Dominickanec
-
Постов
3 309 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dominickanec
-
Кто знает, почему форум перестал работать с приложением Tapatalk? Около месяца или больше выскакивает сообщение "Доступ к форуму запрещен, попробуйте позже" Было удобно пользоваться форумом на мобильных устройствах, а сейчас этого нет
-
@Bikerv, в руководстве по ремонту описан метод замера люфта руля и его допустимые величины... Качай руководство и ищи раздел рулевого управления - http://yadi.sk/d/5J84fnxS5MBD0 Там все с картинками, думаю разберешься... -
@Frodo42, в коробке два места возможной течи... 1. Сальники приводов - меняются самостоятельно и без проблем (сальники левые и правые - одинаковые) 2. Сальник коробки или коленвала (при этом масло протекает в зону маховика и там по стыку сопливит)... 99% течей масла коробки - сальник привода...
-
@gruigor, я думал, что я тут нуждающимся помогаю (информационно), а оказывается я вас тут всех заеб своим присутствием и речами Злые вы... Уйду я от вас...
-
@motral, что же касается проблемных мест, где могут проявляться БАГи, так их несколько и они никак не связаны с самими кнопками: 1. Блок передачи сигналов от кнопок на руле на панель приборов, ШГУ 2. Внутренняя часть этого модуля представляет собой двойной шлейф 3. Самая проблемная часть это место изгиба шлейфов и впресовка их в контактную планку 4. Другая проблемная вещь - контактная колодка на плате рулевой колонки куда собственно по одному из двух шлейфов передаются сигналы от кнопок 5. Самый главный разъем в подвижном модуле (основной) 6. Ну и выход с этого модуля на плату Как видишь, проблемных мест с кнопками намного больше, чем мы думаем и пыль с грязными контактами под кнопками в этот перечень не входит...
-
@motral, повторяю... Я разбирал три комплекта кнопок... Мои родные кнопки, которые проехали с автомобилем 200 тыс и интенсивно использовались... Еще два комплекта разобрал с донорских рулей и везде картина одна и та же... Нет ни налета, ни пыли, ни мусора и чего то еще... И если провести ватной палочкой смоченной в спирту по контактам и по резинке - она даже не пачкается (как это обычно бывает с кнопками от пультов)... Поэтому я не представляю, что ты там можешь протирать...
-
@Dionis-spb, это активация А сам чего не активировал? ELMки нет?
-
@Dionis-spb, что значит прошивал? Ты наверное имел ввиду активировал КК ? ? ?
-
@aleksKD, одна из самых надежных (механика)... 200 тыс. пробега, первые 100 тыс по москве... Проблем нет...
-
@BEN!, так на мондео офигенные багажники наверх под доски и велосипеды штатные...
-
@motral, кнопки там не засираются... Это самовнушение. Я разобрал 3 комплекта кнопок во всех идеальная чистота.
-
@BEN!, это опорная вилка, при ее вынимании создается типа вакуума за ним и она тупо не идет. Плоскогубцами хватай за штырек посередине и раскачивая вверх-вниз тащи на себя... @BEN!, Фторопластовая проставка не нужна... А с ней будет проблемней отрегулировать... @BEN!, тут есть все про снятие рулевой рейки, установки и замене пробки... http://www.drive2.ru/l/1619236/ @BEN!, и это... Когда починишь машину, выменяй ее у девушки на свою, махнувшись не глядя...
-
@Badnews, рейка стучит именно на гайке обычно от зазора... После удара могла лопнуть опорная вилка или ее могло подмять валом... Много чего могло произойти...
-
@mkuzminov, я просто смотрел они именно в описании написаны дизель или бензин. Кроме этого в левом блоке (тахометр) индикаторы другие...
-
@motral, ну я думаю ты понял про что я... Про стрелки, это значит только стрелки и монохромный средний дисплей...
-
@inkognito, ну я технически грамотно тебе не скажу, но вроде как по вязкости и составу моющих присадок и физике работы дизельное масло отличается. И на канистрах иногда вижу надпись only disel - не спроста же наверное
-
Я катушку свою запасную поставил нуждающемуся на Фокус 1 - там они тоже не взаимозаменяемые якобы... И ничего ездит как с завода... Думаю для теста можно взять катушку БУ с другого двигателя... Хуже не будет ни машине ни катушке Зазор на свечах какой у тебя?
-
@LION_24, если катушка хреново работает то на сканере будет ошибка по работе катушки в графе случайные отказы. При этом ЧЕК не горит. Как только количество случайных отказов перевалит условное количество раз, загорается ЧЕК и ошибка перекочовывает в Системные ошибки...
-
@megatron,@Fl1nt,@drakula_51,@inkognito, понял... Спсб... Хотя как то странно... Столько писали в инете про особенности дизельных масел, а оказывается можно обычное лить
-
@Spim, спсб... Списался уже
-
@Xaroos, у меня стрелки @president026, барахолка это здесь?
-
Парни подскажите. Конверс + если написано что он: 2,0tdci работающим в паре с механической трансмиссией будет ли он работать на моем бензиновом 2.0 c механикой??? Чем отличаются конверсы + tdi от конверса бензинового...???
-
Где приобрести Конверс + для дорестайла? Хочу поменять свой...
-
Коллеги, проясните ситуацию: на СТО делал геометрию колес (после замены сцепления http://www.drive2.ru/l/3570048/)... Рядом в боксе стоял дизельный Ford Focus 3 (2 литра)... Так вот обратил внимание, что работник СТО заливал в него Formula F 5W-30... Я поинтересовался, а то ли масло он льет? Он сказал: Да, масло типа и туда и туда (бензин-дизель) льется это... Это действительно так???
-
@LION_24, лучше по VINкоду подбирать в Микрокате...