Если есть таланты и время, то всё реально. Вскрывал моторы "до" и "после", ток 2 литра, но головы 1.8/2.0 идентичны. Прокладка гбц одна и та же, масло насос не доставал но думаю тот же.
 
	Сам думаю в эту сторону ибо низ мотора однозначно лучше у блэков, а вот верх без сомнения у сильверов.
 
	Пока вижу конфигу такую: низ блэк, верх сильвер. Шкивы рв блэк, впуск блэк. В теории вчё ровно, но...