ruslan_na_forde
-
Постов
577 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ruslan_na_forde
-
Нету ли в наличии передних рестайловых электросидений на тройку (желательно посвежее 05-06)? состояние обивки значения не имеет
-
- жэсть. Ты откуда знаешь про такой способ?
-
Скорее всего пошлют. Но можно заклеить чем-нибудь и сказать что туманок нету, а это такие заглушки.
-
так мне и интересно, откуда на нем топливо, если они почти никак не пересекаются? З.Ы. Никаких баталий и прочего. Реально интересно, с чего вдруг приговаривать клапан. Вдруг чего нового узнаю. Я пока сам начинающий любитель.
-
Бензин никак не может влиять на клапан ХХ. Может дело не в нем? Обороты на холостых колбасит?
-
В этом моторе одна катушка зажигания, нету ЕГР, нету никаких заслонок или подвижных коллекторов, нету никаких валов, фазовращателей и прочего. Мотор простой как лапоть. Другое дело, что машин с маленьким пробегом и от одного владельца в продаже нету.
-
Да. Натяжитель убрали в каком-то из рестайлов.
-
Такое даже на ebay редкость, потому что шло только на 2005-2006. Либо тратиться на новые, либо колхозить, либо вообще не ставить
-
бедная смесь - либо много воздуха, либо мало топлива. Топливо - посмотреть на давление. Если при малом количестве топлива в баке плохо заводится - то в основном теме писали, что сломался эжекционный насос и нужно менять колбу в сборе. Воздух - обычно первой дохнет вентиляция картера, она между двигателем и моторным щитом. Без съема впускного коллектора не добраться
-
если площадь умножить на ход поршня - что будет? езда на грани срыва на машине с АБС?
-
У тебя прома стоит с 316 тормозным диском? Суппорт ТМ 2.316 четырехпоршневой? Как ход педали тормоза? у нас заводской поршень 58 мм (площадь ~106 см2), у промы поршень 36,1 мм, но их четыре (площадь ~ 164 см2). Итого разница в площади в полтора раза, т.е. ход должен стать больше в полтора раза. ГТЦ же не меняли?
-
Я у тебя спросил простую вещь, что дают более мощные суппорта? а заодно какая деталь тормозной системы отвечает за теплоотвод. Простые вопросы - простые ответы. Не можешь объяснить, что дает твоя прома - так и скажи, взял поставил и доволен. Почему - х.з. Ты же сам вместо ответа начал стебать что я теоретик. Предлагаю продолжать конструктивно.
-
А чего воткнул прому - так сразу и крутым практиком стал? Я вот собираюсь в тормоза залезть, господину практику не составит труда рассказать как проверить изменение? З.Ы. Спокойнее и добрее нужно быть. Я ни разу не оспариваю чей-то выбор и решение. Просто пытаюсь понять и разобраться.
-
Хорошо, EBC желтые голубые пробовал? ferodo 3000? в каком суппорте? какой параметр тормозной системы влияет на перегрев знаешь? Т.е. ты согласен что даже штата хватает на одно торможение с максималки. И на никакие покатушки ты ни разу не ездил. Анекдот про верблюдов в зоопарке помним? З.Ы. Ничего не имею против промы, jbt или даже bremb или apracing. Но они стоят хороших денег. Тогда как можно в штат поставить желтые ebc с хорошими дисками и по городу будет хватать. А, и с многопоршневой системой либо гемор с проставками и расширение колеи (что чревато для рулевого) либо 18 ковка специально подобранная. И общая цена решения - довольно небюджетно. И главное зачем? в городе оно не нужно, а там где нужно - там не нужна СТха. З.З.Ы. Все имхо.
-
какие колодки? часто на дороге приходиться так оттормаживаться? по моим ощущениям - штатных тормозов ровно на одно торможение с максимальных 240. В принципе штатные тормоза остановят машину всегда и везде в условиях города или трассы. и куда ты на этой барже поедешь? И куда ездил?
-
и зачем? у нас проблема только с теплоотводом передка - либо ставить хорошие диски и термостойкие колодки (ебц желтые вроде для нас есть) либо увеличить сами диски поставив передние тормоза с фокуса СТ225. Все остальное смысла не имеет, потому что мондюк строго трасса-городская машина. На любых покатухах ей делать нечего.
-
Машинку тут продавали с ПТФ от фокуса - очень красиво смотрится.
-
IT20 наши свечки
-
1305647 вот стшная стойка.
-
встают, но тебе нужны и суппорта и скобы. Как-то подозрительно дешево за STшные суппорта. На счет целесообразности - мне на штатных не хватает именно теплоотвода - что и должен дать диск большего диаметра.
-
Zemlemerтак если новые - то лучше какие 4-х или 6 поршневые - по деньгам то же самое, только проставки придется колхозить. Б/у очень редкие Кому хотелось - уже все свои фокусы покурочили
-
положительно. Но вопрос где взять запчасти?
-
хм, параметры дисков аккурат для замены на форда. Эти твои диски будут наружу торчать + 2,5см по сравнению со штатными 18 и 3,8 см против штатных 16.
-
Сильно похоже на поведение машины после сброса клемы. Много проехал после сервиса? Выхлоп герметичен?
-
Спасибо
