clon76
-
Постов
1 813 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент clon76
-
фишка разъемная, иначе нафига ей быть там...
-
моторчики стоят разные....
-
Люди боятся встрять на ремонт АККП, а в регионах с хорошими спецами напряг... Согласен со всем. И про мощность тоже. Для 2,0 автомат никак. По моему только ручка, она хоть как то поможет держаться на трассе, хоть и шум стоит... У самого 2,0 на ручке, в Москве был 4 раза, пришло 4 штрафа . Мне нечего там делать просто. В моем замкадье пробок нет, пробеги небольшие, скорость на дороге более 100 держать смысла нет (10 секунд полета - 5 минут тошниловки). Для меня 2,0 и ручка - адекватное сочетание. На трассе 2,0 и 5-ти ступка - не комильфо. Когда брал - на 2,0 турбо и повершифт денег не хватило. Как стоИт мондео на дороге - 2,3+АККП будет провоцировать на активную рулежку, а жрет он в этом режиме нормально судя по отзывам... 2,0 и ручка не отстанут конечно ни по скорости перемещения, ни по скорости опустошения бака. Но стоят дешевле. Если пробок нет и трассы не много (трасса - скорость 120 и более, долго) можно брать.
-
Сорри... Имел в виду Росгосстрах.... В ингосстрахе не считал.... Предлагаю закончить, так как скатились во флуд...
-
Тёплая парковка на пару часов, польётся - просто дерьмовая жижа. Если нет - копаем дальше. Сори только сейчас заметил про темпер выше нуля. Тогда копать поочерёдных, может форсунки забить слегка, но обе редко. предохранители в норме? Я бы достал моторчик, проверил на наличие овна в приемнике
-
Я считал для себя. Считал ренессанс, Ресо, Ингосстрах, Макс. Копейка в копейку. По приостановке Ингосстраха - я ж так и сказал.мож совпадение конечно, но как только Ингосстрах выровнял коэффициент все стало хорошо.
-
Так и я про то-же... В какой компании она минимальна? Ведь разрешен диапазон 30-60% (если мне не изменяет память). После объявления новых условий РГС установила минимальный коэфф-т. Результат - приостановка деятельности. Тарифы выровняли - пожалте обратно... Именно так. Попробуйте рассчитать свою страховку в нескольких компаниях. Вы получите одинаковый результат с точностью до копейки. Про РГС см выше...
-
господа, сейчас расчет по осаго одинаков во всех компаниях. Росгострах захотело вы......ца - приостановили лицензию. Привели в порядок тарифы - лицензию восстановили... Вот каско - это да. Везде расчет разный, тут нужно подумать и выбрать то, что тебе интереснее...
-
Тут дело то такое.... Зато продал...
-
Что в нем есть ценного то? В базе.... Сидушки только... Датчик света-дождя, климат, литье (запаска на железе) и остальное можно найти и на младших комплектациях... По мне титаниум - только сидушки передние... Титаниум дает ВОЗМОЖНОСТЬ дозаказать некоторые плюшки, которые в младших комплектациях заказать невозможно при заказе авто. Или самостоятельно доустанавливать или "форд гибкая европейская компания которая всегда обращена лицом к клиенту" (т.е. "ну облажались при сборке немного, будете брать?") почему не верю, верю! У самого так. Но считать буду по 20, пусть сюрприз будет
-
ну про силикон - это да. А зачем так часто мыться? До 5 см не грязь, а после 5 сама отваливается...
-
с лепестка неудобно. Нужно дернуть водительскую, но не до конца... Я привык с третьего раза...
-
попытка не пытка . С новья стоял, работал как ... Короче жил своей жизнью. После замены стекла у оффов по каско - стал работать адекватнее...
-
мое ИМХО. Если сидел в цивике или мазде - вопрос должен отпасть сам собой. Моня вне конкуренции. Всеж авто несколько разной категории. Если выбирать бензин или дизель в этой сумме - я смотрел бы в сторону бензина и смотрел бы в сторону 1,6... собственно да. Про 1,6 опередили... 400 круб несколько не та сумма. Да и это относится к хонде и мазде. Я не говорю нет, все может быть, но надо уж очень пристально смотреть...
-
Не, ну если один умер, кто скажет когда умрет второй? Мож через 5 минут, а мож и через 5 лет... От этого и разница в цене (типа оптом дешевле...).
-
оригинал, он тоже разный...
-
Работает в любом положении если забортная т-ра менее 12 градусов и т-ра движка менее чего то (70 вроде, но не помню точно. До Алексея никак не доеду) опайка обязательна. Я разогрел наконечник, заполнил оловом и засунул, предварительно залуженный, провод с возвратно-поступательными движениями. Всеж ток серьезный, лишний нагрев ни к чему...
-
Истину глаголишь...только наконечник использовать надо.... На голый болт - не комильфо...
-
Совет: забудь. Диодов с геометрией ксеноновой лампы нет, соответственно что ты поимеешь на выходе никому не известно. Ставить дорогой диод - вопрос охлаждения и посадочного места. Я пробовал ставить в рефлектор. Порядок действий: поставил - снял - выкинул. На дороге заметно другим участникам движения, самому не видно ничего...Как на штатных дхо едешь...
-
верно. Чистить коллектор - летом на даче скорее да, чем нет. Бу замок - 1000 руб... Это второй вариант.
-
видимо да, раз в комплекте есть...
-
на фарах свой мотор, он стоит выше. Все гуано скапливается соответственно внизу...
-
Линзованные фары так же не говорят о ксеноне. Если указан ксенон и нет омываек - колхоз однозначно. При наличии оных, тоже может быть колхоз.... Надо смотреть по вину....
-
сетку перед мотором в бачке....
-
ни разу не смущает гбо, просто написано, что все у оффов. Соответственно подозреваю, что в книжке 2 печати как минимум. С гбо - не поставят.... Следовательно либо поставил после последнего то, либо с пробегом гадать. Резина - штат, но по фото показалось, что сильно уж свежая... Коробка надежная, но неудобная на дальняк шо пипец. Мож по этому и слили конечно, но по области рассекать (например) - очень даже ничего. Нечего гадать, надо ехать, смотреть и слушать. Слушать на холодную работу заслонок, маховик. смотреть на наличие вариатора (если нет - пристальное внимание клапанам). От этого и плясать.