всем доброго времени суток! подскажите кто что знает , появилось какое -то подвывание двигателя, при начале езды воя нет, по истечении 5-7 минут появляется, воет при трогании и до 30-40 км/ч , потом ( скорость 60км/ч и выше) не воет. что может быть? разгон хороший, тяга норм, обороты в поряде...думал может коробка, включил N на ходу- вой не пропал. думаю все же двигатель ...или турбина ? на слух подвывает со стороны ремней...где то там.
привет всем! на выходных менял масло. фильтры ( масл и возд) почистил дроссельную заслонку , ну и заглушил ЕГР с одной стороны. т.к на диагностики выдавало много ошибок с клапаном. и иногда машина глохла прямо на светофоре после вибрации двигателя. обороты начинали скакать и глохла. Заглушил клапан, будем посмотреть что будет)))))
всем привет! недавно заменил акк на вот такой http://ekaterinburg.akkmir.ru/catalog/Car_batteries/Varta_blue_dynamic_80_ach_op_f17_585406074/ , при - 25 заводит хорошо! В гнездо сел как родной.
)))))...машина сама доехала до официалов, после того как заглохла она норм завелась. потом 4 дня ездил норм все было. они увидели на подъемнике масло на турбине- сказали турба течет, ( но я читал что на таких пробегах это нормально . чтото типа " турбина потеет" ) масла не жрет машина при этом. потом почитали ошибки и сделаи вывод- меняйте турбину ! )))), скажи плиз что мне делать то надо? клапана заглушить? дроссель почистить?...Спасибо заранее!!!!))))
привет форумчанам! сегодня был на диагностике ( на днях машина заглохла на перекрестке ) - выдало след.ошибки- Р1335( эффективность системы ЕГР при указании датчиком положения режима холостого хода. неиспрапвность- напряжение в эл.сети вне допустимого диагноза), Р02Е1 (проблемы в работе воздухозабора дизельного двигателя. неисправность- заедание исполнительного устройства в закрытом состоянии). Р02ЕА ( прерывистый сигнал в эл.цепи датчика положения клапана воздухозабора диз.двигателя) Р02Е9 ( высокое напряжение в эл. цепи датчика положения расхода воздуха на впуске диз.двигателя)......в итоге мне сказали что это умирает турбина, типа масло там куда то гонит и двигатель захлебывается....
посоветуйте кто что знает...может датчики ЕГР поменять всего лишь надо? спасибо всем !!!!!
доброго времени суток ! сегодня записался на диагностику коробки со своим глюком только на след. неделю.... подскажите если глюки с переключением скоростей в автоматическом режиме повторятся- можно ли ездить на ручном режиме ( +/-) , или там также затупы могут быть ?????? и еще вопрос если скажут что масло поменять надо- самому покупать или у официалов?
привет всем. опишу проблемку- может кто подскажет что-то...сейчас возвращался с работы, при остновке на перекрестке ( уже остановился) двигатель начал троить ( стрелка тахометра скакала 800-1000) и через 2-3 сек заглох, еще был какой то непонятный запах не знаю на что похоже даже... завожу все нормально - не троит, но при трогании с места стрелка тахометра поползла к 3500 оборотов и не было переключения на 2 передачу ( коробка АКПП) , я сбросил газ , и при повторном нажатии все нормально при 2000-2300 включилась 2 передача, но с небольшим толчком, далее до дома доехал нормально....подскажите на что грешить- двигатель или коробка???? может ли коробка заглушить двигатель....не знаю на что думать. летом было пару раз при движении накатом машина глохла на скорости 60-70км/ч, но после завода - все норм. заранее спасибо за ответы-советы!
ребят всем привет! подскажите можно ли самому поменять масло в АКПП , пробег 99000 км, решил масло поменять, хоть и пишут что оно на весь срок, думаю в городском режиме все же его срок не такой уж и вечный))))) машина Германия 2,0 турбодизель 6стАКПП. и еще вопрос какой масло можно залить, родное вроде как дорогое очень... Заранее всем спасибо!!!
Всем привет! ребята подскажите кто нибудь менял сам масло в АКПП ???? все говорят что масло залито на весь срок службы, но думаю что поменять не помешает. пробег 99000 км , дизель 2,0 . 6ст АКПП. сборка Германия. если кто менял-скиньте плиз "пособие по замене в гаражных условиях" и какое масло купить . заранее спасибо!)))))
спасибо!!! а на форуме есть мануал как промыть заслонку , где она там находится, и что такое ЕГР и клапан турбины и как его продиагностировать))))))))))
привет форумчане! такая проблемка: в последнее время при езде по трассе ( на скорости 100-110 км) случаются небольшие подергивания или кратковременные пропажи тяги, как будто за жопу кто то тянет ( не более 1-2 сек) на протяжении езды 150-170 км может быть такое 1-2 раза, один раз начала дрыгаться, остановился двигатель работает не ровно...заглушил - дальше все норм, по городу такого нет, именно на скорости по трассе. думал топливный фильтр засрался, снял его он реально был грязный внизу и сверху у оснований. но на новом вчера ехал повторилось такая же хрень, но не подергивание а кратковременная пропажа тяги. на протяжении 150 пройденных километров 1 раз случилось. незнаю даже что проверять. подскажите плиз )))))
всем привет! подскажите кто сможет- несколько дней назад ехал с озера по трассе, машина начала немного дергаться на скорости 100км/ч, потом норм , потом снова дерганулась пару раз, а потом при езде накатом с горки- заглохла, после остановки завелась нормально, потом через 30 мин снова при езде накатом заглохла. после этого прошло 7-8 дней- по городу езжу нормально. думаю может топливный засрался или клапан дроссельной ....подскажите куда смотреть и можно ли самому устранить. машина не на гарантии уже.
всем привет!!! подскажите плиз на каком пробеге менять масло в АКПП , можно ли это сделать самому . т.к. гарантия кончилась. и где находится щуп для проверки уровня. на данный момент пробег 91000 км. спс за ответ!!!