Приветствую! Очень интересная тема, задумывался о ней. Теперь вижу есть реальная возможность воплощения. Информации нет, а вот по железу можно будет подумать.
Не надо бояться, это штатная новинка версии 1411 Конверса, добавлена специально. Могу даже сказать, что Блау работает, после глушения, 10 минут и отключается.
Всех с Наступающим НГ!
Неправда ваша, уважаемый. Бензин вовсе не потребляется в "огромных объёмах". Просто идёт перерасчёт объёма с учётом стояния на месте, расход всё равно меряется в литрах на СТО! километров, соответственно стояние на месте автоматически увеличивает эту цифру путём сложения. А расход на ХХ 0,9 - 1,1 литр в час.
(без обид)
Ну вот видишь, есть значит смысл, раз даже программа обновилась, не говоря про детализацию! А ты говорил мелочь, пару колхозных дорог добавили..
Кстати, не понял, что там на третьем фото, карта чего?
Не совсем понял, про что ты говоришь?!... Если предположил я правильно, то повторю: при заведенной машине!!!
Я вот про это написал. В Фокусе можно было ставить на сигнализацию и снимать с неё ключом, поворот ключа 2 раза.
А надо было поступить проще, выточить в мастерской ключ из нормальной болванки.
А ты попробуй как у Фокуса, двойное закрывание (постановка на сигнализацию) и соответственно двойное открывание ключом!
Перед покупкой М4, тестировал Камри (предыдущую) 2,4 автомат. Полное разочарование по управляемости и динамике. Камри - авто для неспешного перемещения по прямому автобану на заднем сиденье.
Ну так правильно, секунды до 100 получаются одинаковые.
Для сравнения просмотрел комплектацию, всё почти как у меня, кроме люка и памяти сидений. А цена почти на миллион больше.
"Если нет разницы, зачем платить больше?"
Можно конечно, но вряд ли в них дело. Внутри этого фонаря приличная такая микросхема, так вот именно на ней брак не пропайки шлейфов. Просто у Вас авто 11г. (как и у меня), именно тогда и была бракованная партия, с 12г. всё устранили. Я менял по гарантии, перестал гореть в январе, когда морозы усилились.