axwellss
-
Постов
443 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент axwellss
-
На счёт трещётки при повороте руля, было тоже самое. Оказалось подшипник, который на стойке амморта вверху развалился. Собрал его, поставил на место и вуаля - тишина.
-
Новый бензонасос(недели 2-3 ему, уже второй) егр заглушен, паралончик поменял. Свечам и года нет, так же как и фильтру топливному.Лямбду и маф исключаю т.к выделуется и на холодную, а лямбда не сразу же врубается...Хоть и снимал разьёмы давно - не помогало(с обнулением). Завтра приедит в гости електрик, проверю ДТОЖ ДТВВ катушку, вв провода. Куда ещё глянуть? Дёрганье само больше проявляется на 1,2 передаче. Если на трассу или по прямой, 4,5 передача то 80% езды стабильная. Только светофор или поворот до полной остановки - начинается ужас. Давиш тапку в пол, рычит, но как будто ты Камаз сзади тянешь, не едет, в одно положении педаль удерживаешь в течении пару секунд, и как будто отпускает и она начинает резво ускорятся, как и положено.... -
Та же самая фигня, дерготня страшная, сил уже никаких нет. То пропадёт, неделю езжу машину не узнать, то опять начинается, хрен пойми что и из-за чего. Троит дёргается и ппц...
-
Аналогичная проблема. Поменял почти весь передок - нифига. На сто говорят всё впорядке ничего менять не нужно. Может из-за амортов, правда у меня газ-масло. Не знаю...
-
Единственно скажу на счёт тонировки - не парься. Привыкнеш...У меня друзья лобовухи тонируют ездят нормально Но я как сажусь - так темно не привычно, но привыкаешь. пс.у самого тонирована, единственное неудобство ночью ВООБЩЕ не вижу назад ничего куда сдаю и тд, открываю двери и смотрю) Зато днём ляпота псс. ручник тоже тебе практически не нужен, я начинал ездить на машине со сломанным ручником, сейчас на моне работает ручник, но не пользуюсь им практически, очень редко...
-
До смены гремело так же само как и после, ну посильнее конечно. Тяги стаба? Вот этого не знаю. Стойки стаба новые...
-
Неа, он подёргал - не люфтит. Сказал что смысла менять нету...эх
-
В общем поменял шаровую, рулевую тягу - ничего не изменилось. Втулки сказали нормальные, менять не стали. Не судьба
-
Ну уже купил десяточные, завтра еду ставить, вместе с рулевой тягой, отпишусь лучше стало или нет. Хоть и ооочень сомневаюсь
-
Сколько стоят они? От таза только что узнал в магазине 60 руб пара
-
О, поменяю ещё и их...От 10ки да?
-
А что за втулки стабилизатора? Могут они греметь? Не менял их. Или это и есть те стойки стаба?
-
Блин как бы у меня такого не было, так хотелось тишины
-
Так подрамник не трогали ж вроде...
-
Резинки? Не менял. Только стойки стабилизатора. Та нет, врятли, делал хороший мастер и у меня на глазах всё закручивал....
-
В общем убитая ходовая была(1 пружина лопнула, 1 аморт вытек, второй полу живой) посмотрели ходовую сказали сайленты все нормальные, поменять нужно 2 стойки, 2 пружины, 2 стойки стабилизатора, шаровая, рулевая тяга. На этом всё. Всё это со временем заменил, ехать стала ровно, хорошо, руль отпускаю никуда не убегает(раньше ппц был). Но есть одно "но", на ямках неровнястях как-то гремит всё, что аж дребезжат в торпеде пласмасски обдува печки. Меня всё устравивает впринципи, ямы неровности всё проходит отлично, да и езжу 90% поездки с музыкой громкой. Но как понимаю греметь не должно. Что может быть ещё? Что менять? пс. стойки ставил и стойки стаба Оптимал(знаю, гавно, но бюджет только их позволил) проехал около 200км, пружины KYB.
-
А через багажник?
-
Шо ж у вас за аппараты такие, на 3й шлифуют У меня на второй и то не всегда еле пискнет, тоже 2.0. А так едет вроде бодро 10сек\100км\ч А зимой тоже рассход был в районе 15ти. Сейчас даже не знаю, заправляюсь и выкатую из рассчёта 10-12л на 100ку, лампа не загорелась ниразу, хз что там в баке и как жрёть
-
+1. Очень долго мучался с єтим и искал, сейчас более менее прошло. Проявлятся раз в 4-5 дней ежедневной езды. А раньше вообще каждый день дергёлась
-
Везёт вам, у нас каяба 110$
-
А есть показания для катушки? ВВ провода сколько должны показывать знаю. Та я читал, но там какието паузы и тд, ну попробую как-то, может и получится спасибо
-
Ну свечи мало прошли, без пробоев. ВВ провода с виду на 4ку. А что за пропуски зажигания? Что делать? Ошибки нада искать где считать ибо сам не сильно понимаю, хоть и читал вникал да и тестера нету. пс. вентилятор молотит. брал с разборки дтож - не помогло. прозвоню скажу показания...
-
И всё же проблема осталась. Новый бензонасос. ЕГР заглушен. МАФ почищен и снимал фишку и с него и с ЛЯМДЫ и одновременно - не оно. Заменил паралончик. Сетка бензонасоса. На холодную плавают обороты, как прогреется более менее стабильно становится. Отсечка на 4500 примерно, но не всегда. Газую до 4500 доходит и начинает троить и выше никак. При езде дергается, ан низах очень сильно. Но потом когда еду на 4й, держу в одном положении педаль, "просирает" её, и ехать нормально. Но пока не заторможу до полной остановки, или не заглушу. Повторяется опять. Но, заметил что если дергается, глушу-завожу, на какоето время( до минуты) начинает ехать нормально. Ещё появился какойто визг чтоли, когда обороты падают ниже 850 или же когда глушу, как будто дросельной заслонке(снимал черепаху всё равно пищит). Такое ощущение что или под дросельной где или внутри. Поеду к электрику что бы прозвонил датчики. Что звонить? ДТОЖ, ДТВВ ВВ провода и катуху, всё?
-
Во, попробую сделать так, большое спасибо. А то без сигнала порой очень худо. А лезть снимать руль, новый шлейф или отдавать что б кто-то паял - не то время. Очень много всего по глобальней накопилось
-
А без снятия руля никак не обойтись? Нету торксов, а покупать не охота. К гаражным електрикам приезжал не раз они лезть не хотят, мол, там подушка я лезть не буду