timon1pumba
-
Постов
972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент timon1pumba
-
Самый шикарный по надежности и расходу 1.8 При пробеге в 230 000 трасса расход 5.5 был, город если не топить то 9-10. Масло по последнему замеру до продажи, скушала 1 литр на 15 000, тапка давилась постоянно, часто до отсечки. 2.0 мощнее, порезвее, но слышал более прихотливый. Но по опыту 1.8 был идеален. -
Сегодня опять запарился с генератором и отдал на ремонт. Гену сняли прокатали на стенде, все проверили, заменили обмотку... в общем стал как новый. НО! после непродолжительной поездки, когда включил фары, то опять есть пульсация света. Куда копать?! Хотел заказать проводку от генератора, но в экзисте нет =( Какие варианты вообще могут быть?!
-
UP! Хочу замок багажника перенести на кнопку, тк сломал цилиндр)) когда разобрал)) Там на пластиковый рычаг идет 3 провода. На кнопке 3 контакта. Может кто примерный рисунок скинуть как подключить?!
-
Не разгоняется вообще? Или очень медленно? Двиг какой?
-
Всем спасибо, все подключил))) работает))
-
Ребят, кто разбирается, я правильно определил или нет? Просто по ссылке которую скинули указывался один из проводов как голубой-черный, а такого у меня нет, он желто- зеленый.
-
Я просто думал по фото провода соединить с конектором и подключить магнитолу.
-
Есть у когонить фото проводов подключения магнитолы? У меня там все на скрутках сделано, и когда втыкаешь 2дин магнитолу горит пред, надо перекручивать....
-
Какую всетаки резину надо ставить на 17 диск? 50 или 45 по высоте?
-
Непохоже на такое было. А экобусты, сколько не читал, такой же провал как и тсай у вагена. Врятли десятки людей будут просто так писать. Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
-
Не соглашусь про турбики. Современные полный хлам. Жизнь небольшая у двиг. Вообще для тех кто любит менять машиы постоянно, тк ремонтировать их смысла нет. А так, заезжал против мазды мпс и мпв, какая там, меня она обогнала после 130-140, когда турба раскрутилась, а лошадок я помню там около 240... Так что старички всеж интереснее, особенно если битурбо поставить)))) хехеех))
-
Как это не используется))) Я постоянно кручу до отсечки))) Ну а как итог наверное, если любишь давить, то можно взять, СТ версии тоже есть универсал. Но вот пихать его вместо дизеля, это.... это если есть время и 3 машины, потому- что 2 будут разобраны на совмещение))
-
На бортовом компьютере стала загораться лампочка охлаждайки. Если немного поездить то она гаснет. В бачке жижа есть. Просто щас в морозы конденсат замерзает или надо что- то смотреть?
-
ну это если до 3х тыщ ездить, а так да, расход есть)) Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
-
у меня кушает как заявлено)) город 12-13
-
Внесу свое слово, 2.5 стоит реально того, НО ... если есть желание заботится о машине(двигателе) Расход по городу будет 13 литров, если давить то 18-20. Трасса до 10.. Прет шикарно, но если не гоняешь, то нет смысла брать.
-
Ну я ставил BDW93C, он впринципе зиму тоже отходил. Хммм, как вариант что не прилегает, над этим я не запаривался, да и термопасту не наносил. Попробую. И еще есть идея, подумывали вывести оттуда 3 провода и штекер сделать, для резистора, а его в холодное место засунуть, может такой вариант порокатить? Или будет идти потеря сигнала сильная?
-
Кто тут разбирается в нашей в6.? У меня транзистор в блоке imrc откатал всю зиму, щас весной уже 2 раза перепаивали и он умирает буквально за 3 дня? Какие проблемы: - перегрев при работе и от тепла двигателя? Тк он установлен на одном из блоков? - проблемы с электрикой, моргает свет весь, что- то типа перенапряжения с гены. ( тогда почему он всю зиму ездил и не горел?) - неправильно перепаян, или это неважно, главное чтоб припаяли?
-
Вообще кто таким занимается, всегда ставят доп генератор, цена в среднем 15-18 тысяч. Никогда нагромождение музыки не кидали на штатную гену.
-
Да вообще нет. Он же обычно сгорает от перегрева, типа из- за того что прям на блоке стоит
-
Ребят, а кто как борется с выгоранием резистора, который отвечает за изменение геометрии впускного коллектора? У меня второй раз сгорел. Или тут нет таких кто крутит выше 3-4 тыс.
-
Если у сидушек есть люфт, можно ли его починить?
-
А как можно сделать вообще открывание с троса и с помощью активатора? На данный момент на машине стоит только замок и трос, который раньше к цилиндру цеплялся, но тк цилиндр сломался. Хочу вообще без него сделать. Может кто описать и сказать что купить, чтоб сделать красиво и четко?!
-
Надо наверное почистить их? Никто не знает сколько примерно на этом двигле стоит?
-
Низко частотный это наверное выхлоп слышно, там прямоток стоит, наверное попало в мик. Хорошо попробую ремень скинуть