timon1pumba
-
Постов
972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timon1pumba
-
Есть у меня такой вопросик. Если ехать и выкручивать руль влево, то после 1 полного оборота, когда остается половина до конца (в этом промежутке) руль сворачивает до упора, практически вырывает из рук (ну тоесть усилие большое), при этом правое колесо задевает лонжерон. Если крутить вправо, то все хорошо.... ??? -
Поставил новые провода и катушку. В общем самое сильное дерганье на второй передаче от 1000 до 2000(2500). Если давить дальше газ все окей. На первой вообще не дергает. И иногда когда отпускаешь газ, может подергивать на 5. надо почистить заслонку?
-
А как ты это сделал? Может нужен какой раезистор, припаять))
-
А максимальное количество проводов к компу 12 или 16? У меня все функции работают, кроме остатка до заправки..
-
Кто ответит по вопросу сверху?)) И еще, крепление к раме и тд Duratec 3.0 V6 такое- же идет или нет?
-
Спс конечно за труды, но я это и так знаю))) Я говорю про нестандартных производителей, от фирмы Eibach например или аморты HKS. Они не делают для наших машин, вот и хочу узнать, может от тоёты подойдет и тд.
-
Просто на экзисте нет спорт пружин и тюнинг.
-
От каких машин подходят пружины на мондео 2 ? Просто например на сайте Eibach выбор только на 3 и 4 моню =\
-
Для рено нам не подходит)) а то что для мондео пишут, тоже неверно. На ручке вся проблема в ручнике.
-
Где на 2.5 находится этот клапан? У меня немного масла только в гофре впуска, на фильтр не попадает. Найти на эксзисте чет не могу =\
-
Такой вопрос, на 2.5 двиге, вчера снимали короб воздушного фильтра, и гофра оказалась в масле, я так понял. Она там короткая, масло на ней, на фильтре нет масла. Я тут полистал что успел, говорят о капитолчке в таком случае или клапан егр или типа того. Где эту штуку на дуратеке найти? Расход, разгон и тд, все в норме.
-
Присоединяюсь. Еще мешает ручник, как с ним быть?!
-
Такой вопрос, на 2.5 двиге, вчера снимали короб воздушного фильтра, и гофра оказалась в масле, я так понял. Она там короткая, масло на ней, на фильтре нет масла. Я тут полистал что успел, говорят о капитолчке в таком случае или клапан егр или типа того. Где эту штуку на дуратеке найти? Расход, разгон и тд, все в норме.
-
Во во, я тоже думал шрус, когда направо поворачивал. В результате колесо держалось только на супорте. А если скрежет, то вариант что и ступицу менять, вместе с подшипником. Надо машинку приподнять, да колесо потрясти.
-
А какие колеса то? Если задние то все норм, они вроде и стоят домиком. Там по моему только схождение делается.
-
Значит 215 50(55) 15 и 205 55(60) 15 нормально должны встать
-
Я пока на 15 катках остаюсь, диск хз какой, но если смотреть на машину, то сзади ровно с аркой получается, а не впалый как оригинальные. Хотел бы 215
-
205 на 60 норм?А если 215 то надо 55 так? Просто так досконально, потому что хочу бу взять, а в продаже такие размеры редкие ((
-
Как думаете 205 на 60 р15 будут тереть? Или лучше искать 55 высоту? И какие если 215 ставить нужно?
-
Ну генератор же снимали, до этого регулятор меняли, он новые. Да и другой мастер подтвердил что все норм, в общем надо попробовать проводку сменить, а там видно будет.
-
Был бы стрелочный)) Да я чисто так про готовые) Хочу с мастером поговорить и взять толстый провод, типа как на усилок кидают, они вроде и качества высокого. Ну и потоньше варианты)
-
Ктонибудь знает фирму JANMOR и как их провода высоковольтные с катушкой? Или на мондео только оригинал брать лучше?
-
Весь свет. Да что там в гене может быть такого, что она так делает? Уже все проверили. Мастер предложил вариант с проводами от гены до аккума. Говорит потрескались и состояние неоч. Впринципе около аккума на проводах окисления заметны. Чел с цивика говорил что у него тоже так свет мигал, ему зачистили скобу крепления генератора( через нее масса шла) и проводку посмотрели и все норм стало. Просто не знаю куда капнуть))
-
По электрике, кто разбирается?! Сегодня опять запарился с генератором и отдал на ремонт. Гену сняли прокатали на стенде, все проверили, заменили обмотку... в общем стал как новый. НО! после непродолжительной поездки, когда включил фары, то опять есть пульсация света. Куда копать?! Хотел заказать проводку от генератора, но в экзисте нет =( Какие варианты вообще могут быть?!
-
Кто как ставит мультимедиа мониторы в штатное место? Так что можно было вытащить если потребуется? А то красиво не замазать и не покрасить из- за 2 винтов которые крепят всю рамку центральную, изнутри. Есть ли вообще рамки?