Они на магнитоле.
Вначале, тоже, напрягало. Сейчас привык. (контролировать датчик можно, но для этого нужно ,после каждого запуска двигателя лезть в БК, или прошивать его.)
Может ты неправильно "дымил"?
Дымить нужно ,под давлением, со стороны воздушного фильтра.
Посмотри в интернете. Есть куча видео. И на форуме было, если не слетело.
@onbev3 Я так понимаю, что нужно жёстко разбираться с теми, кто устранял люфт, менял опорник и делал схождение, но судя по результатам ремонта, лучше (дешевле) найти сервис с вменяемыми (квалифицированными) специалистами.
Неисправные ВВ провода на ХХ и плавных ускорениях могут не проявляться. Проявляются во время резких стартов, в виде рывков или провалов.(почти до заглушения двигателя)
Быть может ВСЁ, но это повлияет лишь на экологию.