ivan51ford
-
Постов
301 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ivan51ford
-
лампочка с твоим уровнем масла никак не связана! она сигнализирует о низком давление
-
тут как то писалось нечто подобное, только был забит намертво каталик! Вобщем если есть искра и бензан поступает а не заводиться- то выкручиваешь ЛЗ первую и заводишь! Если завелась пляшешь с выхлопом уже!
-
-
1.8 это 125! 2.0 это 145 надо как то определиться))))) а так походу выжимной
-
А чему вы удивляетесь?) в соседней теме человек пришел к офицалам с угаром масла, они ему предложили снять голову))) потом поставят и предложат поменять МСК, потом поставят(не поможет), и предложат поменять кольца- это уже 3 разбора))))
-
тут гдето писали (целая тема) что через механизм переключения передач бывает масло выкидывает (при условии что всё осмотренно и больше не откуда), жидкость то какая? масло, антифриз? -
ты можешь не успеть руля покрутить)))) а чтобы масло быстро не темнело нужно раз 5 промывать систему, ! ядумаю это лишнее снимать его!или масло менять раз в месяц! ведь масло не только в бачке остается , тогда и рейку снимай промывай)))) наверно лишнее это чтото снимать, просто менять регулярно и всё
-
А зачем бачек снимать? Возьми шприц, откачай с него всё масло, потом если будешь промывать то залей уайт спирит пусть чюток поработает, опять откачай шприцем с бачка потом скинь шланг обратки и сунь в полторашку его, заведи , там быстро всё вылетит! опять залей уайт спирит и покругу всё предыдущее, а потом масло залил и тебе счастье будет!
-
а общий уже какой?
-
при чём тут все эти споры? от Лавра и винса не будет ни тепло ни холодно пока кольца не выковыряет! я сам успел сделать порядка 5-7 капельниц на разных моторах пока Винс не сняли с продажы! и могу уверенно сказать что компрессия выравнивается или меняеться в лучшую сторону, но на масложор Капельница не влияет вообще! она даже до 2 кольца не доходит
-
тут были случаи по 60000 км пробега и уже кольца выковыривали маслосъемные и оставляли их а не меняли тк они не успели толком приработаться то! у Дуратека есть такая особенность
-
Эх хренова что на пятое((( 3-го числа денюха а 5-го на работу((((( так бы проставился бы 4-го!!! а где этот Святогор находится?? так то трицатка стукает
-
не забивай себе голову ерундой! тут могут жути нагнать что завтра машину побежишь продавать! у тебя просто сочиться масло через герметик! компрессия ровная это значит всё у тебя нормально! либо ездий так и протирай иногда тряпочкой, пока не придет время цепь менять или в мотор залазить! Либо купи болт коленвала и пусть тебе снимут крышку и по новой герметиком
-
Обидно за Андрея(( а можно ссылку? Главное чтобы физически никто не пострадал!! А так Андрей сам за недорого починит а со страховки через суд мона и денежек нормально отбить)) нашёл)))) http://www.tv21.ru/news/2012/10/23/?newsid=50477 все целы!)))
-
в том то вся и петрушка! домкратишь через деревяшечку а шаровая на половину вылазиет и клинит прорезью для болта, и в этот момент надо тянуть стойку от себя немного! но СТОЙКА ПОДДОМКРАЧЕНА ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯШЕЧКУ!!!!!
-
я сжимал и фиксировал, как тут писали ремнем безопасности- не получилось пока подрамник не опустил! стяжителями конечно можно посильнее стянуть, но всеравно ломом орудовать там опасно! пыльник шруса, гидроопора могут пострадать
-
если подрамник не опускать,без съемника не вытащишь(сам мучался)! подрамник опустишь , шаровая на половину вылезит и подклинит! стойку шевели на себя от себя и выскочит! а так можно повредить сайленты ломом
-
у меня дорестайл у меня фильтр в сборе накручивающийся!
-
это элемент фильтрующий, у кого то фильтр меняеться(накручиваеться), а у когото элемент вот такой! как раньше менял масло такой фильтр и щас нужен! у тебя кстати 1.8 или 2.0 ? кольца ты на 1.8 заказал
-
поменять кольца на Дюратеке дешевле 10р это просто даром по нынешним ценам! к тому же эта работа стоит этих денег даже больше!
-
@B555XE, по мимо колпачков в ГБЦ есть ещё клапана с нагаром либо раковинками!
-
мне кажеться фордовка это какой то МИФ)))))) о котором все слышали но не видели))))
-
у меня такое примерно было, длинной отверткой всё прочищал, а потом смесь бензина и солярки и уайтспиритом! сутки убил! голову автохимией замачивал и керхером! если всё не запущенно особо то должно обойтись! я заборник замачивал в керосине, болтал его в ведре, потом высушил и несильно ударяя обо что нибудь вытрясывал грязь!
-
тут похоже из кожанной партупеи вкладыши вырезали, когда служил был такой случай)) пришли движки из капиталки , так Козлик откатал 3 недели и застучал! когда вскрыли вместо вкладиков были кожаные нарезки))) чей то дембельский аккорд был)))