twik
-
Постов
4 859 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент twik
-
@Stifkaaa https://www.drive2.ru/b/509840794094404004/ http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1799175
-
Это рабочий ключ. (быстрее "умрёт" личинка замка) -
@Turon @Turon @Turon @TuronПосмотри на год изготовления твоего авто. (без обиды, у меня был такой-же , был, и если бы не лось и сейчас бы катался).. Кому он нужен? Возьми, и замени сработанные секреты, на шайбы подходящие по размеру. И будет тебе счастье. (дёшево.)
-
Нет, я призываю проверить проводку к ДПКВ. ( не прозвонкой, а осмотром)
-
Как именно, что было сделано?
-
Это как?.
-
@РоманГергерт У тебя тройника нет. Тройник на м1.
-
На то, что кто-то, ранее, лил в систему охлаждения воду из лужи или герметик, устраняя течь радиатора. Скорее всего "забит" радиатор обогрева салона. ИМХО
-
@Joey + проверить предохранитель под капотом. ( он там один на 3 А) Но, как по мне, обычный подсос неучтённого воздуха. Даже после обнуления ЭБУ, если с датчиками всё в порядке, никаких особых действий не происходит.
-
Рад был помочь.
-
Я не раз, по инерции, (т.к. разговор идет в ветке "зажигалок") пытался помочь. Так что, высказался, для того, что - бы обратить внимание. И, вообще, velcam в дизель ветку. http://mondeoclub.ru/forum/forum/78/
-
Ну, я же говорю, что не первый.
-
Цена останавливает мысли о "вечных вещах".
-
ДИЗЕЛЬ.
-
Катаю, не первый, белорусский "Зубр" .5,5 лет - без вопросов. Продавцы говорили, что оф..поставщик на VW. Не реклама, просто езжу.
-
Стёб начался, когда ты открыл эту тему. Зайди в любой магазин торгующий аккумуляторами и тебе, по каталогу, подберут аккумулятор, в соответствии с твоими хотелками и толщиной кошелька. По поводу, все вокруг хотят меня обмануть, это пунктик. Не надо заморачиваться. Вокруг много добрых, отзывчивых людей, профессионалов своего дела. К ним можно обращаться, даже несмотря на то, что они работают в торговле.
-
В рабочем состоянии. Менялись ВСЕ сайлентблоки задней подвески (иначе можно пропустить какой нибудь "надорваный" сайлентблок и развал-схождение будет ни о чём). С чем я, с успехом столкнулся спереди. Когда снял передний рычаг, для замены шаровой опоры, оказалось, что (перед этим осмотренный) сайлентблок (передний) оказался порван.
-
Всё таки менять нужно ВСЁ в комплекте, что я и сделал на пробеге 190.
-
Супер логика. Николай 2 - не понял ситуацию. Чаушеску - опять не понял. Хоннекер - туда же. Ельцин - ? ВОПРОСЫ. НЕ всё так просто.
-
Попробуй основательно зарядить.
-
@Евгений Сергеевич На ФМ -1 откатал 12 лет на 92-ом, где-то год откатал на 95 (были акции и скидки). Разница в разгоне и приемистомости есть, в расходе нет.. Говорю за двигатель до мая 1998 г.
-
Да там (судя по фото) даже нет "блока управления ЕГР" на моторной перегородке. И следов его крепления тоже. Ещё нужны косвенные признаки? Ещё можно по WIN коду.
-
И не только, он еще может двигатель регенерировать. Ни ремонтов, ни "капиталки". Благодать..
-
А чем, на расстоянии, можем помочь мы? Ну, попробуй подуть "дыммашиной". Как её сделать есть в интернете.