Лёхус88

Возможно сцепление, Блин ну почему перед созданием темы люди не хотят просмотреть ветку, где есть темы про мотор , про коробку )

Странно потому что при не повреждённой муфте, сразу вылетает ошибка P0017 замедленные реакции распредвала, что и логично

А ошибок нет?

В сервисе где Вам меняли цепь работают рукожопы...... Я как форумный (диванный) эксперт-диагност заявляю.

Есть отдельная тема , прикреплённая сверху , причин может быть масса.

Муфты обычно тарахтят (трещат) при запуске. В процессе работы по идеи не должны трещать потому что заполняются маслом.

Кроилово приводит к попадолову, но попробовать всегда можно. Хотя наверное человек вряд ли вернётся)

В теме про экобуст всё расписано , я даже свою спецификацию выкладывал с запчастями. Единственно странно, почему машина встала, у меня при пуске раздавалась трещётка и я сразу определил, что муфты ну и потом машину на прикол поставил. Муфты есть и по 4000 тот же самый оригинал только в другой коробке.

Хорошо, что решили проблему, я бы побоялся своими силами коробку ремонтировать.

А Владимир демпфер ремонтирует?Проблема в том что нет нормальных рем.комплектов для демпфера , только если восстановленный покупать, а это порядка 100 рублей. Сальник с пружинкой или без на мой взгляд не влияет на устранение течи, да это и логично, разрушение сальника это уже следствие.

Я обращался к last-bb, но спасибо за ответ))), а по стоимости работ сколько вышло?

А у Вас как прошёл ремонт? Своими силами делали?

@kotidze По большому счёту сопли это еще не течь, у меня сопли начали появляться пока наблюдаю) Всё таки кольцо помогает))) Сила кольца, Мне сегодня в автономии предлагали коробку менять))))

Спасибо за отчёт. Намучились Вы конечно с этой течью....

Я и этого не говорил, что кроилово, как раз таки наоборот, моторист основательно произвёл ремонт. Кроилово было бы если заменили только кольца и один поршень. Был один дотошный форумчанин у которого был сервисный фордовский каталог, но к сожалению он уже давно не пишет, видимо избавился от машины. Жизнь в принципе лирика, а ремонт автомобиля-философия. Абсолютно без обид, но в моём понимании есть понятие приработки деталей, так вот система звезда цепь это единая система, я например считаю, что если меняем поршни то, нужно менять гильзу (на четырёх тактом современном моторе), но кто то скажет что можно поменять только кольца. Если Вы оставите старую выпускную муфту и проедите на ней тысяч 100 это будет опыт для владельцев данных моторов, мне было бы тоже интересно с точки зрения информации, возможно сэкономить в следующий раз при замене механизма ГРМ.

Я думаю что Вы вряд ли сможете найти ответ на свой вопрос в этой теме. Почитайте ссылку : https://www.drive2.ru/b/1403209, в данном случае оставили старые муфты. Зачастую руководствусюь правилом : "Кроилово приводит к попадолову", но грань между разводом сервисом и кроиловом очень тонка, поэтому менял полностью механизм ГРМ, Успехов в решение вопроса.

Как показывает практика, с новыми муфтами как раз и бывают проблемы)

Выпускная по-моему никогда не ломается. Аргумент в пользу её замены если ставить новую цепь, то будет неправильно прирабатыватсья , либо цепь будет разрушаться либо звезда, мнение не моё , но отчасти с ним согласен. Смотреть с 9 минуты, объяснения по которому надо менять все муфты

Значит надо было старый оставлять и меня развели)

Натяжитель не будет работать. Кроилово приводит к попадалову.... Не всегда конечно, но экономить на столь ответственных механизмах как ГРМ , считаю очень опрометчиво. В Автономии при заказе всё было в наличии.

Правильное замечание, но в целом всё взаимозаменяемо, давал просто список который нужен, номера не стал удалять. Мне поддон не снимали, клапан нашли между звездой маслонасоса и блоком , очень повезло что маслонасос не заклинило))))

@Gans002 Впускная да, да по большому счёту одно и тоже коробки разные ну и соответственно цена, железо идентичное. В Автономии покупал.

Ford Europe, Прокладка топливного насоса 1 шт. 874 874,00 2 2071454 Ford Europe, Натяжитель цепи ГРМ Duratec-HE 1 шт. 2657 2657,00 3 5119629 Ford Europe, Башмак натяжителя цепи ГРМ 1 шт. 944 944,00 4 1342409 Ford Europe, Болт шестерни распредвала Duratec HE 2 шт. 246 492,00 5 1947790 Ford Europe, Сальник коленвала Fr EcoBoost 1 шт. 435 435,00 6 CJ5Z-6256-C Ford USA, Муфта VCT (впускного распредвала) 1 шт. 4990 4990,00 7 1328865 Ford Europe, Шайба шкива коленвала 1 шт. 1049 1049,00 8 1149131 Ford Europe, Болт шкива коленвала Duratec HE 1 шт. 514 514,00 9 5101191 Ford Europe, Успокоитель цепи ГРМ 1 шт. 709 709,00 10 5101194 Ford Europe, Цепь ГРМ EcoBoost 2.0 1 шт. 4968 4968,00 11 2017716 Ford Europe, Муфта VCT (выпускного распредвала) 1 шт. 10940 10940,00 12 Ford Europe, Кольцо уплотнительное ТНВД Kuga'12 1226258 1 шт. 644 644,00 13 1476605 Ford Europe, Шайба шестерни рапредвала 1 шт. 655 655,00 14 BE8Z-6731-AC Ford USA, Фильтр масляный FL-910-S B12 1 шт. 384 384,00 15 5152332 Ford Europe, Прокладка клапанной крышки EcoBoost 1 шт. 1240 1240,00 16 5357119 Ford Europe, Прокладка клапана VCT 2 шт. 532 1064,00 17 2056061 Ford Europe, Шестерня коленвала EcoBoost 2,0 1 шт. 2316 2316,00 Выпускную муфту тоже советую брать FORD USA в два раза дешевле, мне в автономии впарили оригинал. Дполлнительно покупал ремень Генератора и новые ролики.

Квалифицированных по нашим коробкам единицы) Те кто может нормально сделать и не развести.

Мне конечно невозможно судить по состоянию Вашего сцепления, но сцелепения на мокрых шифтах ходит относительно долго если специально его не убивать, в демпфере разваливаются ретейнеры и пружины это да, но сами диски ходят достаточно долго, опять же если судить по форуму. Поэтому задумайтесь на счёт Мастер АКПП . Не аффилирован не одним из сервисов, но в Мастер АКПП работают криворукие разводильщики. ИМХО