aerolog
-
Постов
340 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент aerolog
-
Ну вот я уже жду не дождусь. На заводе тупят и никак не могут отгрузить. Титаниум-Плюс. Заказал еще в мае. Так уже раза три за это время цену поднимали. А рассчитываться буду по факту цены на момент поставки. С 1 октября опять на 15 тысяч подняли. Цена моего авто уже перевалила за 2100 и составляет на текущий момент 2108 т. р. (дополнительно заказал предпусковой подогреватель, пакет ТехноПлюс и 18 диски). Должны привести на днях. Но ценник, конечно, совсем не гуманный становится.
-
Так Локомотив как раз и грохнулся на одном из таких летающих гробов - Як-42. Ансамбль Александрова - тоже советский хлам Ту-154. По правде говоря, я тоже не люблю на этом старье летать. Хотя аэрофобией не страдаю, но мне как-то более психологически комфортнее летать на иномарках.
-
Бояться самолетов совершенно нет смысла сейчас, поскольку полет и посадка происходят на современных самолетах полностью под управлением автопилотов. В ручном режиме происходит только взлет. А автоматика не ошибается. Падают только всякие допотопные Ту-154 и пр. хлам. Современные самолеты даже руление по ВПП в автоматическом режиме выполняют. При посадке автопилот держит боковой ветер до 28 м/с, это ураганнный ветер. Поэтому надо все это жене и объяснить, чтобы она не боялась.
-
Запасайтесь репетиторами и вкладывайте деньги в образование детей. Ждать от массового школьного образования каких-либо чудес нет смысла.
-
Ну разумеется В Перми прямо на "ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтезе" оно, арктическое, производится, но в Пермь не завозится, а, видимо, сразу целиком отгружается в Апатиты Да и зачем вам арктическое, если у вас морозов ниже -33 никогда за всю историю не было?
-
Ну что? Так и не нашли текст высочайшего рескрипта государя нашего императора Николая I?
-
А когда ставить на заводе начнут такие?
-
А откуда информация по поводу замены датчиков? На бортовике тоже уже будет давление для каждого колеса выводиться в стоке?
-
Так именно в батарее дело. Пусковой ток снижается за счет того, что внутреннее сопротивление аккумулятора в мороз повышается. Ну и насчет температуры застывания ДТ в -35 тоже надо иметь в виду.
-
Заводятся, конечно, но вероятность мала без Вебасты. Вообще на северах при таких температурах машины ночуют либо в теплом гараже, либо их попросту не глушат. Да и куда ехать в такой морозильник? у людей лобовухи на трассе лопаются при -40, я уж не говорю про то, что может случиться что и похуже.
-
В каких краях ниже -40 нашли?
-
По области - конечно. А вообще в 2006 году в Москве было -30.8. Это самое холодное, что было с 2001 по 2017. У нас тоже за городом всегда на 5-8, а то и 10 градусов холоднее.
-
Вы, может, удивитесь, но с 2007 по 2017 год ни разу. Более того: ни разу не было даже -30. За указанный период абсолютный минимум в Москве был зарегистрирован 7 января 2017 года: минус 29,9 градусов.
-
Слушайте, ну тогда, получается, что после минус 35 на дорогах одни дизеля должны остаться. Однако мои наблюдения этого не подтверждают. Уже после 30 дизеля попросто не глушат на ночь (автобусы, грузовики и пр.). А количество машин на дорогах после минус 35 составляет дай бог 5 % от обычного числа. И я бы не сказал, что это дизеля )))) Не знаю, как у вас, но у нас иногда такое бывает - 35 даже в городе ))) когда последний раз было около 40, никто из знакомых на дизелях не завелся, как они там ни прыгали с бубнами.
-
Где это арктическое топливо взять? Зимнее ДТ, которое продают на заправках, застывает при минус 35 )) Даже на заведенном двигателе на трассе машина с ДТ при 40-45 просто замерзнет на ходу. Просто замерзнет бензопровод и все.
-
Ога... это в Апатитах-то минус 40? ;)) Спасибо, насмешили. Кстати, при минус 40 дизельное топливо попросту замерзает в бензобаке. Поэтому дизелям при минус 40 даже Вебаста не поможет.
-
Ага ну я ниже -32 4-ку не заводил никогда, потому что всегда ППП включаю в такой мороз. Один раз просто забыл включить, было как раз -32, завелось достаточно бодро. Просто обратил внимание, что на 4-ке -29 было прописано, а в этой версии -35. Вот и любопытно, что такого Форд здесь предусмотрел в сравнении с Мондео-4
-
Написано, что без брызговиков ))) ни передних ни задних ))) Про декоративную крышку тоже ни слова!
-
Емкость 80 А*ч, но это из-за штатного ППП. На 4-ке у меня так же было. А эти регулировки впрыска действительно оказывают влияние? Хотя для меня интерес чисто теоретический, поскольку без ППП в мороз заводить не собираюсь.
-
А старые на какой?
-
В расшифровке VIN увидел у себя Холодный запуск (-35 градусов C). (Машина придет через неделю) До этого на 4 Мондео было -29 градусов. В чем сущность данной опции и чем обеспечивается?
-
Посмотрел в расшифровке ВИН, написано "Датчики давления в шинах - 433 МГц".
-
Появился в Етис мой ВИН-код наконец-то. Машинка, все-таки, придет с дистанционным запуском ( "С дистанционным стартером", как указано в расшифровке).
-
А у меня какая система будет? Сборка 25 сентября назначена.
-
А если колесо спускает, то в стоке она как информирует водителя? То есть она в стоке вообще давлоение не показывает, что ли?