кг 10-20 но залил полный бак (70л). еще учти, что пружины короче, по крайней мере передние, но более толстые и жесткие т.е. менее сжимаемые, т.е. при загрузке авто они меньше будут проседать. Кто захочет повторить дам контакты человечка где делал. по времени заняло 6 часов с перерывом на чай, иногда помогал типа подержать или прикрутить что-то (стойку на место например один человек физически поставить не может. За эти 6 часов поменяли пружинки, тормозные диски и колодки, масло , фильтры. потом поехал на сход развал, заняло около 20 минут на обе оси.
-
Терь ставь колеса побольше и будет еще выше
-
Проехал сегодня 250 км (на дачу и обратно) Первыеощущения только положительные. Подвеска стала более энергоемкая и не козлит Почти исчезли продольные раскачки, значительно меньше крены в поворотах. Немного сели пружины. 40 см и морда и зад.
-
Итого Колеса 235 55 17 !!!
-
Всем привет, для меня настал день Х. еду на сервис менять пружинки. Вчера замерял, морда 37 см , зад 35 см . В багажнике лежали тока новые пружинки и тормозные диски с колодками. вечером померю на новых.
-
таджики разливали и канистры с наклейками попутали
-
Уголки болгаркой сточи излишки и покрась
-
Тогда левак
-
Ок СПС. На выходные запланировал замену пружинок дисков колодок и масло с фильтрами. Все заказал как поменяю отчитаюсь
-
Друзья, подскажите плз Otto Zimmermann 250.1365.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный Otto Zimmermann 250.1361.20 Диск тормозной пойдут на 2,3 АКПП ? в смысле размеры у них штатные ? перед 300 мм 28 мм 52 мм зад 302 мм 11 мм 51 мм или дайте ссыль где почитать
-
единственное что могу сказать против этой версии , это что фордовое масло дешевое и особого экономического эффекта от его подделки не вижу, былоб понятно еслиб подделывали ваговское масло по 2,5-3 руб за канистру или ксениум ультра и т.д. ну и добавлю, что возможно это стандартный бардак в России на производстве. Тару заказали заранее с маркировкой в соответствии с планом розлива, потом ктото чтот о напутал и канистры раньше срока попали на паковку.
-
Как и обещал фото моей канистры. Заказываю коробку у знакомых. Они часть запчастей с Германии тащат сами. Март 13 го и канистра и масло
-
215 60 из этих однозначно. Норман 4 не советую . Катал 2 месяца. Ощущения средние, шипов выпало многовато для столь короткого периода на обкатке.
-
это где смотреть то ?
