ddarkernb
-
Постов
1 223 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ddarkernb
-
http://mystery-shop.ru/shop/mystery-auto/kondensatoryi/MCD-200.html дороговато
-
как один из вариантов, можно вкарячить конденсатор для автозвука в цепь, по логике вещей силовая проводка есть в блоке предохранителей в заднем крыле, там же можно найти АС для управляющего провода. У меня на лансере стояло 2 шт по 1,5Фд , даже на сильно севшем аккуме вкл музыку на 30 сек и завелся. Еще показательно было , что без кондеев тока с моего авто не хватало провернуть стартер на батиной аудюхе V6, а с кондеями легко. По сути емкость АКБ не вырастет, но сильно сгладит перепады напряжения. по цене правда давно не мониторил.
-
в совковое время комплекты таких проставок советовали юзать при разовых перевозках тяжестей , тип чтобы пружина не умерла. из минусов - теряется эластичность и энергоемкость подвески (пружины) = энергия удара в большей части будет передаваться кузову. так же мне не очень ясно как себя такая хрень будет вести во времени т.е пружина не только сжимается но и разжимается. Если эта хрень эластична - то она нифига не работает на сжатие, если же она дубовая - то плохо работает на растяжение и будет выскакивать, перекашиваться и т.д -
норм , я догадывался что можно упоры подлиннее поставить, перенеся уголок на дальнюю шпильку, если бы делал сейчас - поискал бы Уазовские , а так оставлю как есть, для контроля и замены жидкостей и с нивовскими более чем достаточно открывается.
-
У меня монька середины 12 года, диски были на одном болте, зиммеры подошли как родные.
-
Мы за честность это раз.А еще один день еще человек отпросился. Мы его как рабочий посчитали это два. Топливо оплачиваем по чекам в полночь объеме и с разумными превышениями ( экономия на левых заправках сомнительна) это три Я считаю что мы более чем гуманны
-
Ну этот день ему оплачен не будет
-
Сегодня один водила не вышел на работу. Поехал на эвакуаторы под тепловые пушки отогревать. 3 л кипятка на фильтр не помогло. Солярка московская . Свежая с приличный заправки. А по сему :дизель - гумно.
-
для минуса есть ухо на двигле, как вариант еще шпилька стойки Правильно прикурить - подцепить другой авто, минут 10 погонять на 2000+ оборотов, отцепить и пробовать завести. при наличии авто с мертвым аккумом на другом конце прикуривателя, да еще и при попытке крутануть на нем стартер - получишь нехилую просадку напряжения и электроника может погореть или словить клина. Еще везде пишут, что правильно сначала цеплять плюс, потом землю (отцеплять сначала землю, потом плюс) Пишу по памяти, могу ошибаться
-
поставил недавно зиммеры с ихними же колодками. по ощущениям нравиться, по износу пока х.з.
-
215 60 17 или 225 55 17 смотри, будет круче и скорее всего дешевле
-
ок почитаю
-
DUNLOP SP SPORT MAXX http://www.dunlop-tire.ru/catalog/car/summer/view/691/ 245/45R17 95W и 245/45ZR17 95Y к индексу массы и скорости отношения не имеет т.к. есть модели резины с одинаковыми размерами и ZR но разными индексами массы: 235/55ZR17 103Y и 235/55ZR17 99Y индекс нагрузки одинаков, визуально шина одинаковая и еще много где у данлопа есть такие пары. По общению с диллерами мне обьяснили, что ZR под японию и имеет усиленный корд и боковину, а обычная мягче - под европу
-
Тоже самое у Данлопа есть ZR и обычная
-
даров согласен, перенесу щас тему.
-
Договорились, внесу свою лепту : Да, кстати, дизель-отстой!
-
пока не продал
-
да както подзадолбало, год с гаком смотрю новые сообщения, а новых то и нет. ну разве что от Дашиного Папы, и то ну очень иногда что то новое
-
Вот что я заметил в данной ветке: эпизодически происходит спич от "зебинщика" на тему сомнений или под*бка в сторону дизелистов, после этого на 2 страницы типа ничего подобного, у меня все зашибись и т.д действующие лица причем не меняются Вопрос, если у тебя все хорошо и ты об этом сказал уже 2,3,4 ... раз, то чё так нервничать и повторяться ? в целом вобще не стоит реагировать если не задали вопрос а вопросы типа " что посоветуете б или д?" тут крайне редки (эдак раз в 50 страниц). Остальное пустые споры. Личные пристрастия видны из нашего профиля, как правило прописывают машинку и двигло PS: Со стороны бензинщикиков обращаю внимание - часто в сторону Д идут прямые оскорбленеия и усмешки, что делает из информационной ветки - флудилку.
-
прошу заметить, что я написал повышенный риск, а не гарантированное несоответствие
-
у цимермана диски с колодками экономия существенно больше оригинала (именно по цене колодок), по 3 рубля брал перфорированные с покрытием, обычные стоили дешевле. по скорости стирания пока не скажу, но визуально (по количеству "пепла" на дисках) ниже оригинала использование разного производителя дисков и колодок черевато из-за несоответствия твердости, будет либо быстрое истирание колодок либо повышенный риск перегрева самих дисков.
-
я бы без проблем сел за ручку, c мотором V6 или V8 на батиной аудюхе 2.8 можно было спокойно на 3й по дворам ездить, ваще по сравнению с 1,6 или 2л передачи в 2-3 раза реже переключаешь при тяговитом моторе у ручки еще ряд плюсов в динамике, расходе и цене обслуги.
-
явно дырка в переднем подкрылке внутри
-
поставил перфорированные зиммерманы и не парюсь, колодки парно к ним. Otto Zimmermann 250.1365.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный Otto Zimmermann 250.1361.20 Диск тормозной Otto Zimmermann 24537.160.2 Колодки тормозные дисковые, комплект Otto Zimmermann 24123.200.1 Колодки тормозные дисковые, комплект если кому нужно, мне поведение понравилось, диски не ржавеют и дешевле оригинала
-
не ну правда , пишут ночью типа -13 и не завелась, а в ответ - паспорт на соляру надо было требовать на заправке! тебе лето налили. или залил полный бак, на выходных обещают -18-120 тип че делать, очкую Кто нить из зебиньщиков када нить ломал голову по поводу бенза ??? не ну я знаю один случай, у меня знакомый с заправки ТНК на эвакуаторе уезжал один раз, но там тупо левый бензин был, а машина под 98й и выше датчик топлива левак учуял и заблокировал мотор, тип требуется СЦ. но это все !, кроме левых стремных заправок голова не болит хочу 95й лью, хочу 92й