у меня было такоеже из-за того, что при замене мной тросика я сделал его слишком длинным, в результате в закрытом положении заслонок выключатель на картинке выше не размыкался
в результате при запуске двигателя заслонки должны открыться и закрыться, но у меня они - открывались, закрывались (ECU сигнала не получил о том что они закрылись) и снова открывались, до тех пор пока не заглушешь двигатель.
ЗЫ транзистор тут вообще нипричем