PLANT BUILD REQUIREMENTS ИЗГОТОВЛЕНО НА ЗАВОДЕ ГЕНКА
FRONT WINDOW OPERATION С ЭЛЕКТРОПР.СТЕКЛОПОД. ПЕРЕДН. ОКОН
REAR WINDOW OPERATION С МЕХ.ПРИВОДОМ СТЕКЛОПОД. ЗАДН.ОКОН
ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ОБОГРЕВОМ С ОБОГРЕВОМ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
CENTRE CONSOLE С КОРОТКОЙ НАПОЛЬНОЙ КОНСОЛЬЮ
MID BODYSIDE MOULDING TYPE С ЧЕРНЫМ УЗКИМ БОКОВЫМ МОЛД. КУЗОВА
DRIVER DOOR MIRROR TYPE С ЭЛЕКТРОПР./ОБОГР. ЗЕРКАЛА ВОДИТ.
PASSENGER DOOR MIRROR TYPE С ВЫПУКЛ.ЗЕРК.ПАСС.С ЭЛ-ПР./ПОДОГР.
DOOR MIRROR FINISH С НАРУЖН.ЗЕРКАЛОМ В ЦВЕТ КУЗОВА
DRIVERS RECLINER SEAT С МЕХ. НАКЛОНОМ СИДЕНЬЯ ВОДИТ.
REAR HEADREST TYPE С 2-КАНАЛ. РЕГУЛИР. ЗАДН.ПОДГОЛОВН.
HEADRESTRAINT - REAR CENTER С ЗАДНИМ ЦЕНТРАЛЬН. ПОДГОЛОВНИКОМ
TEMP CONTROLLED DRIVERS SEAT С ОБОГРЕВОМ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
TEMP CONTROLLED PASSENGER SEAT С ОБОГРЕВОМ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА
DOOR HANDLE - EXTERIOR НАРУЖН. РУЧКА ДВЕРИ - ЧЕРНАЯ
DOOR REMOTE CONTROL UNIT С БЛОКОМ ДИСТ.УПР. ОТКРЫВ.ДВЕРЕЙ
WINDSCREEN WASH/WIPE С ФИКСИР.ПРЕРЫВИСТ.ОЧИСТК.ЛОБ.СТЕК.
FRONT HEATED WASHER JETS С ОБОГРЕВОМ ФОРСУНОК ОМЫВАТЕЛЯ
REAR SEAT BELTS С 2 СТАТИЧ. ЗАДНИМИ РЕМНЯМИ БЕЗОП.
DRIVERS AIR BAG С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
PASSENGERS AIR BAG С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
WHEEL STYLES WITH CONVENTIONAL STEEL WHEEL
WHEEL SIZE & STYLE 14 INCH КОЛЕСО СО СТАЛЬН.ДИСКОМ5 1/2J X 14"
14 INCH TYRES 185/65 X 14T TYRES
WHEEL COVERS 14" КОЛПАК КОЛЕСА FAMILY - СТИЛЬ B
COLD START TYPE ХОЛОДНЫЙ ЗАПУСК -29 ГРАДУСОВ С
SUSPENSION TYPES СО СТАНДАРТНОЙ ПОДВЕСКОЙ
BRAKE TYPE WITH FRONT DISC-BRAKE/RR DRUM BRAKE
TRANSMISSION GEAR SETS 3.417/2.136/1.448/1.028/0.767
FRONT SEAT TYPE СТАНДАРТНОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ
AIR PURIFIER С ПЫЛЕЗАЩИТНЫМ ФИЛЬТРОМ
FUEL CAPABILITY TYPE ДЛЯ ЭТИЛИРОВАННОГО БЕНЗИНА
STEERING WHEEL TYPE WITH LUXURY STEERING WHEEL
INSTRUMENTATION TYPE С ТАХОМЕТРОМ В СОСТАВЕ ПРИБОРОВ
SPEEDOMETER TYPES СО СПИДОМЕТРОМ KMH/MPH
RADIO SPEAKERS С 4 ДИНАМИКАМИ
HIGH MOUNTED STOP LAMP С ВЕРХН.ДОПОЛНИТ. СТОП-СИГНАЛОМ
@Евгений Сергеевич Завод, изначально, закладывает максимум жгутов, ну а окончательная комплектация исходит из фантазии и толщины кошелька покупателя. :-))))
Ну, ЕГРом у тебя с завода не пахло.
Сейчас ещё раз перечитал и появились мысли. Может у тебя неисправен клапан холостого хода (КХХ) и двигатель работает за счёт воздуха из этого шланга ? В это время ЭБУ "сходит с ума" пытаясь сделать оптимальную смесь.
Попробуй в дросселе (при работающем двигателе) перекрыть отверстие (канал) ведущий к КХХ. По идее двигатель должен заглохнуть, если нет ...
R24 White Противоугонное устройство слева
Справа под приборной панелью
R25 White Противоугонное устройство справа
Справа под приборной панелью
R26 Black Обогрев сидений
Справа под приборной панелью
@РоманГергерт Точно не скажу (у меня был ФМ-1, с серебряной клапанной крышкой), но очень похоже на клапан адсорбера. Сам адсорбер находится сзади-снизу, возле бензобака.
тройника у тебя нет
В инете инфы вагон.https://instalator.ru/raspinovka-raz-emov/raspinovka-raz-emov-raspinovka-diagnosticheskikh-raz-emov/item/3773-ford.html
http://faq.ford77.ru/engine/jet/raz_em.htm