werewolff

блок ЦЗ случаем не разберали? квадратненькая фишка с силовыми проводами при подключении выбивает 25 пред. не подскажете?

да вот уже собираюсь скинуть задний замок двери. посмотреть что там

буду примного благодарен.

с пасажирской скрутка есть, ее проверил, писал выше. а вот с водительской стороны. такой скрутки нету. просмотрел весь жгут.

жгут проводов от передней стойки до задней двери проверил. тоже все норм

вскрыл сегодня короб с проводкой со стороны водителя. там тож скрутку нашел. все норм. не намека на ржу. но скрутка была такова. 2 черных силовых провода соединяются еще с 3-мя черными на скрутке

оно так и есть. когда замок закрылся. моторчик остановился. а вот когда делаешь на открытие. он и маслает все время. когда штекер засоваю с предом, без 2-х соседних штекерков. двери открыты и он сразу маслает. а стоит ручкой водительской сделать на закрытие. он закрывает и перестает работать отключаю все разъемы на дверях. коротыш остается [

да, да, да. я уже выдернул их все и проверил. коротит когда засоваю разъем квадратненький с силовыми проводами. вот он как раз получается с права на картинки. и еще момент такой. когда его не подключаю ЦЗ РАБОТАЕТ!!!!!!! и на закрытие и на открытие. единственное дверь левая за водителем не отключается моторчик на открытие! все время маслает. а закрывать, закрывает.

стоит еще блок с пасажирской стороны у ног на стойке. это что за блок?

какой из 3-х разъемов выдерать? чет я не уверен что это и есть ЦЗ за бардачком((( на блоке ЦЗ точно 3 разъема?

при отключеных разъемах двери, так же жгет пред(( куда смотреть дальше?

ок. будем пробвать при отключеных дверях

на проводке даж не видно что она грязная. все провода в хорошем состоянии. а вот отключив разъемы всех дверей, тоже как вариант. отключить все 4 и попробвать запихнуть пред. прогорит или нет. 25 пред и есть на ЦЗ?

с водительской стороны тоже идут по над порогом провода от ЦЗ? да. еще провод от этого влочка что описал выше. фиолетовый. силовой. но почему то только один заходит. а уже потом с ножек идет на преды и вту часть блока где не просмотреть

сиденье пришлось сымать. просмотрел проводку по пасажирской стороне от бордочка до задней двери. скрутки живы здоровы. не намека на ржавчину. водицы не оказалось. есть не большая влага в одном месте но эт с полика натекла и пропиталась, а так все сухо. скрутку нашел только одну в районе развилки котороя уходит к центру. там получается провода идут так, если смотреть от бардочка. 2-ва провода желто-черный и желто -красный вот они на скрутке соединяются с 4-я проводами 2 из которых по правую сторону в жгуте уходят на заднюю дверь желто-синий и желто-зеленый. а вторые 2-а желто-коричневый и желтый идут уже к центру . собрав все это дело обратно. полез в предохронители которые в ногах водителя и стал выдерать каждый пред, и просматривать. на №25 был обрыв. а сам пред был перемотан проволкой. короч думаю он. запитан на ЦЗ. вставил новый. а его палит. попробвал перемычкой из проволки на тот же пред намотал. тоже жгет. гдето коротит. вот только где. от блока предов при просмотре проводов. чисто случайно наткнулся на коробочку размером с пачку сигарет которая была прикреплена с нижней части блока предов, с дырками в корпусе, как для маленького динамика. на коробочке этой с ножками в 2ряда обнаружилась наклейка вот такого содержания (central timer unit 93bg-14k150-ac) мож это и есть блок ЦЗ? разобрать у меня ее не получилось. тока смог снять крышку с него плата толи впаяна ножками в корпус. толь хз как она там держится. что скажете? куда смотреть дальше?

ладно. посмотрю скрутки, отпишусь

нету вроде ничего. обычный замок с круглой облицовкой. там около замка мож кнопочка стоит которая дает команду на доводчик при повороте ключа язычком на лечинке замыкая этот микрик. (такой микрик стоял на предыдущей машке)

да именно так. по закрытию дверей и запуску двигла. к самим доводчикам фишка стоит с 4-мя проводами и 2 провода идут отдельно уже кудато выше к самому замку кудат туда.

ничего этого нету. просто ключ и то вроде не родной, на ключе надпись silca. предхоз сказал, что не было ничего и ЦЗ не работал у него. по состоянию салона предхоз за машиной не следил вот хочу до ума довести моньку.

это в по над порогом? сиденья скидывать надо или при снятии обличовки порога все видно будет?

ок. спасибо. будем смотреть скрутки. а там уже дальше видно будет)). по сылочки прочитал что водичка попадает через салонный фильтр. его у меня небыло. и в ногах пасажира переднего, весь кавролин мокрый. так что будем надеятся что причина в скрутке

обшивку скидывал на дверях. стоят родные фордовские доводчики. к самому доводчику идут провода и к замку двери тож идут провода. за бардачком сразу блок висит больше чем пачка сигарет примерно как полтары пачки. он обклеин толи шумкой, толи еще чем. не понятно. проводка на ЦЗ по над порогам(и)? идет или как? что скидывать чтобы добраться до места скрутки? где энта балячка запряталась? основной питания, где проходит? какого цвета и куда он подключен? пред где стоит и какой номер если кто знает, подскажите пжалста. монька досталась с одним единственным ключем и он без чипа! и что за двойная блокировка что в ней такого?

сразу за бардачком (на его уровне) на перегородке моторного отсека или на стойке в ногах с права?

ВОПРОС ЗНАТОКАМ!!!! кто точно знает ГДЕ!!!! блок управления ЦЗ? проводка в норме. все подключено. реакции нет на дерганье оконечников-доводчиков. Так же кто подскажет, какой пред смотреть? комплектация мони GLX. кде искать собаку которая порылась? ИМО где находится? задействован ли он?

снял. в районе стойки можно сказать даже на ней, за пластиковой обшивой,. блок висит с 3-мя входами-штекерами. это он? на этот блок много чего закамутировано. скидвал обе передние обшивки. стоят родные доводчики. все подключено. а ЦЗ не фурыкает. да, а где находится сам имобилайзер? точнее блок его. если он отключен, есть вероятность что по этому не работает ЦЗ? на блоке ЦЗ есть какие нибудь обозначения? чтоб хотяб посмотреть он ли и что за двойная блокировка? ключа с чипом нету