ruslan_na_forde
-
Постов
577 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ruslan_na_forde
-
не, ну мало ли кому приципиально ))) Выглядит кстати один в один, как та что у меня стоит.
-
Приехала такая катуха. Смотрите где сделано
-
так чего со шрусами-то?
-
видимо речь про воздушный фартук
-
а дай знать как на седан такое счастье появится, а? если конешно цена такая же как и на хэтч
-
Виталик, а на мондео 3 седан заднияя полусфера AS3 тонированная бывает? (заднее стекло, и все стекла в задние двери)
-
катушка - 5008190 провода - 4538936 и 4434842 по зажиганию я склоняюсь к мысли, что для избежания проблем нужно ставить оригинал хотя свечи я воткнул денсо it20 если полезешь - то еще нужны 2 прокладки коллектора 4406061
-
а про изменение плеча обката читал? ) +- 5 мм - это то что можно поставить без изменения совсем. Все что больше - уже влияние будет ощутимо. Интересно, а что за диски ты такие нарыл с шириной 7.5J? Обычно весь афтермакрет идет как тюнинг и он шире завода. 18 с родной шириной - по пальцам можно пересчитать.
-
это зажигание. Катушка, свечи, провода - и по уму это все нужно менять скопом. Была такая же ерунда - вылечилось свечами и проводами. З.Ы. То что свечи живые на доступной башке, не значит что они же живы и под коллектором.
-
ты не путаешь с винтом, который регулирует обратный ход и виден прямо сверху? регулировочный винт заслонки стоит сзади
-
Во-первых, dohc и 3-х литровый дуратек все же разные моторы. Во-вторых, на дуратеках регулировочный винт выставляется один раз на заводе и потом обламывается. И ни чем его не покрутишь. И мануалы все говорят - не трожь заслонку. В-третьих, у кого-то машина глохнет без фишки КХХ, у кого-то нет. Очевидно, что у кого-то что-то не так. Вопрос, у кого?
-
Почему не должна глохнуть? вон у землемера выше глохнет. Мои ремонтеры по фордам то же сразу говорят скинуть КХХ и если не глохнет - то подсос.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/92054/?page=2?do=findComment&comment=2576702
-
17 диски дешево. Вроде кто-то недавно спрашивал.
-
нет. ширина диска определяет ширину покрышки - как правило есть родная ширина и +- один размер. для родного 7.5 диска родная ширина 225 (можно одеть 215 и 235). для 8 - по идее 235 (225 и 245 тоже сядут). вылет нужен чтобы колеса не торчали наружу машины как ноги таракана и не цепляли за стойки подвески. Там на родных колесах по сантиметру зазор. плюс, при изменении ширины диска нужно чтоб по возможности центр диска остался там же (если смотреть на машину спереди в поперечном разрезе). Т.е. с увеличением ширины диска вылет уменьшается на половину разницы. Ну и смотреть чтоб влезло. Проставки позволяют уменьшать вылет. З.Ы. Неродные диски я бы корячил только хорошего качества (ковка, ббс и прочее). В остальном проще и умнее воткнуть родные. Благо они никому не нужны.
-
ширина не нравится ( а что за она?
-
А увеличение радиуса на 2 см против штатного? цеплять не будет? З.Ы. А ковка на наши машины в родном 18 с родной шириной 7.5 и вылетом 49-52.5 кто вживую видел?
-
Кому интересно - померил расстояние от центра колеса до кромки переднего крыла - у меня 36 см. У обычных мондео ~38-39
-
Замок переберут практически в любом киоске, где делают ключи. Мне обещали перебрать личинку на фокусе возле цума (вход со стороны Гикало)
-
колесо наружу станет торчать на 5,5 мм дальше. по нагрузкам на подшипники вроде 5 мм допускается без проблем.
-
Не поще ли вин машины спросить?
-
У СТ тормоза ничем не отличаются от обычного. Про какой суппорт речь? задние вроде могут отличаться дорестайл и рестайл и по кузовам. но не факт.
-
Под 17-18 диски идут другие гайки и секретки. Есть оригинальные секретки и под них.
-
температура вспышки
-
ступичное помогает только центровке колеса. Если гайки и диски подходят друг к другу - то проблем не будет никаких. Пластиковые переходники вообще решат все проблемы.
