avka007
-
Постов
843 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент avka007
-
ну придумай как его закрепить вместо лягушки.хомут зделай. да.простой фильтр.с двумя трубками .вход и выход
-
ну попробуй поставь перед насосом.ну а с лягушками сколько не мучаются а толку дать не могут.поэтому и ставят простой фильтр
-
холодный запуск это опережение впрыска на насосе.смотри торосики на насосе кроме газового.у тебя или один уходит под аккумулятор или два один из которых идет под аккумулятор а другой в район термостата.вот интересно как у тебя?если один то это и есть управление холодным запуском.когда включиш зажигание то торосик должен потянуть лапку.если нет то значит разберайся с моторчиком.тут есть темы такие.а если тросик один идет к термостату то перед тем как заводится оттяни ту лапку к которой тросик идет и подложи чтонибудь.и пробуй завеститсь.и с начала я бы всетаки разобрался с фильтром.это их болезнь.у многих уже вместо лягушки стоит обычный фильтр вход выход а перед фильтром ставится груша в ней уже сстоит обратный клапан.
-
скорей всего всему вина воздух.всетаки гдето сосет.и скорей всего не держит лягушка.солярка уходит в бак.и смотри холодный запуск.может не работает
-
и все таки задумайся насчет грм или помпы.я прошлый раз менял ремень только грм а на насос нет.вот сейчас пришлось менять оба.на холостых тоже вроде не слышно а на больших оборотах гул стоял.конечно надо со всех сторон расмотреть.может и турбина.
-
а может ролики на грм?у меня похожее было.как грм поменял тишина
-
вполне согласен с товарищем.риск очень большой -
и ставь не перед насосом а перед фильтром
-
да в любом магазине запчестей найдеш.спроси грушу.она уже с клапаном.стоит от 95 до 105 тысячь.
-
если кандей не работает то тросик в салон и все.я вывел любо дорого.заводится на ура.немного прогреется и скидывай потиху до холостых.
-
радиатор может на горячую только пускать.
-
радиатор может на горячую только пускать.
-
если не в масле то смотри всетаки течь.может радиатор гдето.можеш и не видеть.внимательней все осматри.а может помпа потекла потиху пока.смотри внизу на защите грм
-
два месяца назад сам менял ремни.открутил четыре болта там и лего снялся шкив.может слега молотком помог а может и нет.не помню.но гемороя небыло это точно.ты по ресунку посмоти там видно что шкив на четырёх болтах держится.как лепестки такие
-
ребята.замерзли резинки.а то что селиконом мазал ерунда.прошло две недели.надо двери отогревать както.пробуй паяльной лампой.нет.найди по гаражам у саседей.только издалека.чтоб краску не попортить.и может заднюю какую.все же там замки без личинок
-
да не могут замки замерзнуть.на каждой двери свой мотор стоит.и чтоб все сразу замерзи?скорей всего примерзли резинки.у меня было чуть одну дверь открыл и на работе автогеном издалека теплым воздухом отогревал.особенно по нижней резинке
-
и поставь в поиске на этом форуме Регулировка УОВ.выдает много.но гденибудь чтонибудь прочтеш
-
почитай здесь.может поможет http://mondeoclub.ru/forum/topic/46198/
-
покавыряй форум.инфы по этому вопросу много.надо поранить зажигание
-
надо посмотреть откуда дым под капотом.и смотреть может систему холодного запуска.
-
для начала поменяй воздушный и особенно топливный фильтр
-
дело конечно хозяйское.но любой мастер толковый тебе скажет что все комплектом менять надо.да и на моей практике пару человек поплатились.через максимум пол года меняли сцепу.а один знакомый на третий день.
-
конечно дело в лягухе.сходит солярка.
-
на них написана мощность в ватах.обычно 11,5.если будут разные тоже не хорошо.по разному будут котлы грется.может повлеять на запуск
-
да любой простой фход выход фильтр ставь.и если воздух будет идти.убери подогре.он тоже может во всю пускать воздух