На 2,3 насос восстановленный Форд 1838979 можно за 8,5тыщ купить,а на 1,6 восстановленный Рейканен за 21.Я так понимаю,что разница только в шкиве!Интересно,замена шкива возможна? http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=1%20838%20979&location=1¤cy=1&rawdata=1%20838%20979
При нажатии на педаль газа появился черный дым.Масло пол уровня стало.Наверное,колпачки надо поменять?Никто не сталкивался?Какова цена?Может самому сделать?
Не пойму,а чем отличаются насосы от 2.0 от 1,6?По фоткам там только патрубок для шланга перевернуть в другую сторону и шкив другой.Шкив возможно переставить?Подержать бы их обоих в руках и сравнить.Для 1,6 насос не найти и он дороже,чем на 2,0.
Съездил на диагностику по поводу гудения ГУРа и пузырей в бачке.Сказали,что надо сначало рейку перебирать.Спросил,что потом и гур менять надо будет?Ответили,то возможно да.Хрень какая то.
Не могу никак прокачать ГУР.Постоянно пузыри идут.В районе левого пыльника рейки и там,где трубки из рейки выходят слышно какое то булькание.Может там воздух засасывает?Как думаете?