888нн
-
Постов
1 229 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент 888нн
-
Полистайте тему, все ответы есть. -
Поменьше. Меряли, около 226 сил.
-
Почитайте тему АКБ. Постарался там подробно описать всю ситуацию. Форд утверждает, что это нормальный режим работы системы зарядки. Моё мнение, что алгоритм заряда АКБ (по экологическим соображениям) не соответствует реальному режиму эксплуатации авто.
-
Ты не поймёшь никак? Глумится он и ник соответствующий взял.
-
Я пост №251 от 05.10.12 для чего писал??
-
Ещё как может на Экобустах! Что правда не понятно.
-
Не слабый у тебя такой расход! У меня с таким остатком, вчера 46 км. показывал.
-
Молодец какой губернатор, не то что у нас. Ну машина у нас такая, не очень предназначена для скоростей свыше 200. Вот Мерс S класса 250 идёт как паровоз по рельсам, даже не напрягает. Расход большой.
-
Спасибо, это не проблема.
-
:lol:
-
Думаю нет. Да и что такое автозапуск? Тот же завод самим и 5мин. выигрыша по времени. Вот ППП другое дело, но АКБ высаживает.
-
Так это хорошо, только у нас авто с ЛКП, а голый металл как бы уже не норма.
-
Когда арку до металла отпескоструит, вспомни этот момент.
-
Нужно! Вообще без проблем, только ОД этим не занимается. Но у вас в Питере полно парней с техникой.
-
Вот это очень похоже на правду.
-
К сожалению, в этом случае чудес не бывает.
-
Ага, а к нему ещё и руки растущие из правильного места. Но таких всё меньше.
-
А на кой?
-
Форду не мешало бы отключение всё же сделать, может у 5го реализуют?
-
Да, письмо Форда. Описал выше. 4е электронных компонента. Как понимаю, только прошивкой и можно. Просил Инженера ОД всю нашу обобщённую инфу по этой теме отправить в ФоМоКо (город-герой Москва) для пересмотра алгоритма (может быть, как вариант) В целом, всё описанное мною справедливо для ЭкоБуста. Что же касается 2,5Т, вряд ли они одинаковы.
-
Подключают только автозапуск? НО! С нашими кнопками зашивают в салон второй ключ, для реализации этого запуска? Т.Е. подходи, залезай к рулю и спокойно заводи, так получается?
-
Хорошее предложение, надо реализовать.
-
В таком случае была бы возможна регулировка усилия рулевого управления, как было у 2го Фокуса.
-
В теме про АКБ ответил, нормально всё у тебя, даже зашибись!
-
К сожалению я тоже не владею. Надо поискать спецов или купить программу со шнуром.