zack3
-
Постов
419 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент zack3
-
штатно у нас D1S. А что мешает купить на том же китае не H1/H7 за 25 уе а за 50 D1S комплект с блоками и лампами?
-
у меня такое же желание состыковаться и сравнить) Только у меня фары старые, отражатели подустали, но я все промыл и поменял лампы на 5000К. Света прибавилось, но я не регулировал фары никак.
-
1) вставляем угол с поворотником до упора на родное место 2) отгинаем центральную решотку радиатора (тянем угол решетки. этот угол соприкасается непосредственно с фарой и будет мешать впихнуть фару на место. Что бы его отогнуть над решеткой радиатора снять 2 пистона (выполнены в виде шурупчика, но это дебильные пистоны с шурупом)
-
плохой контакт. WD-40 на всё
-
@mkuzminov, имеется кстати сиииильно бу фара, правда ксенон )
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/39570/ 1ый пост Как снять потолок на дорестайле?((( на чем он там держится блин (((
-
за 30т накрылся редуктор? бред какой-то
-
там маленькая пративная "заусенечка" в середине фишки. Возьмите ответку и подковырните центральную пластину (условно если смотреть на фишку, то в центре у нее два надреза- вот с боку одного из надрезов вставте отвертку плоскую и подцепите эту центральную пластину, дальше просто тащите фишку)
-
ксенон с поворотной линзой не бывает Я не знаю что за абривиатуры вы взяли, но ниодин поисковик мира не знает таких корябл. Вам что нужно то?) переделать купленную фару или купить новую?
-
Вы чип ключ перепрошиваете? на м4 дорестайл
-
век живи - век учись) Я исходил из следующих фактов: Тит блек назван в честь фильма "люди в черном" - авто предлагалось в полной максималке ( я подумал ПШ +240лс) и как бе вопрос про дорестайл отпал )
-
линзу надо снять перед мытьем фары. У меня дома валялось средство для удаления грязи со стекол и приданию им первоначального блеска - побрызгал, подождал протер, потом всё промыл с фери и тряпкой ( 2 раза), прополоскал обычной водой - 2 раза. прополоскал дисцилированной водой - 3 или 4 раза. всю воду вытряхнуть не удалось, сушил часов 20-25. разводов нет. Линзу снятую протирал "салфеткой" бумажной из магазина за 8 рублей.(типо для полировки салфетка или что-то в этом духе) главное что бы она была мягкая и не оставляла ворсинок.
-
не титаниум блек не был, пардонте, не заметил "блэк". лучше год в подписке оставлять - на все случаи жизни )
-
если дорестайл -то гляну на рамку. у меня такая валяеться дома, но только к ночи
-
он у них давно был, это так, к слову. ибо у нас уже ставили зеркалку с их рамками на фф2
-
ощущение конечно же положительные. Но что было бы если бы поставил сток - не знаю ) Первый раз проехал на авто по обочине т.к. мягко) В ямы еще не поподал, по стиральной доске тоже не ездил, про лежаки сказал. В целом я доволен, но перед покупкой я думал что покупаю "самые мягкие" амики на м4, а по факту супер мягкости бизнес класса то и не получил... Ездил в такси на пыжо (308 что ли) вот там гораздо мягче отрабатываеться унылый участок дороги в моём городе.
-
если ошибка из-за давления, как сказал доминиканец, вам лучше к установщикам ГБО. У них есть прибор, который нюхает газовые утечки. это сразу упростит вам жизнь. А так может недавно меняли фильтр и хомуты отработали своё и дают течь. И странно, с фото не видно ни форсунок, ни лишних трубок... Может форсунки с другой стороны двигателя, со стороны лобового. Иначе зачем в тьму тараканью их пихать. И редуктор может быть справо/слево. пофоткайте боковины машины и желательно видом "сверху"
-
а мои задние на 120 померать начали ( жопу заносило и расскачивало в поворотах). Но они умерли т.к. сильный лежак зимой на 100+ поймал, еще чуть бардюр и у себя и на встречке не словил ... благо пронесло ) В общем поставил Делфи - сразу почухал разницу - лежаки можно проезжать не 20км/ч а 40-50 а ощущения такие - же (по мягкости). Дорогу явно стало хорошо держать, снова за 200 вваливаю. Спереди поставил Бильштейн б4. проехал около 2т км пока.
-
cмотря что понимать под "разбор фары". Заменить не снимая с машины невозможно. Придеться снять фару, принести в удобное место ( домой например) открутить внутри три винта и потратить минут 2 на извлечения самой линзы ( место там мало, не удобно немного). Потом в обратном порядке, но у меня ушло на установку линзы обратно минут 5-7. мало места. Блоки розжига - что-то мифическое. они бывают всего двух типов - постоянного и переменного тока, но переменного тока лишь ухудшит свет на любой лампе.
-
ет над к доминиканцу, он у нас тут мозгует ) может гуру на специализированный форум отрапортует. Фильтры - сменные, не чистяться( стоят они копейки). Смазку применял только для фильтра,внутри редуктора(в момент замены). Других смазок я не знаю.
-
В общем украли один ключ на мондео дорестайл(безключевой доступ, заводка с кнопки). Собственно украли у женщины и все вопросы возникли именно от нее. 1) Реально в ключе прописан вин машины? не бред ли это? это твердят и страховщики и полицмены( 2) Что теперь делать? покупать нулевой ключ и перепрошивать оба? где это делают в МСК? сколько по деньгам? П.С. модеры не ругайте сильно, что не в соотвествующей ветки пишу. не нашел, а время на поиски очень ограничено
-
продам датчик света. покупал себе, т.к. в вине есть указания о датчике света/дождя. Н опо факту проводки под потолком не оказалось. посему валяеться дома (
-
не взаимозаменяема. они разные. даже по картинке видно, что они ассиметричны
-
тоже самое. не обращал внимание. на свет не влияет. этот коричнивый полумесяц сверху находиться, что дополнительно спасает от ослепления встречных водителей, если фары не отрегулированны
-
Вам нужна фара правая ксенон (рестайл). ищите на разборках / авито. http://www.avito.ru/stavropol/zapchasti_i_aksessuary/fara_pravaya_ford_ford_mondeo_mondeo_mk4_4_07_2007_91342901 вот пример, но лучше что бы была возможность посмотреть перед покупкой