NaC

Блин - тож вопрос интересен. Но у меня задние разбиты - передние вроде живые. Чую дофига гемора этим заниматься...

Кстати плюсом ко всему где-то читал, что сейчас полимочевинные смазки закладывают и в обычные шрусы (наружные) - не знаю правда или нет. Якобы по совйствам они вытеснили смазки типа ШРУС-4.

У нас самой доступной смазкой для триподов оказался ОЕМ-продукт VAG G052186A3. PS:Так же я считаю что чем уж ШРУС-4 и подобные закладывать лучше заложить смазку для крестовин (она как раз разработана для игольчатых подшипников) типа 158 или мобил XHP 222, да есть и у других производителей типа ликви моли. PSS: у меня в одном триподе VAG заложен - все ок (трипод этот как раз менялся и в нем была заложена предхозом чото типа ШРУС-4 - выработка в стакане под 2 мм.). В другом заложена 158 - тоже нет нареканий. У друга в субару закладывали Мобил XHP 222 - тоже без проблем ходит. В его же ниссан уже заложили VAG.

У мну алюминиевая.

да - но там ничего сложного нету.

Там есть кошечко - металл с прорезями. То есть металл полосочками шириной около 4 мм. У меня оно было залито битумом то есть не прозрачное. Я битум отковырял, потом ножницами по металлу с одной стороны срезал эти полосочки и отогнул. Сделал свои дела, загнул их обратно и заклеил это окошечко вибропластом. Под всей изоляцией.

Вообщето по хорошему в ногах пассажира есть окошечко, залитое битумом - его расковыриваешь - и оттуда держишь гайку. Впринципе и приварить ее оттуда не проблема, но я лично не стал

У друга на субару стучали именно стойки - газомасляные. Тоже долго не могли понять чо за нафиг, ибо все остальное в подвеске недавно менялось на оригинал.

Прочитал тему с самого начала - и вот что у меня закралось в качестве подозрения. АБС у меня работает, но смысл в том - что звук издает очень громкий - поэтому и никуда не выхожу, не смотрю на тормозные пути - слышно хорошо когда срабатывает. Это что-то не так?