tough
-
Постов
1 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент tough
-
Понятно, что распредвал далеко не уйдет, но это лишний шум и износ цепи и звезд, (при легком добавлении газа сигнал с датчика появляется). Датчик наоборот нужно углублять, а не отодвигать , но это не вариант. Крышки распредвала, как вы называете бугеля, взаимозаменяемы (унифицированы) или нет? Я считал, что они точатся вместе с головкой, но фраза в инструкции, про их замену смутила. Сейчас вижу два варианта, или замена крышек с купленных головок (дороговато покупать головки из-за такой мелочи), но ремонт ожидается быть быстрым. Либо снятие этих бугелей и поездка в командировку в соседний город для их наварки алюминием с последующей проточкой.
-
Ты пессемист однако. Как минимум можно с двигателем купить или головами. Можно старые заварить аргоном и переточить канавки.
-
Нашел инструкцию по ремонту двигателя, в ней пишут, что осевое усилие сдерживают крышки распредвала, которые у звездочек, советуют их менять. Сейчас вопрос, где найти?
-
Если в первый бугель упирается, то можно просто поставить шайбу? Почему он износился? (там ведь почти нет нагрузки) Датчик уже менял, все так же, и на первом и на втором датчике после снятия были опилки. Да, нужно снимать клапанную крышку и смотреть, просто хочется быть заранее готовым.
-
Я и сам понимаю, что дело в торцевых упорах, но как это все у нас организовано???
-
Насколько глубокая?
-
Пропадал сигнал с датчика распредвала, появился небольшой посторонний шум. Через маслозаливную горловину, двигая распредвал, обнаружили люфт около 2мм. Чем может быть вызван? Что делать?
-
Пропадал сигнал с датчика распредвала, появился небольшой посторонний шум. Через маслозаливную горловину, двигая распредвал, обнаружили люфт около 2мм. Чем может быть вызван? Чем фиксируется вал от осевого смещения? Что делать?
-
Что означает ошибка датчика положения распредвала (P0340)? Датчик поменял, ничего не изменилось. Ошибка означает, что с датчика нет сигнала или то что сигнал несовпадает с другими датчиками (рассогласование фаз)?
-
4 дня не брал машину со стоянки, но заводил раз в сутки с автозапуска. Потом взяла жена, смотрю загорелся чек и двигатель сильнее вибрирует. P0340 (Неисправность в цепи положения датчика распредвала) и P1309 Misfire Detection Monitor not enabled (система контроля пропуска зажигания не работает). Датчик распредвала снял, на нем стружка металлическая, очистил, думал дело в ней, ничего не поменялось. Кстати на нашим моторах датчик один? Вот думаю что делать? Датчик поменяю для начала, он недорогой.Проводка с виду целая. Поменять катушку зажигания? Самое страшное, о чем думаю, это вытянулись цепи либо сместились метки.
-
Такой же двигатель на Мондео ставился.
-
А какую катушку без защелок можно поставить бюджетно? Дергает при езде внатяг, на хорошо прогретом двигателе...
-
Стойки плохие, в этом и проблема. Ну еще могут быстро рваться, если стойки разной длины, либо машина наклонена (одна стойка короче, у одной пружины витку обломаны). Эти тяги на ровно стоящей(едущей) машине нагрузки не испытывают, только на кочках и в поворотах.
-
Или брать весь, как советуют выше или делать свой и продавать и покупать 2.5. А вообще 2.5 в обслуживании и ремонте дороговат, хотя прет нормально. Если бы сейчас брал машину на каждый день, то 2.0 достаточно. Сейчас у нас в Татарстане разогнаться то негде, в городе 40 км ограничение, за городом через каждые несколько км камеры. Радует только момент двигателя, на автомате езжу 1500-2500 оборотов в среднем, газ до конца за 3 годва владения нажимал несколько десятков раз.
-
Все это имеет смысл, если делать будешь сам. Машина не такая дорогая, и такой конструктор, по моему мнению не оправдан. Кузовные запчасти взаимозаменяемые. С переделкой КПП тоже много возни, но ели донор комплектный, то реально. В основном востребованы кузовные запчасти, ходовка от Мондео2, кто понимает эти пользуется. Ну двигатель думаю сможешь продать.
-
От какого? У 08 металлические ушки...
-
Никто не находил ПЫЛЬНИК шаровой отдельно?
-
А у тебя стойки задних стабов оригинальной конструкции? Я сначала ставил обычные, они ходили 2-3 месяца, потом начал ставить с шарами (как передние с шаровыми, а не резиновыми сочленениями), от Мондео 3 (вроде универсала), брал Teknorot, Flennor, вот они ходят около года, но уже через полгода появляются первые стуки.
-
Можешь поведать, что брал SWAG и сколько ходило?
-
Дороги именно в моем городе не очень. А что среднее по цене- качеству? Я вроде так раньше и брал, не галимый китай, а что то среднее. А то что в перечислил в сообщении это по мне уже выше середины...
-
Интересно. Задние стойки стаба опять в хлам. Сейчас возьку или Delphi или Lemforder или MOOG Что интересно, умерли даже шаровые (спереди), какой то средне-турецкой фирмы (типа BSG,не чистый Китай).
-
Что дает рассверловка?
-
Смотря с чем сравнивать.
-
Термостат? Указатель?
-
Почтой?