При снежной морозной зиме конечно шипы предпочтительнее. В эту зиму езжу без проблем. Прошлой зимой было тепло и асфальт, задумывался о целесообразности конечно. Но у вас в Ростове и зимы то как таковой не бывает.
Можете меня поздравить! Сегодня купил наконец вольтметр в прикуриватель! Теперь можно эксплуатировать в режиме Конверса, а не тест! Во до чего Форд меня довёл!
И хотя точность показаний сего девайса несколько огорчила (от 0,1 до 0,3В в зависимости от режима работы двигателя) но свою основную функцию в принципе выполняет!
Спасибо! Этот прошёл ещё с Фокусом2 (мой первый Форд). Считаю, что это очень серьёзное конкурентное преимущество Форда, заказать именно ту конфигурацию, которая тебе нужна, не переплачивая за ненужные опции. Честно говоря даже не понимаю, как по другому машины покупать.
Мондео, субъективно, превосходит Фокус с механикой по удобству управления в снежных заносах. Даже ручной режим не включал, ПШ справляется. Резина КонтиАйсКонтакт.
1. Как правило дают от 3х до 6ти мес.
2. Вряд ли, но надо спрашивать проф. установщиков.
3. Нет не прокатит, это косяк установщиков, а не производителя, он и отвечает.
Ну вот видишь! А дело то в том, что эта проблема давно известна и в нормальных странах проводят отзывную компанию, поскольку заботятся о потребителях. А у нас...
Менял стекло на ФФ2, никаких проблем с работой датчика не было.
Зачем изобретать велосипед? Делаем так: 1. Поднимаем стекло до упора, держим пару секунд 2. Отпускаем кнопку и сразу тянем опять вверх. ВСЁ!
Надо написать претензию ОД, где указать, что ЕСТЬ ПРОБЛЕМА с правым ДХО, а именно, нештатный режим работы: то горит, то нет. Чему есть свидетельство - фото! Конечно он будет возражать и говорить сказанное (про фото, мол подкрутил чё-нить ). Можно задать встречный вопрос: а мне это зачем?? Но лучше сделать видеосъёмку, как не горящий загорается после постукиваний, это думаю будет более убедительно.
"Закон подлости" в действии! Для этого существуют приборы визуальной фиксации, сделал снимочек и вперёд!
Кстати, свой неработающий правый ДХО обнаружил, когда после изучения проблемы патрубка стал выезжать из сервис-зоны ОД. Хотя накануне он прекрасно светил. Сразу оформили и заказали новый по гарантии, пришлось немного подождать. Вот такие дела...
Ситуация более чем неприятная и реакция дилеров похожа на правду. Вообще заметил, как Форд "слился в экстазе" с этим Соллерсом, отношение к покупателям (клиентам) только ухудшилось.