clon76
-
Постов
1 813 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент clon76
-
чтобы понять - нужно прочувствовать Да и не от нужды такие авто используют... А вообще данный вопрос про фломастеры (цветоощущение, вкус)...
-
на прошлом авто юзал. Был салон кожа, подогрев. Здорово. Но маркость (белая овчина натуральная), сваливаемость (постепенно вся красота свалялась в неприятные на вид "култышки") и сбор всякого дерьма перевесили. Продал вместе с авто. На моне специально смотрел салон на тряпке. Но это уже тема про фломастеры...
-
30 или где-то около
-
Я не пытался кого то задеть тем или иным образом. Сарказм был, да, но не более. Да, я понимаю, это не дешево (так и сказал), но как часто мы меняем лампы? раз в 4 -5 лет? 7000/4=стоимость обычного комплекта ламп... В среднем они и живут год... Повторю пример: резину мы тоже меняем. Если уж совсем критично - можно махнуться с форумчанином на обычные фары . Еще и денег поднять можно. Но желающих нет, так как свет то другой. За это и платим. По теме сказал: использовать выключатель. Да, неудобно, зато дешево. p.s. D1S Osram Xenarc Classic - Цена: 2380 руб. ... Как вариант... Китай вспоминать не будем...
-
А давайте еще колодки пожалеем! ЕСП отключим! А если серьезно - лампы это расходник, да, дорогой расходник, но мы же не плачем, когда покупаем новую резину? Не, плачем конечно, но покупаем.... По теме: переключалку в офф перед поворотом ключа и будет счастье. А не, не будет, переключалку жалко...
-
Тоже ключ и так же моргают... Чтоб не моргало - переключалку в положение офф... Смысл "авто" - включил и забыл... Например, днем, при проезде туннелей положено включать ближний свет фар.... Три года лампам у меня... По хорошему и заменить бы неплохо, так как качество света упало слегка....
-
Ну ты первый с подобным.... Соответственно никто не скажет... Поддерживаю вопрос... Если 6000 дорест - махни на рестайл, будет мп3. В барахолке по 1,5 рубля.... Если надо юсб - форд мюзик бокс или иной плеер ищи.... Это если бюджетно...
-
Скажу так: без сего прибора комфортная температура в салоне при -15...-20 достигалась за 30 минут примерно. С феном - минут 15... В автомате и не ощутишь, так как карлсон печки не включается на повышенные обороты пока теп-ра движка не достигнет 40 (если память не изменяет) градусов. А эпвс выключается при 70... Так чтобы ощутить работу надо юзать данный девайс или в ручном режиме или в морозы (ну либо при проблемах с термостатом )
-
Не соглашусь, польза есть.... Не на 6 рублей конечно, но есть. Еще раз повторюсь, не надо ждать от него чтоб дул как из фена. Но с ним салон прогревается быстрее. А обогрев никто не мешает включить кнопкой . Правда фен отключится...
-
У автора НЕ конверс...
-
сломалсо...
-
Не, ну мне оффы тоже объявили за смену передних дисков и колодок 17500... два диска по 4000 + 4500 колодки. Итого - 12500... Работа - 5000... Это все в оригинале, в магазине всем известном (я так думаю, что при желании можно найти дешевле, но у меня желания не было ). В итоге оффы были посланы лесом, самому было лень - почистили диски со снятием (на месте не получалось, все было забито в хлам) на сервисе ином. Работа одинакова: вывесить авто, снять 2 колеса, открутить 4 болта и собрать все в обратном порядке. За все - 1000 (просто поменять 800)... сорри, только заметил, что из Литвы... Да только и в Ваших краях адекватные мастерские есть... Тем более для данной операции шибко умные приспособы не нужны...
-
1,5 года.... 120000 пробега...
-
система не родная, в оригинале эпловских разъемов нет. Следовательно, без инициализации того, какая система стоит никто не поможет. Я думаю, что даже если найдешь блок - не поможет, так как стоит китайский плеер и никакой информации на нем не будет. Но хотелось бы ошибиться - а значит искать блок. Мож просто отвалилилась каншина из за неконтакта (фишки перетыкнуть)...
-
во, нашел....http://mondeoclub.ru/forum/topic/56674/?do=findComment&comment=2619997 @drakula_51, пасиб, сам бы тему не вспомнил.... поиском не нашел...
-
или прошить авторской прошивкой от @motral,
-
я точно не помню, но силикон отвалился, провод от вибрации вроде перетерся и коротнуло.... Надо искать по темам.....
-
Сори, я про конверс...
-
где то было про силикон...... Там до пожара недалеко было....
-
это на первую..... На вторую минут 20...
-
или прошивать приборку прошивкой от @motral, либо ставить от китайцев отображение параметров на лобовое...
-
поставил сегодня Bridgestone Blizzak Spike-01 215/65/16... Это пипец.... гул невыносимый, начиная с 40 км/ч.... Не шипы, именно гул... Старый TIGAR так не шумел.... Во вторник хочу поставить SAVA, но уже за деньги... Кто ставил, впечатления? Сам отвечаю. Гул меньше, но это необкатанная резина. Сава жестче. На бридже проходил пластиковые лежачие полицейские на 30-40 км/ч. На саве 20-30 (иначе ощущение, что подвеска отвалится). При перестроении на скорости около 100 на бриджах ощущение, что поворачиваем руль, а только потом авто начинает маневр. На саве этого нет.
-
Ну если водительская открыта - то срабатывает центральный замок и соответственно все двери разблокированы... А... Установлено "двухуровневое открывание", не заметил сразу... Тогда после посадки щелкнуть маленьким и открывать за большой.... А еще лучше прописать автоматическое запирание.... Тогда после остановки двери закрыты и при необходимости можно открыть за большой лепесток...
-
один работает, второй нет. Видно по оттаявшему пятну на капоте. Разницы не замечаю, менять не собираюсь.
-
там же написано " Появляется на сеточке у моторчика омывателя." . Надо добраться до моторчика, снять его и проверить сетку. Моторчик снимаем нижний (если их два). Сетка работает как фильтр грубой очистки на входе...