о.Александр
-
Постов
192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент о.Александр
-
Стоит кумхо кв-19 215/60/16 действительно, максимум, что можно. И то, при вывернутых колёсах задевает чуть за подкрылок с правой стороны, но он у меня согнут слегка. Зато высоко, а подкрылок притрётся. -
Ну так и по моей ссылке то-же самое и ещё дешевле, только провода к контактам не припаяны и, кстати, ещё дешевле.
-
Думаю, что тоже , протокол обмена не менялся.
-
А аккуму??? Тяжело ему будет два подогрева по 700 ватт тянуть. Недозаряд будет. Да и гена может погореть. И ставить тогда наверное лучше на выходе из печки, чтобы тепло в мотор шло.
-
На следующей неделе должны быть выходные, попробую доделать.
-
диаметр штуцеров надо делать 20 мм, ещё желательно бортик-упор для свечи в конце резьбы, как у тормозных трубок. Я делал без них, мазал герметиком, а чтобы свеча не упиралась стержнем в корпус и чтобы был хороший электрический контакт подложил шайбы (подбирал по месту). А в новом нет разве в печке нагревателя???
-
для обогрева лобового стекла идут два провода правая/левая сторона. По нагрузке можно только одну повесить. Вот и получилось пока только две.
-
Катастрофически не хватает времени на доведение до ума всей системы. Отпуск закончился. Так и езжу с двумя свечами, подключенных к обогреву лобового. Разница очень заметна.
-
Например тут: http://www.autopribor.ru/diagnosticheskie-razemy-avtomobilej.htm Набери в поисковике диагностический разъём купить. Много вылезет.
-
Тоже не так давно менял масло. Залили тоже 6 литров, на щупе уровень по центру. Так и держится.
-
А я всё чаще хочу поменять местами климат с магнитолой. Здорово получилось
-
Да уж. Умом Россию не помять
-
ну как??? помогло???
-
Кстати, вспомнил - на зафирке мультитроникс тоже показывал моментальный расход 1,2-1,4 при торможении движком, а родной бортовик- чётко - ногу с газа убрал, сразу ноль. Возможно скорость обмена данных низкая, поэтому запаздывает.
-
Смотреть на другом авто какой провод куда, покупать штекер на разборе, или новый (видел в инете где-то) и ставить. Ничего сложного.
-
Если нейтрализатор не нагреется, мозг льёт бензин для его нагрева, а если переодетый, то для плавного остывания . Было такое на хундае. Может лямбда не совсем корректные данные подаёт. Расход в норме? Если катиться накатом, то как раз 2-4 на сотню казаться будет. При торможении движком на затяжных списках на 0 не падает?
-
Хорошо, спасибо. Фотошоп рулит. А кто как проходил гто с такими линзами? Требуют ли наличие омыватель и корректора?
-
Верхняя с галогена, нижняя с ксенона. И что, тех.эксперт будет снимать фару, чтобы посмотреть наклейки??? У меня одна кстати, держится на краешке. Они только для информации при заказе запчастей, как мне кажется. При желании можно таких на плоттере столько наделать- о-го-го!!! А можно выложить ровное фото в хорошем качестве??? Для посмотреть Верхняя с галогена, нижняя с ксенона. И что, тех.эксперт будет снимать фару, чтобы посмотреть наклейки??? У меня одна кстати, держится на краешке. Они только для информации при заказе запчастей, как мне кажется. При желании можно таких на плоттере столько наделать- о-го-го!!! А можно выложить ровное фото в хорошем качестве??? Для посмотреть
-
В том и дело, что мой рефлектор уже загублен предыдущим хозяином. Покупать новые фары не хочется, думаю как быть. Понятно, что ксенон в рефлекторе- "смертный грех" по отношению к другим участникам движения. Я его снял, но уже поздно-амальгамма вся мутная. Значит,буду искать хорошие модули и резать отражатель. Кстати, ящик пожертвований не при чём, всё за свои кровные. Как же быть с гто??? Если на фарах есть DC, то проблем быть не должно- допустимо использовать газоразрядные лампы, я и использую. А как-же те, кто ставил оригинал ксенон вместо галогена??? Маркировка то такая же!!!
-
Кстати, у нас на фарах надписи: 00DC, 04HR, 04HC, 02A.Как их понимать??? Если кто может, выложите фото надписей на оригинальной ксеноновой фаре. Есть мысли, что стекла с маркировкой идентичны. Тогда на гто вообще проблем не будет.
-
А никто не хотел использовать билинзы, которые втыкаются со стороны отражателя и поджимаются гайкой??? Только там лампы какие-то свои. Их много на просторах интернета, да и стоят не дорого.
-
Так я и говорю, когда штатно- нет проблем, а когда колхозно-начинает глючить.
-
Ну не знаю, как ни при чём, а у меня то-же самое. Включаю фары, перезагружается климат - на секунду выключается и снова включается, причём может включить режим, который стоял до запуска- другая температура, направление обдува. Ставлю галоген-,всё в порядке. Видимо, блоки розжига при старте посылают импульс в бортовую сеть, вот климат и глючит.
-
Спасибо, сегодня закажу. На автоGSM промелькнуло.сообщение, что можно взять 55 кан и пролить его прошивкой от 03. Было бы здорово. Написал им в техподдержку. Жду.
-
Извиняюсь за назойливость , именно с дизелем???