Колун
-
Постов
879 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Колун
-
Это где такие цены? Ставил себе назад K+F вышли с пересылкой около 5000 рублей. 504150 Пружина зад.Ford Mondeo lll 00-> 2шт. 2237,0руб Что и требовалось... -
Не мучь себе. Позвони Мурману.
-
На начало ноября уже, думаю, не попасть. Еще два дня потянем и не попадём на декабрь.
-
Много от чего подойдет. От Мицубиси, например, от лексуса , ну и от тойоты значит - это проверено лично. Так, что много от чего.
-
Это - "пять"! Надо определяться с ночёвкой или нет. Хотя, думаю, места с ночёвкой уже все заняты.
-
2-3 тысячи рублей, Новое стоит 4200. Китайское, но новое. Да и оно покрепче оригинального. У знакомых бизнес по замене стёкол. Частенько у них в сервисе кофе пью, разговоры слушаю.
-
Если стекло на машине, то его ещё надо снять без потерь... Стоимость, я думаю, невысокая. Вообще, затея беспонтовая. Придёт время менять стекло, тогда и ставить с подогревом. А время менять в любой момент наступить может.
-
Давайте-ка определимся, кто готов на ноябрьскую фордовку? Турбаза или как? У кого подвязки какие?
-
И где?
-
Передать не вопрос, но клеить не просто. Позвони Мурману. Конструктив есть? Давай! Водолеев нам и так хватает.
-
Самый лучший дубляж был сделан каналом ОРТ или по его заказу, имхо. Смотрел в разных версиях, и записал с эфира. Потом купил ДВД лицензионный - не то.. Надо всю трилогию смотреть.
-
Ну, в Мурманске-то бываешь?! Можем и в Гаджиево передать. Тем более, что у наклеечника это малая родина.
-
Купил, поставил, поехал - вот и все действия.
-
Колхоз - 100%, Что-то предхоз хотел скрыть... Не потухнет - погасим! Одноклубники же - есть у тебя.
-
А кто спорит? Просто вероятность обнаружить качественную деталь в оригинальной упаковке в разы выше.
-
Вы где научились вопросом на вопрос отвечать? Я сторонник хороших запчастей, особенно в случаях, когда стоимость их замены в разы превышает стоимость самой запчасти.
-
А можно поинтересоваться, какое количество сальников за 200 рублей вы лично установили? Откуда, так сказать, уверенность?
-
Вот почитай, товарищ не зря старался. Рейку можно не отсоединять в салоне, а открутить от подрамника и оставить висеть - ничего военного там нет. Как уже писалось - никакого гемора. Гемор это когда гайки в лонжеронах провернулись... да и то решается. Главное паникёров не слушать и самому не паниковать.
-
Гайку срубить зубилом. Шрус к токарю - будет и резьба и гайка. Ступицу поменяй.
-
Никакого гемора. Он на четырёх болтах держится. Снимать его легче, чем ставить. Почитай тему про замену сцепления, там писали про снятие подрамника. Заодно и втулки стаба махнуть полезно.
-
Любишь лотерею? Марсо - сразу отпадает. Пиленги на твой век хватит. В Рувилле что угодно может лежать. Вот если бы в руки взять и потрогать тогда да.
-
Кто спорит? Были случаи, когда Сакс вылетал через месяц, а были - когда через три. А с наклейкой моторкрафт ходят по 100 000. Хотя одно и тоже
-
Посмотрел фильм "Книга Илая" не шедевр, но интересный взгляд на будущее, когда надо с чего-то начинать...
-
Мое более чем десятилетнее общение с автомобилями форд мондео говорит о том, что надо ставить оригинал. Это в конечном счёте - дешевле.